Operasi ringan aset: Pelarasan strategik Ford
Berlatarbelakangkan perubahan ketara dalam industri automotif global, pelarasan perniagaan Ford Motor di pasaran China telah menarik perhatian meluas. Dengan peningkatan pesatkenderaan tenaga baharu, pembuat kereta tradisional telah mempercepatkan transformasi mereka,dan Ford tidak terkecuali. Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, jualan Ford di pasaran China terus menurun, terutamanya usaha samanya Jiangling Ford dan Changan Ford tidak menunjukkan prestasi yang baik. Untuk menghadapi cabaran ini, Ford mula meneroka model operasi aset ringan, mengurangkan pergantungannya pada kenderaan bahan api tradisional dan memberi tumpuan kepada pembangunan dan penjualan kenderaan tenaga baharu.
Pelarasan strategik Ford di pasaran China bukan sahaja dicerminkan dalam susun atur produk, tetapi juga dalam penyepaduan saluran jualan. Walaupun khabar angin mengenai penggabungan antara Jiangling Ford dan Changan Ford telah dinafikan oleh banyak pihak, fenomena ini mencerminkan keperluan mendesak Ford untuk menyepadukan perniagaannya di China. Mei Songlin, penganalisis automotif kanan, menegaskan bahawa penyepaduan saluran runcit boleh meningkatkan kecekapan operasi, mengembangkan cawangan, dan dengan itu meningkatkan daya saing terminal. Bagaimanapun, kesukaran penyepaduan terletak pada cara menyelaraskan kepentingan usaha sama yang berbeza, yang akan menjadi cabaran penting untuk Ford pada masa hadapan.
Prestasi pasaran kenderaan tenaga baharu
Walaupun jualan keseluruhan Ford di pasaran China tidak baik, prestasi kenderaan tenaga baharunya patut diberi perhatian. SUV elektrik Ford, Ford Electric, yang dilancarkan pada 2021, pernah sangat dinanti-nantikan, tetapi jualannya gagal memenuhi jangkaan. Pada 2024, jualan elektrik Ford hanya 999 unit, dan dalam empat bulan pertama 2025, jualan hanya 30 unit. Fenomena ini menggambarkan daya saing Ford dalam bidang kenderaan tenaga baharu masih perlu dipertingkatkan.
Sebaliknya, Changan Ford telah menunjukkan prestasi yang agak baik dalam pasaran sedan dan SUV keluarga. Walaupun jualan Changan Ford turut merosot, kenderaan bahan api utamanya masih mendapat tempat di pasaran. Dengan peningkatan berterusan dalam kadar penembusan kenderaan tenaga baharu, Changan Ford dengan segera perlu mempercepatkan peningkatan produk untuk menyesuaikan diri dengan perubahan dalam permintaan pasaran.
Dalam persaingan kenderaan tenaga baharu, Ford menghadapi tekanan kuat daripada jenama bebas domestik. Jenama domestik seperti Great Wall dan BYD telah menduduki bahagian pasaran dengan cepat dengan kelebihan teknologi dan kepintaran pasaran mereka. Jika Ford ingin membuat kemunculan semula dalam bidang ini, ia mesti meningkatkan pelaburannya dalam penyelidikan dan pembangunan kenderaan tenaga baharu dan meningkatkan daya saing produknya.
Mengeksport potensi dan cabaran perniagaan
Walaupun jualan Ford di pasaran China menghadapi cabaran, perniagaan eksportnya telah menunjukkan momentum pertumbuhan yang kukuh. Data menunjukkan bahawa Ford China mengeksport hampir 170,000 kenderaan pada tahun 2024, peningkatan lebih daripada 60% tahun ke tahun. Pencapaian ini bukan sahaja membawa keuntungan yang besar kepada Ford, tetapi juga memberikan sokongan untuk susun aturnya di pasaran global.
Perniagaan eksport Ford China tertumpu terutamanya pada kenderaan bahan api dan kenderaan elektrik. Jim Farley berkata pada persidangan pendapatan: "Mengeksport kenderaan bahan api dan kenderaan elektrik dari China adalah sangat menguntungkan." Strategi ini membolehkan Ford mengekalkan penggunaan kapasiti kilang sambil mengurangkan tekanan kemerosotan jualan di pasaran China. Bagaimanapun, perniagaan eksport Ford juga menghadapi cabaran daripada perang tarif, terutamanya model yang dieksport ke Amerika Utara akan terjejas.
Pada masa hadapan, Ford mungkin terus menggunakan China sebagai hab eksport untuk mengeluarkan kenderaan dan mengeksportnya ke wilayah lain. Strategi ini bukan sahaja akan membantu mengekalkan penggunaan kapasiti loji, tetapi juga menyediakan peluang baharu untuk Ford bersaing dalam pasaran global. Bagaimanapun, susun atur Ford dalam bidang kenderaan tenaga baharu masih perlu dipercepatkan bagi menghadapi persaingan pasaran yang semakin sengit.
Dalam era pembangunan pesat kenderaan tenaga baharu, transformasi Ford di pasaran China penuh dengan cabaran dan peluang. Melalui operasi ringan aset, saluran jualan bersepadu dan pengembangan aktif perniagaan eksport, Ford dijangka mendapat tempat dalam persaingan pasaran masa depan. Bagaimanapun, menghadapi tekanan kuat daripada jenama bebas domestik, Ford mesti meningkatkan pelaburan dalam penyelidikan dan pembangunan kenderaan tenaga baharu dan meningkatkan daya saing produk untuk mencapai pembangunan mampan. Hanya melalui inovasi dan pelarasan berterusan Ford boleh membuka peluang pertumbuhan baharu dalam pasaran China.
E-mel:edautogroup@hotmail.com
Telefon / WhatsApp:+8613299020000
Masa siaran: Jul-02-2025