Hev
HEV adalah singkatan kenderaan elektrik hibrid, yang bermaksud kenderaan hibrid, yang merujuk kepada kenderaan hibrid antara petrol dan elektrik.
Model HEV dilengkapi dengan sistem pemacu elektrik pada pemacu enjin tradisional untuk pemacu hibrid, dan sumber kuasa utamanya bergantung pada enjin. Tetapi menambah motor boleh mengurangkan keperluan bahan bakar.
Umumnya, motor bergantung pada motor untuk memandu pada tahap permulaan atau rendah. Apabila mempercepatkan secara tiba -tiba atau menghadapi keadaan jalan seperti memanjat, enjin dan motor bekerja bersama -sama untuk memberi kuasa untuk memandu kereta. Model ini juga mempunyai sistem pemulihan tenaga yang boleh mengisi semula bateri melalui sistem ini apabila brek atau menuruni bukit.
Bev
BEV, pendek untuk EV, singkatan bahasa Inggeris BaiBattery Electrical Vehicle, adalah elektrik tulen. Kenderaan elektrik tulen menggunakan bateri sebagai sumber kuasa keseluruhan kenderaan dan hanya bergantung pada bateri kuasa dan memandu motor untuk menyediakan kuasa memandu untuk kenderaan. Ia terdiri daripada casis, badan, bateri kuasa, motor memandu, peralatan elektrik dan sistem lain.
Kenderaan elektrik tulen kini boleh berjalan sehingga kira -kira 500 kilometer, dan kenderaan elektrik rumah biasa boleh berjalan lebih dari 200 kilometer. Kelebihannya ialah ia mempunyai kecekapan penukaran tenaga yang tinggi, dan dapat mencapai pelepasan ekzos yang benar -benar sifar dan tidak ada bunyi bising. Kelemahannya ialah kelemahan terbesarnya ialah hayat bateri.
Struktur utama termasuk pek bateri kuasa dan motor, yang bersamaan dengan bahan bakarTangki dan enjin kereta tradisional.
PHEV
PHEV adalah singkatan bahasa Inggeris palam dalam kenderaan elektrik hibrid. Ia mempunyai dua sistem kuasa bebas: enjin tradisional dan sistem EV. Sumber kuasa utama adalah enjin sebagai sumber utama dan motor elektrik sebagai suplemen.
Ia boleh mengecas bateri kuasa melalui port plug-in dan memandu dalam mod elektrik tulen. Apabila bateri kuasa tidak berkuasa, ia boleh memandu sebagai kenderaan bahan api biasa melalui enjin.
Kelebihannya ialah kedua -dua sistem kuasa wujud secara bebas. Ia boleh didorong sebagai kenderaan elektrik tulen atau sebagai kenderaan bahan api biasa apabila tidak ada kuasa, mengelakkan masalah hayat bateri. Kelemahannya adalah bahawa kos lebih tinggi, harga jualan juga akan meningkat, dan buasir mengecas mesti dipasang seperti model elektrik tulen.
Reev
Reev adalah kenderaan elektrik yang dilanjutkan. Seperti kenderaan elektrik tulen, ia dikuasakan oleh bateri kuasa dan motor elektrik memacu kenderaan. Perbezaannya ialah kenderaan elektrik yang dilanjutkan pelbagai mempunyai sistem enjin tambahan.
Apabila bateri kuasa dilepaskan, enjin akan mula mengecas bateri. Apabila bateri dicas, ia boleh terus memandu kenderaan. Lebih mudah untuk mengelirukan dengan HEV. Enjin REEV tidak memandu kenderaan. Ia hanya menjana elektrik dan mengenakan bateri kuasa, dan kemudian menggunakan bateri untuk menyediakan kuasa untuk memandu motor untuk memandu kenderaan.
Masa Post: Jul-19-2024