• Perang harga, pasaran kereta pada bulan Januari membawa permulaan yang baik
  • Perang harga, pasaran kereta pada bulan Januari membawa permulaan yang baik

Perang harga, pasaran kereta pada bulan Januari membawa permulaan yang baik

Baru-baru ini, Persatuan Maklumat Pasaran kereta penumpang Bersama Nasional (selepas ini dirujuk sebagai Persekutuan) dalam isu baharu laporan ramalan volum runcit kereta penumpang menunjukkan bahawa Januari 2024Kereta penumpang sempit Jualan runcit dijangka sebanyak 2.2 juta unit, dan tenaga baharu dijangka menjadi 800 ribu unit, dengan kadar penembusan kira-kira 36.4%.Menurut analisis Persekutuan, pada pertengahan Januari, kebanyakan syarikat masih secara rasmi meneruskan dasar promosi pada akhir tahun lepas, pasaran mengekalkan konsesi yang tinggi, terus memacu kesediaan pengguna untuk membeli, dan kondusif untuk pengeluaran awal permintaan pembelian kereta sebelum Festival Musim Bunga."Secara keseluruhannya, pasaran kereta pada Januari tahun ini mempunyai syarat untuk permulaan yang baik."

2024, permulaan perang harga

Selepas pembaptisan perang harga pada 2023, pada 2024, pusingan baharu asap perang harga telah diisi.Mengikut statistik yang tidak lengkap, setakat ini, lebih daripada 16 syarikat kereta telah membuka pusingan baharu aktiviti penurunan harga.Antaranya, kereta ideal, yang jarang menyertai perang harga, turut menyertai barisan ini.

Pada masa yang sama, perlu diingat bahawa aktiviti penurunan harga ini bukan sahaja tertumpu pada Januari 2024, tetapi juga beberapa syarikat kereta telah diteruskan sehingga Festival Musim Bunga, untuk mendapatkan lebih banyak bahagian pasaran dan jualan. Menurut penyelidikan terminal Persatuan itu, kadar diskaun pasaran keseluruhan kereta penumpang pada awal Januari adalah kira-kira 20.4%, walaupun sesetengah pengeluar memulihkan sedikit polisi keutamaan pada akhir Disember, tetapi masih terdapat beberapa pengeluar untuk memperkenalkan gelombang baharu polisi keutamaan sebelum cuti. , dan insentif pasaran keseluruhan masih tiada tanda-tanda pemulihan. Antaranya, sasaran runcit ketua pengeluar (menganggarkan kira-kira 80% daripada jualan runcit) pada awal bulan menurun sebanyak kira-kira 5% berbanding bulan sebelumnya, dan beberapa pengeluar masih mempunyai momentum impak pada bulan pertama Tahun Baru. Dalam konteks ini, pasaran runcit kenderaan penumpang dalam erti kata yang sempit dianggarkan kira-kira 2.2 juta unit bulan ini, meningkat -6.5 peratus bulan ke bulan .Dijejaskan oleh asas ultra rendah pada awal tahun lepas, pasaran runcit berkembang sebanyak 70.2 peratus tahun ke tahun. Disebabkan cuaca sejuk pada musim sejuk, pengguna mempunyai persepsi yang lebih jelas tentang hayat bateri, yang tidak kondusif untuk potensi penjimatan pelanggan pasaran kereta sumber tenaga baharu.Pusingan baharu pengurangan harga pengeluar sumber tenaga baharu telah dibuka, dan pusingan baharu segmen pasaran arus perdana tenaga baharu sedia untuk digunakan.Berdasarkan ini, Persatuan Peniaga Automobil China meramalkan bahawa jualan runcit kenderaan tenaga baharu dijangka sekitar 800 ribu unit bulan ini, penurunan berturut-turut sebanyak -15.3 peratus, dan kadar penembusan menurun kepada 36.4 peratus.

Sepanjang tahun sekali lagi mencecah 30 juta puncak

asd

Tahun 2023 bermula dengan permulaan yang sukar, tetapi walaupun di tengah-tengah laungan "kesukaran untuk bertahan", pengeluaran dan jualan kereta China mendahului paras 30 juta buat kali pertama dalam sejarah.Pengeluaran dan jualan tahunan masing-masing mencecah 30.161 juta dan 30.094 juta kenderaan, meningkat 11.6% dan 12% tahun ke tahun, yang merupakan satu lagi rekod selepas mencapai 29 juta kenderaan pada 2017. Ia juga merupakan tahap pertama di dunia selama 15 tahun berturut-turut. Tetapi dalam keputusan yang begitu menggembirakan, pengarah jawatankuasa penasihat industri automotif China Anqingheng berkata masih perlu mengekalkan pemikiran yang tenang, pandangan yang rasional dan objektif tentang pencapaian, memberi perhatian kepada masalah yang berpotensi, dan usaha yang disasarkan untuk menyelesaikan masalah itu.“Kenderaan sumber tenaga baharu China sedang berkembang pesat dan dalam skala besar.Tetapi seluruh industri menghadapi masalah keuntungan.”。 Anqingheng berkata, “Pada masa ini, hanya Tesla, BYD, Ideal dan AEON yang menguntungkan di kalangan kenderaan sumber tenaga baharu, dan kebanyakan kenderaan tenaga baharu mengalami kerugian.Jika tidak, kemakmuran kenderaan sumber tenaga baharu tidak dapat dikekalkan.” Seperti yang dinyatakan sebelum ini, di bawah perang harga frekuensi tinggi, jualan kereta telah meningkat dari bulan demi bulan, tetapi disebabkan penurunan berterusan dalam harga terminal, jumlah jualan runcit automotif barangan pengguna telah mengecil.Menurut data terkini yang dikeluarkan oleh Biro Perangkaan Negara, pada Disember 2023, jumlah jualan runcit barangan pengguna automotif meningkat sebanyak 4.0% tahun ke tahun, manakala harga kereta bahan api dan kereta sumber tenaga baharu menurun sebanyak 6.4% dan 5.4. % tahun ke tahun, masing-masing.Menurut aliran semasa, perang harga akan terus meningkat pada 2024. Institut Penyelidikan Automotif Gaishi percaya bahawa pada masa ini, kebanyakan perusahaan kenderaan usaha sama arus perdana, masih terdapat ruang untuk penjualan bahan api kenderaan, produk ini pada tahun 2024 pastinya akan terus dihimpit oleh pasaran kenderaan sumber tenaga baharu, harga terminal akan terus diturunkan.Kedua, untuk kenderaan sumber tenaga baharu, dengan kos bateri yang lebih rendah, akan ada lebih banyak ruang untuk pelarasan harga.Pada masa ini, harga litium karbonat telah menurun kepada 100 ribu yuan / tan, yang merupakan berita baik untuk pengurangan kos bateri.Dan pengurangan kos bateri pasti akan terus menurunkan harga kenderaan tenaga baharu. Selain itu, pelan perusahaan kereta 2024 yang disusun oleh Gasse Automobile menunjukkan bahawa pada tahun baharu, kebanyakan perusahaan kereta mempunyai rancangan untuk menolak kereta baharu, dan pengurangan harga kereta baharu telah menjadi satu trend, dan persaingan pasaran dijangka menjadi lebih sengit. Di bawah latar belakang ini, banyak institusi, termasuk Institut Penyelidikan Automotif Gaishi, Persatuan Pengeluar Automobil China dan Persekutuan Kereta Penumpang, optimis bahawa saiz kereta China pasaran kereta sekali lagi akan melebihi 30 juta unit pada 2024, dan ia dijangka mencapai kemuncak 32 juta unit.


Masa siaran: Jan-29-2024