Penembusan tenaga baharu memecahkan kebuntuan, membawa peluang baharu kepada jenama domestik
Pada awal separuh kedua 2025,kereta Cinapasaran adalahmengalami perubahan baru. Menurut data terkini, pada Julai tahun ini, pasaran kereta penumpang domestik menyaksikan sejumlah 1.85 juta kenderaan baharu diinsuranskan, peningkatan sedikit tahun ke tahun sebanyak 1.7%. Jenama domestik menunjukkan prestasi yang kukuh, dengan peningkatan 11% tahun ke tahun, manakala jenama luar negara mengalami penurunan 11.5% tahun ke tahun. Keadaan yang berbeza ini mencerminkan momentum kukuh jenama domestik dalam pasaran.
Lebih penting lagi, kadar penembusan kenderaan tenaga baharu akhirnya memecah kebuntuan selama setahun. Pada Ogos tahun lepas, kadar penembusan tenaga baharu domestik melebihi 50% buat kali pertama, melonjak kepada 51.05% pada bulan itu. Sebelas bulan kemudian, kadar penembusan menembusi semula pada Julai tahun ini, mencapai 52.87%, peningkatan 1.1 mata peratusan daripada Jun. Data ini bukan sahaja menunjukkan penerimaan pengguna terhadap kenderaan tenaga baharu, tetapi juga menunjukkan bahawa permintaan pasaran untuk kenderaan tersebut terus meningkat.
Khususnya, setiap jenis powertrain dilakukan secara berbeza. Pada bulan Julai, jualan kenderaan tenaga baharu meningkat sebanyak 10.82% tahun ke tahun, dengan kenderaan elektrik tulen, kategori terbesar, mengalami peningkatan 25.1% tahun ke tahun. Sementara itu, kenderaan hibrid plug-in dan kenderaan jarak lanjut menyaksikan penurunan masing-masing sebanyak 4.3% dan 12.8%. Peralihan ini menunjukkan bahawa walaupun keseluruhan prospek pasaran yang positif, pelbagai jenis kenderaan tenaga baharu menunjukkan prestasi yang berbeza.
Bahagian pasaran jenama domestik mencapai paras tertinggi baharu sebanyak 64.1% pada bulan Julai, melebihi 64% buat kali pertama. Angka ini mencerminkan usaha berterusan jenama domestik dalam inovasi teknologi, kualiti produk dan pemasaran. Dengan peningkatan penembusan kenderaan tenaga baharu, jenama domestik dijangka terus meluaskan bahagian pasaran mereka, malah menghampiri dua pertiga daripada bahagian pasaran.
Xpeng Motorsmelihat keuntungan, manakala pemotongan harga NIO menarik perhatian
Di tengah-tengah persaingan yang semakin sengit dalam pasaran kenderaan tenaga baharu, prestasi Xpeng Motors adalah luar biasa. Berikutan laporan kewangan separuh pertama Leapmotor yang menguntungkan, Xpeng Motors juga berada di landasan untuk mencapai keuntungan. Pada separuh pertama tahun ini, jumlah pendapatan Xpeng Motors mencecah 34.09 bilion yuan, peningkatan tahun ke tahun sebanyak 132.5%. Walaupun kerugian bersih sebanyak 1.14 bilion yuan pada separuh pertama tahun ini, ini jauh lebih kecil daripada kerugian 2.65 bilion yuan dalam tempoh yang sama tahun lepas.
Angka suku kedua Xpeng Motors lebih mengagumkan, dengan hasil yang memecahkan rekod, keuntungan, penghantaran, margin keuntungan kasar dan rizab tunai. Kerugian mengecil kepada 480 juta yuan, dan margin keuntungan kasar mencapai 17.3%. He Xiaopeng mendedahkan pada persidangan pendapatan bahawa bermula dengan model Xpeng G7 dan Xpeng P7 Ultra serba baharu, yang akan dilancarkan pada suku ketiga tahun ini, semua versi Ultra akan dilengkapi dengan tiga cip Turing AI, yang mempunyai kuasa pengkomputeran 2250TOPS, menandakan kejayaan selanjutnya untuk Xpeng dalam pemanduan pintar.
Pada masa yang sama,NIOjuga sedang menyesuaikan strateginya. Ia mengumumkan hargapengurangan pek bateri jarak jauh 100kWj daripada 128,000 yuan kepada 108,000 yuan, manakala bayaran perkhidmatan penyewaan bateri kekal tidak berubah. Pelarasan harga ini telah mendapat perhatian pasaran yang meluas, terutamanya memandangkan Ketua Pegawai Eksekutif NIO Li Bin telah menyatakan bahawa "prinsip pertama ialah tidak menurunkan harga." Adakah pengurangan harga ini akan menjejaskan imej jenama dan keyakinan pengguna telah menjadi topik hangat dalam industri.
Model baharu dilancarkan dan persaingan pasaran semakin sengit
Apabila persaingan pasaran semakin sengit, model baharu sentiasa muncul. Zhijie Auto secara rasmi mengumumkan bahawa R7 dan S7 baharu akan dilancarkan secara rasmi pada 25 Ogos. Harga pra-jualan untuk kedua-dua model ini masing-masing antara 268,000 hingga 338,000 yuan dan 258,000 hingga 318,000 yuan. Peningkatan ini terutamanya menampilkan butiran luaran dan dalaman, sistem bantuan pemandu dan ciri. R7 baharu juga akan menampilkan tempat duduk graviti sifar untuk pemandu dan penumpang hadapan, meningkatkan keselesaan perjalanan.
Selain itu, Haval juga sedang giat mengembangkan kehadiran pasarannya. Haval Hi4 baharu telah dilancarkan secara rasmi, memperkayakan lagi pilihan pengguna. Memandangkan pembuat kereta utama terus melancarkan model baharu, persaingan pasaran akan menjadi semakin sengit, dan pengguna akan menikmati lebih banyak pilihan dan produk yang lebih kos efektif.
Di tengah-tengah siri perubahan ini, masa depan pasaran kenderaan tenaga baharu dipenuhi dengan ketidakpastian dan peluang. Dengan kemajuan teknologi yang berterusan dan permintaan pengguna yang berubah, landskap pasaran kenderaan tenaga baharu akan terus berkembang. Persaingan di kalangan pembuat kereta utama dalam bidang seperti inovasi teknologi, kualiti produk dan pemasaran secara langsung akan memberi kesan kepada kedudukan pasaran masa depan mereka.
Secara keseluruhannya, kejayaan dalam penembusan kenderaan tenaga baharu, peningkatan jenama domestik, dinamik pasaran Xpeng dan NIO, dan pelancaran model baharu semuanya menandakan pertumbuhan ketara dalam pasaran kenderaan tenaga baharu China. Perubahan ini bukan sahaja mencerminkan daya hidup pasaran tetapi juga membayangkan persaingan yang semakin sengit di hadapan. Memandangkan penerimaan pengguna terhadap kenderaan tenaga baharu terus berkembang, pasaran automotif masa depan bersedia untuk pembangunan yang lebih pelbagai.
Email:edautogroup@hotmail.com
Telefon / WhatsApp:+8613299020000
Masa siaran: Ogos-25-2025