Sehingga Mei 2025, pasaran kereta EU mempersembahkan corak "dua muka": kenderaan elektrik bateri (BEV) menyumbang hanya 15.4% daripada
bahagian pasaran, manakala kenderaan elektrik hibrid (HEV dan PHEV) menyumbang sebanyak 43.3%, dengan kukuh menduduki kedudukan dominan. Fenomena ini bukan sahaja mencerminkan perubahan dalam permintaan pasaran, tetapi juga memberikan perspektif baharu untuk pembangunan industri kenderaan tenaga baharu global.
Bahagian dan cabaran pasaran EU
Menurut data terkini, prestasi pasaran EU BEV telah dibezakan dengan ketara dalam tempoh lima bulan pertama 2025. Jerman, Belgium dan Belanda mendahului dengan kadar pertumbuhan masing-masing 43.2%, 26.7% dan 6.7%, tetapi pasaran Perancis merosot sebanyak 7.1%. Pada masa yang sama, model hibrid berkembang pesat di pasaran seperti Perancis, Sepanyol, Itali dan Jerman, masing-masing mencapai pertumbuhan sebanyak 38.3%, 34.9%, 13.8% dan 12.1%.
Walaupun kenderaan elektrik tulen (BEV) meningkat sebanyak 25% tahun ke tahun pada bulan Mei, kenderaan elektrik hibrid (HEV) meningkat sebanyak 16%, dan kenderaan elektrik hibrid plug-in (PHEV) berkembang dengan kukuh untuk bulan ketiga berturut-turut, dengan peningkatan sebanyak 46.9%, saiz pasaran keseluruhan masih menghadapi cabaran. Dalam tempoh lima bulan pertama 2025, bilangan pendaftaran kereta baharu di EU turun sedikit sebanyak 0.6% tahun ke tahun, menunjukkan bahawa pengecutan kenderaan bahan api tradisional belum diisi dengan berkesan.
Apa yang lebih serius ialah terdapat jurang yang besar antara kadar penembusan semasa pasaran BEV dan sasaran sifar pelepasan kereta baharu EU 2035. Infrastruktur pengecasan yang ketinggalan dan kos bateri yang tinggi telah menjadi kesesakan teras. Terdapat kurang daripada 1,000 stesen pengecas awam yang sesuai untuk trak berat di Eropah, dan pempopularan pengecasan pantas peringkat megawatt adalah perlahan. Di samping itu, harga kenderaan elektrik masih lebih tinggi daripada kenderaan bahan api selepas subsidi. Pelbagai kebimbangan dan tekanan ekonomi terus menyekat keghairahan pembelian pengguna.
Peningkatan dan inovasi teknologi kenderaan tenaga baharu China
Dalam pasaran kenderaan tenaga baharu global, prestasi China amat menarik perhatian. Menurut Persatuan Pengilang Automobil China, jualan kenderaan tenaga baharu China dijangka mencecah 7 juta pada 2025, terus menjadi pasaran kenderaan elektrik terbesar di dunia. Pembuat kereta China telah membuat penemuan berterusan dalam inovasi teknologi, terutamanya dalam teknologi bateri dan pemanduan pintar.
Sebagai contoh, CATL, sebagai pengeluar bateri terkemuka dunia, telah melancarkan bateri “4680″, yang mempunyai ketumpatan tenaga yang lebih tinggi dan kos pengeluaran yang lebih rendah. Aplikasi teknologi ini bukan sahaja meningkatkan daya tahan kenderaan elektrik, tetapi juga memberikan kemungkinan mengurangkan kos keseluruhan kenderaan. Selain itu, model penggantian bateri NIO juga sedang digalakkan. Pengguna boleh melengkapkan bateri dengan hebat dalam beberapa minit, melalui penggantian yang hebat. kebimbangan.
Dari segi pemanduan pintar, Huawei telah bekerjasama dengan banyak syarikat kereta untuk melancarkan penyelesaian pemanduan pintar berdasarkan cip yang dibangunkan sendiri, yang mempunyai keupayaan pemanduan autonomi tahap L4. Pelaksanaan teknologi ini bukan sahaja meningkatkan keselamatan dan keselesaan pemanduan, tetapi juga meletakkan asas untuk pengkomersilan masa depan pemanduan tanpa pemandu.
Persaingan pasaran masa depan dan persaingan teknologi
Memandangkan peraturan pelepasan karbon EU terus diperketatkan, pembuat kereta menghadapi tekanan yang semakin meningkat untuk mengurangkan pelepasan, dan mungkin terpaksa mempercepatkan transformasi elektrifikasi mereka. Pada masa hadapan, inovasi teknologi, kawalan kos dan permainan dasar akan membentuk semula landskap kompetitif pasaran kereta Eropah. Siapa yang boleh menembusi kesesakan dan merebut peluang boleh menentukan hala tuju muktamad perubahan industri.
Dalam konteks ini, kelebihan teknologi kenderaan tenaga baharu China akan menjadi cip tawar-menawar yang penting dalam persaingan pasaran globalnya. Dengan kemajuan teknologi yang berterusan dan kematangan pasaran secara beransur-ansur, pembuat kereta China dijangka menduduki bahagian yang lebih besar dalam pasaran kenderaan elektrik masa hadapan.
Pembalikan yang mengganggu pasaran kenderaan elektrik EU bukan sahaja hasil daripada perubahan dalam permintaan pasaran, tetapi juga kesan bersama inovasi teknologi dan panduan dasar. Kedudukan utama China dalam inovasi teknologi untuk kenderaan tenaga baharu akan membawa peluang dan cabaran baharu kepada pasaran global. Pada masa hadapan, dengan pecutan proses elektrifikasi, industri kenderaan tenaga baharu akan membawa prospek pembangunan yang lebih luas.
E-mel:edautogroup@hotmail.com
Telefon / WhatsApp:+8613299020000
Masa siaran: Jul-01-2025