1. Brek elektrik pembuat kereta Eropah dan Amerika: pelarasan strategik di bawah tekanan dunia sebenar
Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, pasaran automotif global telah mengalami turun naik yang ketara dalam usaha elektrifikasinya. Khususnya, gergasi kereta Eropah dan Amerika seperti Mercedes-Benz dan Ford telah meletakkan brek pada pelan elektrifikasi mereka dan melaraskan pelan elektrifikasi komprehensif sedia ada mereka. Fenomena ini telah menarik perhatian meluas dan secara amnya dilihat sebagai pelarasan strategik oleh pembuat kereta tradisional yang menghadapi tekanan dunia sebenar.
Di Amerika Syarikat, beribu-ribu pengedar kereta menandatangani petisyen kepada Kongres yang menentang mandat kenderaan elektrik, memetik kelebihan stokkenderaan elektrik inventori, kitaran jualan yang panjang, dan pengguna yang meluas
kebimbangan mengenai kesukaran mengenakan bayaran. Data menunjukkan bahawa kadar pertumbuhan jualan kenderaan elektrik di Amerika Syarikat telah menurun dengan ketara, dan penembusan pasaran jauh di bawah jangkaan. Menurut statistik terkini, jualan kenderaan elektrik di Amerika Syarikat jatuh hampir 20% tahun ke tahun pada 2023, dan penerimaan pasaran kenderaan elektrik masih menghadapi banyak cabaran.
Keadaan di Eropah sama suram. EU menghadapi cabaran besar dalam mencapai sasaran pelepasan karbonnya yang pada asalnya dirancang untuk 2025. Jualan kenderaan elektrik tulen telah merosot, dengan pasaran Jerman mengalami kejatuhan mendadak, menyebabkan pembuat kereta menghadapi risiko denda yang besar. Banyak pembuat kereta tradisional sedang menilai semula strategi elektrifikasi mereka, malah ada yang memilih untuk meningkatkan pelaburan mereka dalam model hibrid untuk menangani ketidaktentuan pasaran.
Anjakan ini bukan sahaja menggambarkan kesukaran yang dihadapi oleh pembuat kereta Eropah dan Amerika dalam proses elektrifikasi, tetapi juga mendedahkan kelemahan mereka dalam inovasi teknologi dan kebolehsuaian pasaran. Sebaliknya, prestasi kukuh China dalam pasaran kenderaan tenaga baharu global menunjukkan kedudukan utamanya dalam gelombang elektrifikasi.
2. Kebangkitan kenderaan tenaga baharu China: didorong oleh pengumpulan teknologi dan sokongan dasar
Peningkatan pesat industri kenderaan tenaga baharu China adalah hasil daripada pengumpulan teknologi selama bertahun-tahun, sokongan dasar yang berterusan dan penanaman pasaran yang komprehensif. Kilang baharu BYD di Thailand telah menjadi menguntungkan dengan cepat, dengan jumlah eksport mencapai rekod tertinggi, melambangkan pengembangan industri tenaga baharu China di luar negara. Menurut data terkini, menjelang 2024, bilangan kenderaan tenaga baharu di China akan mencecah 31.4 juta, dengan penembusan pasaran terus meningkat kepada 45%.
Inovasi berterusan China dalam teknologi bateri dan rangkaian pengecasan telah terus meningkatkan prestasi keseluruhan kenderaan tenaga baharu. Di peringkat dasar, sistem sokongan yang stabil telah diwujudkan dari peringkat pusat hingga tempatan. Ini termasuk bukan sahaja pembaharuan kepada harga elektrik yang berkaitan dengan grid tenaga baharu untuk menstabilkan kos bekalan elektrik, tetapi juga pembangunan stesen pengecas awam dan galakan stesen pengecas swasta dalam komuniti kediaman, mengurangkan kebimbangan pengguna tentang hayat bateri. Sokongan tiga kali ganda "penyelidikan dan pembangunan teknologi + infrastruktur + keselamatan tenaga" ini telah membolehkan pasaran kenderaan tenaga baharu China memasuki kitaran yang mulia.
Daya paksa persaingan pasaran juga telah mempercepatkan kemajuan teknologi dalam kenderaan tenaga baharu China. Pembuat kereta seperti BYD telah mencapai pengurangan ketara dalam penggunaan bahan api melalui inovasi teknologi, dan pencapaian ini telah diterima pakai secara meluas dalam model yang dihasilkan secara besar-besaran. Pembuat kereta China tidak lagi bergantung pada harga rendah, sebaliknya mengembangkan bahagian pasaran mereka melalui premium teknologi, menunjukkan daya saing yang kukuh dalam pasaran Eropah.
3. Tinjauan Masa Depan: Laluan Teknologi Terpelbagai dan Prospek Kerjasama Menang-Menang
Apabila pembuat kereta Eropah dan Amerika menarik balik penggunaan elektrifikasi, apa yang dipanggil "perangkap tenaga baharu" telah menjadi semakin berleluasa. Walau bagaimanapun, pandangan ini mengabaikan undang-undang asas pembangunan perindustrian. Kelebihan kenderaan tenaga baharu China telah dipalsukan melalui persaingan yang adil, dengan pengguna global mengundi dengan kaki mereka, memilih produk yang kos efektif. Pengunduran pembuat kereta Eropah dan Amerika lebih berpunca daripada kekurangan daya saing mereka sendiri dan kesakitan peralihan daripada industri tradisional.
Pada hakikatnya, pembangunan industri tenaga baharu global adalah perlumbaan teknologi, bukan permainan jumlah sifar. China telah merebut peluang transformasi perindustrian dan memperoleh penguasaan pasaran melalui inovasi berterusan. Pembuat kereta Eropah dan Amerika sedang menyesuaikan strategi mereka, dengan beberapa meningkatkan pelaburan mereka dalam kenderaan hibrid dan yang lain memfokuskan pada pemanduan autonomi. Pasaran tenaga baharu global masa hadapan akan menampilkan landskap persaingan merentasi pelbagai pendekatan teknologi.
Dalam gelombang transformasi hijau ini, kerjasama menang-menang adalah jalan yang betul. Pembangunan industri tenaga baharu China bukan sahaja menyediakan pilihan berkualiti tinggi untuk peralihan karbon rendah global, tetapi juga menggalakkan pempopularan teknologi berkaitan dan mengurangkan kosnya, menyumbang kebijaksanaan dan penyelesaian China kepada cabaran biasa yang dihadapi oleh semua manusia.
Sebagai sumber utama produk kereta China, kami komited untuk menyediakan kenderaan tenaga baharu berkualiti tinggi kepada pelanggan antarabangsa. Melalui perkongsian rapat dengan pembuat kereta terkemuka seperti BYD, kami dapat menawarkan pelanggan kami pelbagai pilihan produk dan perkhidmatan selepas jualan yang unggul. Matlamat kami adalah untuk menarik lebih ramai pengguna antarabangsa dan mempromosikan pembangunan selanjutnya jenama kereta China di pasaran global.
Perubahan landskap pasaran kenderaan tenaga baharu global memberikan cabaran dan peluang. Dengan memanfaatkan inovasi teknologi dan sokongan dasar, industri kenderaan tenaga baharu China menerajui kedudukan utama dalam pasaran global. Menghadapi pelarasan oleh pembuat kereta Eropah dan Amerika, pembuat kereta China harus terus memanfaatkan kekuatan mereka, menggalakkan kemajuan teknologi dan pengembangan pasaran, dan menyediakan pilihan perjalanan yang lebih baik untuk pengguna di seluruh dunia. Kami berharap dapat bekerjasama dengan lebih banyak rakan kongsi antarabangsa untuk bersama-sama mempromosikan pempopularan dan pembangunan kenderaan tenaga baharu.
E-mel:edautogroup@hotmail.com
Telefon / WhatsApp:+8613299020000
Masa siaran: Ogos-27-2025