Pembuat kereta elektrik CinaZeekrsedang bersedia untuk melancarkan kenderaan elektrik mewahnya di Jepun tahun depan, termasuk model yang menjual lebih daripada $ 60,000 di China, kata Chen Yu, naib presiden syarikat itu.
Chen Yu berkata syarikat itu bekerja keras untuk mematuhi piawaian keselamatan Jepun dan berharap dapat membuka bilik pameran di kawasan Tokyo dan Osaka tahun ini. Penambahan ZEEKR akan membawa lebih banyak pilihan ke pasaran auto Jepun, yang lambat membangunkan kenderaan elektrik.
ZEEKR baru-baru ini melancarkan versi pemacu kanan kenderaan utiliti X Sport dan kenderaan utiliti 009. Pada masa ini, syarikat itu telah berkembang ke pasaran memandu kanan termasuk Hong Kong, Thailand dan Singapura.
Di pasaran Jepun, yang juga menggunakan kenderaan memandu kanan, Zeekr juga dijangka melancarkan kenderaan utiliti X Sports dan kenderaan utiliti 009. Di China, kenderaan utiliti ZeekRX Sport bermula pada RMB 200,000 (kira -kira AS $ 27,900), manakala kenderaan utiliti ZeekR009 bermula pada RMB 439,000 (kira -kira AS $ 61,000).
Walaupun beberapa jenama utama lain menjual kenderaan elektrik pada harga yang lebih rendah, Jike telah mendapat berikut sebagai jenama mewah yang menekankan reka bentuk, prestasi dan keselamatan. Barisan model yang berkembang Zeekr memacu pertumbuhan pesatnya. Dari Januari hingga Julai tahun ini, jualan Zeekr melonjak kira-kira 90% tahun ke tahun kepada kira-kira 100,000 kenderaan.
Zeekr mula berkembang di luar negara tahun lepas, yang pertama menargetkan pasaran Eropah. Pada masa ini, Zeekr mempunyai operasi di kira -kira 30 negara dan wilayah, dan merancang untuk berkembang ke kira -kira 50 pasaran tahun ini. Di samping itu, Zeekr merancang untuk membuka pengedar di Korea Selatan tahun depan dan merancang untuk memulakan jualan pada tahun 2026.
Di pasaran Jepun, Zeekr mengikuti jejak langkah BYD. Tahun lepas, BYD memasuki pasaran kereta penumpang Jepun dan menjual 1,446 kenderaan di Jepun. BYD menjual 207 kenderaan di Jepun bulan lepas, tidak jauh di belakang 317 yang dijual oleh Tesla, tetapi masih kurang daripada 2,000 minicar elektrik Sakura yang dijual oleh Nissan.
Walaupun kenderaan elektrik kini menyumbang hanya 2% daripada jualan kereta penumpang baru di Jepun, pilihan untuk pembeli EV yang berpotensi terus berkembang. Pada bulan April tahun ini, peruncit perkakas rumah Yamada Holdings mula menjual kereta elektrik Hyundai Motor yang datang dengan rumah.
Data dari Persatuan Pengilang Automobil China menunjukkan bahawa kenderaan elektrik secara beransur -ansur memperoleh bahagian pasaran di China, menyumbang lebih daripada 20% daripada semua kereta baru yang dijual tahun lepas, termasuk kenderaan komersil dan kenderaan eksport. Tetapi persaingan di pasaran EV semakin meningkat, dan pembuat kereta besar China sedang mencari untuk membangun di luar negara, terutama di Asia Tenggara dan Eropah. Tahun lepas, jualan global BYD adalah 3.02 juta kenderaan, manakala Zeekr adalah 120,000 kenderaan.
Masa Post: Aug-14-2024