Apabila industri automotif beralih ke arah kemampanan, Stellantis sedang berusaha untuk melebihi sasaran ketat pelepasan CO2 2025 Kesatuan Eropah.
Syarikat itu mengharapkannyakenderaan elektrik (EV)jualan yang ketara melebihi keperluan minimum yang ditetapkan oleh Kesatuan Eropah, didorong oleh permintaan kukuh untuk model elektrik terbaharunya. Ketua Pegawai Kewangan Stellantis, Doug Ostermann baru-baru ini menyatakan keyakinan terhadap trajektori syarikat itu di Persidangan Automotif Goldman Sachs, menonjolkan minat besar terhadap SUV elektrik Citroen e-C3 dan Peugeot 3008 dan 5008 baharu.
Peraturan EU baharu memerlukan pengurangan purata pelepasan CO2 untuk kereta yang dijual di rantau ini, daripada 115 gram setiap kilometer tahun ini kepada 93.6 gram setiap kilometer tahun depan.
Untuk mematuhi peraturan ini, Stellantis telah mengira bahawa kenderaan elektrik tulen mesti menyumbang 24% daripada jumlah jualan kereta baharunya di EU menjelang 2025. Pada masa ini, data daripada firma penyelidikan pasaran DataForce menunjukkan bahawa jualan kenderaan elektrik Stellantis menyumbang 11% daripada jumlah jualan kereta penumpangnya setakat Oktober 2023. Angka ini menyerlahkan keazaman syarikat untuk beralih kepada masa depan automotif yang lebih hijau.
Stellantis sedang giat melancarkan siri kenderaan elektrik kecil mampu milik pada platform Kereta Pintarnya yang fleksibel, termasuk e-C3, Fiat Grande Panda dan Opel/Vauxhall Frontera. Terima kasih kepada penggunaan bateri lithium iron phosphate (LFP), model ini mempunyai harga permulaan kurang daripada 25,000 euro, yang sangat kompetitif. Bateri LFP bukan sahaja menjimatkan kos, tetapi juga mempunyai banyak kelebihan, termasuk keselamatan yang sangat baik, hayat kitaran yang panjang dan perlindungan alam sekitar.
Dengan hayat kitaran pengecasan dan nyahcas sehingga 2,000 kali dan rintangan yang sangat baik terhadap pengecasan berlebihan dan tusukan, bateri LFP sesuai untuk memandu kenderaan tenaga baharu.
Citroën e-C3 telah menjadi kereta kompak semua elektrik terlaris kedua di Eropah, menggariskan strategi Stellantis untuk memenuhi permintaan yang semakin meningkat untuk kenderaan elektrik. Pada bulan Oktober sahaja, jualan e-C3 mencapai 2,029 unit, kedua selepas Peugeot e-208. Ostermann juga mengumumkan rancangan untuk melancarkan model e-C3 yang lebih mampu milik dengan bateri yang lebih kecil, dijangka menelan kos sekitar €20,000, meningkatkan lagi kebolehcapaian untuk pengguna.
Selain platform Kereta Pintar, Stellantis juga telah melancarkan model berdasarkan platform bersaiz sederhana STLA, seperti SUV Peugeot 3008 dan 5008, dan SUV Opel/Vauxhall Grandland. Kenderaan ini dilengkapi dengan sistem elektrik dan hibrid tulen, membolehkan Stellantis menyesuaikan strategi jualannya mengikut permintaan pasaran. Fleksibiliti platform berbilang kuasa baharu membolehkan Stellantis memenuhi sasaran pengurangan CO2 EU tahun depan.
Faedah kenderaan tenaga baharu melangkaui piawaian kawal selia, ia memainkan peranan penting dalam mempromosikan masa depan yang mampan. Dengan mengurangkan pergantungan kepada bahan api fosil dan meminimumkan pelepasan gas rumah hijau, kenderaan elektrik menyumbang kepada persekitaran yang lebih bersih. Pelbagai model elektrik yang ditawarkan oleh Stellantis bukan sahaja memenuhi pelbagai pilihan pengguna, tetapi juga menyokong matlamat yang lebih luas untuk mencapai dunia tenaga hijau. Memandangkan lebih banyak pembuat kereta menggunakan kenderaan elektrik, peralihan kepada ekonomi bulat menjadi semakin boleh dilaksanakan.
Teknologi bateri litium besi fosfat yang digunakan dalam kenderaan elektrik Stellantis ialah contoh yang berkesan bagi kemajuan penyelesaian penyimpanan tenaga. Bateri ini tidak toksik, tidak mencemarkan dan mempunyai hayat perkhidmatan yang panjang, menjadikannya sesuai untuk kenderaan elektrik. Ia boleh dikonfigurasikan dengan mudah secara bersiri untuk mencapai pengurusan tenaga yang cekap bagi memenuhi keperluan mengecas dan menyahcas kenderaan elektrik yang kerap. Inovasi ini bukan sahaja meningkatkan prestasi kenderaan elektrik, tetapi juga memenuhi prinsip pembangunan mampan dan pengawasan alam sekitar.
Stellantis berada pada kedudukan yang baik untuk menavigasi perubahan landskap industri automotif dengan fokus yang jelas pada jualan kenderaan elektrik dan pematuhan dengan sasaran pelepasan EU. Komitmen syarikat untuk melancarkan model elektrik yang mampu milik dan inovatif, ditambah dengan kelebihan teknologi bateri fosfat besi litium, menyerlahkan komitmennya untuk mempromosikan masa depan yang mampan. Stellantis terus mengembangkan barisan produk kenderaan elektriknya, ia menyumbang kepada dunia tenaga yang lebih hijau dan ekonomi bulat, membuka jalan bagi industri automotif yang lebih mampan.
Masa siaran: Dis-16-2024