2023 Tesla Model 3 Versi Pemacu All-Wheel Life EV, Sumber Utama Terendah
Parameter asas
Pembuatan | Tesla China |
Pangkat | Kereta bersaiz pertengahan |
Jenis Elektrik | Elektrik tulen |
CLTC Range Electric (km) | 713 |
Kuasa maksimum (kw) | 331 |
Tork maksimum (nm) | 559 |
Struktur badan | 4-pintu 5-tempat duduk sedan |
Motor (PS) | 450 |
Panjang*lebar*ketinggian (mm) | 4720*1848*1442 |
Percepatan 0-100km/j | 4.4 |
Jaminan kenderaan | Tahun atau 80,000 kilometer |
Berat Serivice (kg) | 1823 |
Berat beban maxium (kg) | 2255 |
Panjang (mm) | 4720 |
Lebar (mm) | 1848 |
Ketinggian (mm) | 1442 |
Jarak roda (mm) | 2875 |
Pangkalan Roda Depan (mm) | 1584 |
Pangkalan roda belakang (mm) | 1584 |
Pelepasan tanah minimum beban penuh (mm) | 138 |
Sudut Pendekatan (°) | 13 |
Sudut Berlepas (°) | 12 |
Radius Turning Minimum (mm) | 5.8 |
Struktur badan | Kereta tiga petak |
Mod pembukaan pintu | Pintu swing |
Bilangan pintu (masing -masing) | 4 |
Bilangan kerusi (PC) | 5 |
Volume Trak Depan (L) | 8 |
Rintangan Angin Koefcient (CD) | 0.22 |
Jumlah batang (l) | 594 |
Jenama Motor Depan | Tesla |
Jenama Motor Belakang | Tesla |
Jenis Motor Depan | 3d3 |
Jenis Motor Belakang | 3d7 |
Jenis Motor | Induksi depan/asynchronous/kekal magnet/segerak |
Jumlah Kuasa Motor (KW) | 331 |
Jumlah kuasa motor (PS) | 450 |
Jumlah tork motor (nm) | 559 |
Kekuatan maksimum motor depan (kW) | 137 |
Tork maksimum motor depan (nm) | 219 |
Kekuatan maksimum motor belakang (kW) | 194 |
Tork maksimum motor belakang (nm) | 340 |
Bilangan motor memandu | Motor berganda |
Susun atur motor | Depan+belakang |
Jenis bateri | Bateri lithium ternary |
Jenama Sel | Eyerset |
Sistem penyejukan bateri | Penyejukan cecair |
CLTC Range Electric (km) | 713 |
Kuasa bateri (kWh) | 78.4 |
Waranti Sistem Kuasa Tiga | lapan tahun atau 192,000 kilometer |
Fungsi caj cepat | sokongan |
Kuasa Caj Cepat (KW) | 250 |
kedudukan pelabuhan caj perlahan | Kereta kiri belakang |
Kedudukan antara muka caj pantas | Kereta kiri belakang |
Motor | Penghantaran kelajuan tunggal untuk kenderaan elektrik |
Bilangan gear | 1 |
Jenis penghantaran | Kotak gear nisbah gigi tetap |
Mod memandu | Pemacu roda empat motor dwi |
Borang pemacu empat roda | Pemandu roda empat elektrik |
Membantu jenis | Bantuan Kuasa Elektrik |
Struktur badan kereta | Sendiri sendiri |
Mod Pemandu Beralih | Sukan |
Ekonomi | |
Standard/keselesaan | |
Snowfield | |
Sistem Kawalan Pelayaran | Pelayaran Adaptif Kelajuan Penuh |
Jenis kunci | Kunci Bluetooth |
Kunci NFC/RFID | |
Jenis Skylight | Skylight bersegmen tidak dapat dibuka |
Fungsi cermin belakang belakang luar | Peraturan elektrik |
Lipatan elektrik | |
Memori cermin belakang | |
Pemanasan cermin spion | |
Peralihan automatik terbalik | |
Kereta kunci lipatan secara automatik | |
Skrin warna kawalan pusat | Sentuh skrin LCD |
Saiz skrin kawalan pusat | 15.4 inci |
Ciri jauh aplikasi mudah alih | Kawalan pintu |
Kawalan tetingkap | |
Kenderaan bermula | |
Pengurusan caj | |
Kawalan lampu | |
Kawalan penghawa dingin | |
Pemanasan tempat duduk | |
Pengudaraan tempat duduk | |
Siasatan/Diagnosis Keadaan Kenderaan | |
Lokasi kenderaan/penemuan kereta | |
Perkhidmatan Pemilik Kereta (Cari Tumpukan Charing, Stesen Pengisian semula, dll) | |
Bahan roda stereng | Dermis |
Corak peralihan | Peralihan skrin sentuh |
Pemanasan roda stereng | ● |
Memori roda stereng | ● |
Bahan tempat duduk | kulit tiruan |
Fungsi SAET depan | haba |
pengalihan | |
Fungsi memori kerusi kuasa | Kerusi memandu |
Ciri kerusi baris kedua | haba |
Mod kawalan suhu penghawa dingin | Penghawa dingin automatik |
Peranti penapis pm2.5 di dalam kereta | ● |
Luaran
Reka bentuk luaran Tesla Model 3 versi pemacu roda jarak jauh adalah mudah dan elegan, mengintegrasikan teknologi moden dan unsur reka bentuk dinamik, menunjukkan imej mewah dan mewah.
Badan yang diselaraskan: Model 3 mengamalkan reka bentuk badan yang diselaraskan, dengan garis lancar dan penuh dinamik. Penampilan keseluruhannya mudah dan elegan, menunjukkan gaya reka bentuk kereta moden.
Pintu tanpa bingkai: Model 3 mengamalkan reka bentuk pintu tanpa bingkai, yang menambah rasa fesyen dan teknologi kenderaan, dan juga memudahkan para penumpang masuk dan keluar dari kereta.
Wajah depan yang indah: Wajah depan mempunyai reka bentuk yang mudah, menggunakan gril pengambilan udara tertutup Tesla dan lampu LED yang tajam, menunjukkan rasa dinamik dan teknologi.
Roda yang indah: Model 3 versi pemacu semua roda jarak jauh dilengkapi dengan reka bentuk roda yang indah, yang bukan sahaja meningkatkan kesan visual kenderaan, tetapi juga menyoroti prestasi sukannya.
Dalaman
Reka bentuk dalaman Tesla Model 3 Versi Pemacu All-Wheel jarak jauh adalah mudah dan elegan, penuh dengan teknologi moden, dan juga memberi tumpuan kepada keselesaan dan kemewahan, memberikan penumpang dengan pengalaman memandu yang selesa.
Skrin sentuhan pusat bersaiz besar: Model 3 menggunakan skrin sentuh pusat bersaiz besar untuk mengawal pelbagai fungsi kenderaan, termasuk navigasi, hiburan, tetapan kenderaan, dan lain-lain. Reka bentuk ini bukan sahaja meningkatkan rasa teknologi di dalam kereta, tetapi juga memudahkan operasi kawalan di dalam kereta.
Gaya Reka Bentuk Mudah: Pedalaman mengamalkan gaya reka bentuk yang mudah, tanpa terlalu banyak butang fizikal, dan susun atur keseluruhannya menyegarkan dan ringkas, memberikan orang rasa kemodenan dan teknologi.
Bahan berkualiti tinggi: Interior Model 3 menggunakan bahan berkualiti tinggi, termasuk kerusi kulit, panel hiasan yang indah, dan lain-lain, mewujudkan pengalaman menunggang mewah dan selesa.
Ruang tempat duduk yang luas: Ruang dalaman Model 3 direka dengan munasabah, dan ruang tempat duduk luas dan selesa, sejajar dengan kedudukan sedan pertengahan.