Pada 1 Mac, blog rasmi Tesla mengumumkan bahawa mereka yang membeli Model 3/Y pada 31 Mac (termasuk) dapat menikmati diskaun sehingga 34,600 yuan.
Antaranya, versi pemacu roda 3/y model kereta sedia ada mempunyai subsidi insurans terhad, dengan faedah 8,000 yuan. Selepas subsidi insurans, harga semasa versi pemacu roda belakang Model 3 serendah 237,900 yuan; Harga semasa versi pemacu roda belakang Model Y adalah serendah 250,900 yuan.
Pada masa yang sama, semua kereta Model 3/Y yang sedia ada dapat menikmati manfaat cat yang ditetapkan masa terhad, dengan penjimatan sehingga 10,000 yuan; Versi pemacu roda 3/y yang sedia ada boleh menikmati kewangan rendah faedah yang terhad Dasar, dengan kadar tahunan yang rendah hingga 1.99%, penjimatan maksimum pada Model Y ialah kira-kira 16,600 yuan.
Sejak Februari 2024, perang harga antara syarikat kereta telah bermula semula. Pada 19 Februari, BYD memimpin melancarkan "harga perang" untuk kenderaan tenaga baru. Edisi Honor QIN di bawah Dynasty.com dilancarkan secara rasmi, dengan harga panduan rasmi bermula dari 79,800 yuan, di mana model DM-I berkisar dari 79,800 yuan hingga 125,800 yuan. Yuan, dan julat harga versi EV adalah 109,800 yuan hingga 139,800 yuan.
Dengan pelancaran QIN Plus Honor Edition, perang harga di seluruh pasaran auto telah bermula secara rasmi. Syarikat-syarikat auto yang terlibat termasuk Nezha, Wuling, Qiyuan, Beijing Hyundai, dan jenama Buick SAIC-GM.
Sebagai tindak balas, Cui Dongshu, Setiausaha Agung Persatuan Kereta Penumpang, menyiarkan akaun awamnya yang 2024 adalah tahun kritikal bagi syarikat-syarikat kenderaan tenaga baru untuk mendapatkan pijakan, dan persaingan ditakdirkan untuk menjadi sengit.
Beliau menegaskan bahawa dari perspektif kenderaan bahan api, kos yang jatuh tenaga baru dan "harga yang sama petrol dan elektrik" telah memberi tekanan yang besar kepada pengeluar kenderaan bahan api. Peningkatan produk kenderaan bahan api agak perlahan, dan tahap kecerdasan produk tidak tinggi. Lebih bergantung pada harga keutamaan untuk terus menarik pelanggan; Dari perspektif NEV, dengan penurunan harga litium karbonat, kos bateri, dan kos pembuatan kenderaan, dan dengan perkembangan pesat pasaran tenaga baru, skala ekonomi telah terbentuk, dan produk mempunyai lebih banyak margin keuntungan.
Dan dalam proses ini, dengan peningkatan pesat dalam kadar penembusan kenderaan tenaga baru, skala pasaran kenderaan bahan api tradisional secara beransur -ansur merosot. Percanggahan antara kapasiti pengeluaran tradisional yang besar dan pasaran kenderaan bahan api secara beransur -ansur telah membawa kepada perang harga yang lebih sengit.
Promosi besar Tesla kali ini dapat menurunkan harga pasaran kenderaan tenaga baru.
Masa Post: Mar-06-2024