1. Menjelang 2025, teknologi utama seperti penyepaduan cip, sistem elektrik semua-dalam-satu, dan strategi pengurusan tenaga pintar dijangka mencapai kejayaan teknikal, dan penggunaan kuasa kereta penumpang kelas tenaga A bagi setiap 100 kilometer akan dikurangkan kepada kurang daripada 10kWj.
2. Pada tahun 2025, platform komputer pintar dalam kenderaan akan terus mengoptimumkan pengurangan kos dan strategi penambahbaikan kualiti, dan mempromosikan aplikasi meluas teknologi pemanduan pintar seperti NOA dalam pelbagai model mewah, sederhana dan rendah.
3. Menjelang 2025, melalui penyepaduan mendalam pemanduan pintar dan casis pintar, satu kejayaan besar dalam teknologi kawalan gerakan pintar casis di bawah keadaan kerja yang melampau akan dicapai.
4. Pada tahun 2025, sistem pengendalian automotif akan berkembang menjadi seni bina seluruh kenderaan yang selamat dan boleh dipercayai, dan ICE akan menyambut tahun pertama pengeluaran besar-besaran.
5. Pada tahun 2025, data sintetik yang dijana oleh AI akan digunakan secara meluas untuk perkhidmatan latihan dan simulasi model pemanduan autonomi yang cekap.
6. Menjelang 2025, lebih separuh daripada pembuat kereta akan menggunakan strategi kawalan kuasa pintar kepada model hibrid dalam pengeluaran besar-besaran.
7. Pada tahun 2025, apabila peraturan dan piawaian berkaitan EMB diperjelas dan ditambah baik secara beransur-ansur, EMB akan dikeluarkan secara besar-besaran dan digunakan dalam skala kecil.
8. Menjelang 2025, model pemanduan autonomi dijangka mencapai kejayaan besar dalam persepsi dan keupayaan membuat keputusan pemanduan autonomi apabila algoritma model besar berbilang mod dipertingkatkan, keupayaan penjanaan data dipertingkatkan, kuasa pengkomputeran dan masa latihan diperluaskan.
9. Menjelang 2025, bateri pintar dijangka mencapai kejayaan teknologi dalam penderiaan kendiri segerak potensi dalaman, suhu, ubah bentuk, tekanan udara, komponen utama, peraturan tekanan udara dalaman dan pembaikan sendiri kerosakan litar pintas.
10. Pada tahun 2025, sistem pengurusan risiko keselamatan operasi kenderaan akan digunakan secara beransur-ansur dan digunakan dalam sistem pemanduan autonomi untuk melaksanakan penyeliaan dan pelaksanaan operasi pemanduan autonomi.
Masa siaran: Feb-17-2025