Apakah penghawa dingin aliran laminar berganda dilengkapiLi l6Maksud?
Li L6 datang standard dengan penyaman udara aliran dwi-laminar. Aliran dwi-laminar yang dipanggil merujuk kepada memperkenalkan udara kembali di dalam kereta dan udara segar di luar kereta ke kawasan bawah dan atas kabin masing-masing, dan secara bebas dan tepat menyesuaikannya.
Dalam persekitaran suhu rendah, arah kaki yang meniupkan lapisan bawah sistem penghawa dingin boleh mengitar semula udara yang asli, suhu tinggi di dalam kereta, dengan itu mengurangkan penggunaan tenaga penghawa dingin dan meningkatkan hayat bateri. Arah permukaan bertiup atas dapat memperkenalkan udara segar yang rendah di luar kereta untuk memastikan udara segar dan mengelakkan fogging tingkap.
Bolehkah penghawa dingin baris kedua dikunci?
Bagaimana untuk mengelakkan kanak -kanak daripada tidak sengaja menyentuhnya?
Li L6 dilengkapi dengan fungsi kunci penyaman udara belakang. Klik ikon "Penyaman Udara" di bar fungsi di bahagian bawah skrin kawalan pusat untuk memasukkan antara muka kawalan penyaman udara, dan kemudian klik "Kunci Penghawa dingin" untuk menghidupkan atau mematikan kunci penyaman udara belakang.
Apakah penggunaan beg udara jauh?
Beg udara jauh standard LI L6 adalah konfigurasi keselamatan yang penting, yang dapat mengurangkan kecederaan hubungan pemandu dan penumpang dalam peralihan, perlanggaran sampingan dan senario lain, dengan itu meningkatkan keselamatan kenderaan.
Beg udara distal mengamalkan reka bentuk dwi-ruang dan terletak di dalam tempat duduk kerusi pemandu. Selepas penempatan, ia boleh disokong di antara dua kerusi depan. Rongga utama dapat memberikan liputan dan perlindungan yang mencukupi untuk kepala, dada dan perut pemandu dan penumpang. Rongga tambahan disokong dengan tegas di pusat tangan konsol pusat untuk memastikan kestabilan beg udara. Sekiranya berlaku perlanggaran sampingan, rollovers dan kemalangan lain, beg udara jauh secara berkesan dapat menghalang pemandu dan penumpang kerusi depan dari roll badan yang berlebihan dan mencegah kecederaan perlanggaran bersama seperti perlanggaran kepala ke kepala. Ia juga boleh mengurangkan hubungan mereka dengan kawasan konsol pusat dan tempat duduk. dan bahagian dalaman pintu, dll.
Apakah yang dimaksudkan oleh Institut Penyelidikan Insurans Tiga G+ China yang anda promosikan?
Mengapa ada tiga GS sebelum ini?
Li L7, Li L8 dan Li L9 telah dibangunkan agak awal. Semasa tempoh pensijilan rasmi, versi ujian dan penilaian Versi 2020 China Insurance Auto Safety (C -ASI) telah dilaksanakan. Gred penilaian tunggal tertinggi dalam prosedur ini adalah G (Cemerlang). Walau bagaimanapun, piawaian pembangunan korporat Li Auto telah melampaui piawaian industri.
Versi terbaru Sistem Ujian dan Penilaian Indeks dan Penilaian Indeks Keselamatan Auto Insurans 2023 adalah di atas G (Cemerlang), sambil menambah penarafan G+ (Cemerlang+), dan kaedah penilaian ditingkatkan lagi. Mengambil indeks keselamatan penghuni kenderaan sebagai contoh, hanya model yang memperoleh G (cemerlang) dalam semua item ujian, lulus semakan semua item semakan, dan mempunyai penilaian item tambahan ≥ g (cemerlang) boleh mendapatkan penarafan G+ (cemerlang+).
Lilith L6 dan Lilith Mega adalah yang pertama mengadopsi versi 2023 dari Reka Bentuk Standard Indeks Keselamatan Auto Insurans China (C-GISI) dan menjalankan ujian menyeluruh. Indeks keselamatan penumpang di dalam kereta, indeks keselamatan pejalan kaki di luar kereta, dan Indeks Keselamatan Auxiliary Kenderaan semuanya memenuhi standard G+ (Cemerlang+). , 25% daripada perlanggaran mengimbangi frontal di sisi pemandu dan pihak penumpang mencapai standard G (cemerlang) dengan kecacatan sifar, dan terdapat kecacatan sifar dalam A-pillar dan pintu di kedua-dua belah pihak, memastikan integriti struktur petak penumpang dan mengekalkan ruang survival yang lebih besar.
Keselamatan seluruh keluarga hanya standard dan tidak pilihan. Tidak kira mana kereta yang anda pilih, badan keselamatan kubu kuat dan beg udara yang luas akan memberi anda dan keluarga anda dengan perlindungan lengkap.
Mengapa caliper belakang Li L6 di belakang?
Adakah ia berbeza dari Li L7, Li L8, dan Li L9?
Lilith L6 didasarkan pada platform jarak jauh generasi kedua Li Auto dan mengambil masa tiga tahun penyelidikan dan pembangunan. Ia adalah produk yang benar-benar baru yang maju sepenuhnya. Untuk memaksimumkan ruang di petak penumpang baris kedua, motor belakang Li L6 disusun di belakang pusat roda badan motor untuk melepaskan lebih banyak ruang di hadapan gandar. Oleh itu, penggantungan bebas lima pautan belakang mengatur lengan rasuk depan di hadapan gandar. , caliper roda belakang disusun di belakang gandar. Perubahan ini tidak memberi kesan kepada prestasi brek. Penggantungan bebas lima pautan belakang baru adalah berbeza dari Li L7, Li L8, dan Li L9 dari segi mata keras dan susun atur lengan ayunan. Reka bentuk struktur penggantungan utama juga mengekalkan ruang pelarasan maksimum, yang membolehkan pasukan kejuruteraan memberikannya mempunyai kestabilan dan kelancaran yang lebih baik, dan saya berharap pengalaman memandu ujian setiap orang.
Mengapa panel pengecasan tanpa wayar di barisan hadapan mempunyai penyejukan udara sendiri?
Adakah telefon anda menjadi panas semasa mengecas?
Apabila musim panas datang, selepas kenderaan dipanaskan di udara terbuka, suhu kawasan konsol pusat itu sendiri akan agak tinggi. Pada masa ini, walaupun panel pengecasan tanpa wayar dilengkapi dengan penyejukan udara, angin meniup akan menjadi udara panas. Selepas penghawa dingin dihidupkan untuk tempoh masa dan suhu kenderaan jatuh, suhu pengecasan tanpa wayar telefon bimbit akan kembali normal.
LI L6 PLATINUM Speaker,
Adakah penceramah sama seperti Li Mega?
Sistem audio platinum LLI L6 Max adalah sama seperti Li Mega dari segi kualiti perkakasan. Walau bagaimanapun, kerana LLI L6 Max tidak dilengkapi dengan skrin hiburan kabin belakang, ia tidak mempunyai penceramah pusat di kedua -dua belah skrin hiburan kabin belakang. Bilangan penceramah di seluruh kereta kurang daripada Li Mega. 2 kurang.
Sistem bunyi Platinum dilengkapi dengan penceramah PSS kelas atas, yang dapat memberikan pengalaman mendengarkan bunyi Berlin. Tweeter mengamalkan struktur akustik dua cincin. Berbanding dengan tweeter biasa, cincin lipat di kawasan tengah ditambah, yang secara berkesan dapat menindas getaran bersegmen frekuensi tinggi. Bersama-sama dengan diafragma aluminium berbentuk cincin, tahap frekuensi tinggi dan butiran dapat dinyatakan tanpa kehilangan. keluar. Pembesar midrange, bass, dan surround menggunakan teknologi Cocone. Kertas drum yang bengkok dapat meningkatkan fluks magnet dan strok pembesar suara di ruang yang terhad, menjadikan vokal frekuensi pertengahan dan alat muzik bunyi lebih lengkap, dan drum frekuensi rendah, cellos, dan lain-lain.
Mengapa saya tidak dapat melihat HUD dengan jelas ketika memakai cermin mata hitam terpolarisasi?
Prinsip HUD adalah untuk mempamerkan maklumat paparan LED ke kaca depan melalui satu siri kanta dan refleksi cermin. Struktur optiknya termasuk polarizer untuk mengawal cahaya melalui lapisan kristal cecair, yang biasanya memancarkan cahaya terpolarisasi menegak. Lensa cermin mata hitam terpolarisasi boleh menghalang cahaya terpolarisasi dalam arah tertentu, dengan itu mengurangkan gangguan silau dan cahaya yang dicerminkan. Apabila memakai cermin mata hitam terpolarisasi untuk melihat cahaya terpolarisasi menegak yang dipancarkan oleh HUD, kerana ketidakcocokan dalam arah polarisasi, imej HUD akan disekat oleh plat polarisasi gelas, menyebabkan imej HUD menjadi gelap atau tidak jelas.
Jika anda terbiasa memakai cermin mata hitam semasa memandu, anda boleh memilih cermin mata hitam yang tidak polarisasi.
Masa Post: Mei-10-2024