Sebagai permintaan global untukkenderaan tenaga baharuterus meningkat, China, sebagai pengeluar kenderaan tenaga baharu terbesar di dunia, menghadapi peluang eksport yang belum pernah berlaku sebelum ini. Namun, di sebalik kegilaan ini, terdapat banyak kos dan cabaran yang tidak dapat dilihat. Kos logistik yang semakin meningkat, terutamanya kos pembungkusan, telah menjadi masalah yang perlu diselesaikan oleh syarikat dengan segera. Kebangkitan model pajakan pembungkusan bulat menyediakan penyelesaian baharu kepada dilema ini.
Kebimbangan tersembunyi kos pembungkusan: daripada pematuhan kepada perlindungan alam sekitar
Menurut data terkini, kos logistik menyumbang 30% daripada kos kenderaan tenaga baharu, dan pembungkusan menyumbang 15%-30% daripadanya. Ini bermakna dengan lonjakan jumlah eksport, perbelanjaan syarikat untuk pembungkusan juga meningkat. Terutamanya di bawah dorongan "Undang-undang Bateri Baharu" EU, jejak karbon pembungkusan mesti dapat dikesan, dan syarikat menghadapi tekanan dwi pematuhan dan perlindungan alam sekitar.
Pembungkusan tradisional menggunakan sehingga 9 juta tan kertas setiap tahun, yang bersamaan dengan penebangan 20 juta pokok, dan kadar kerosakan setinggi 3%-7%, menyebabkan kerugian tahunan lebih daripada 10 bilion. Ini bukan sahaja kerugian ekonomi, tetapi juga beban besar kepada alam sekitar. Banyak syarikat perlu menyemak pembungkusan berulang kali sebelum penghantaran untuk memastikan keselamatan barang, yang secara tidak dapat dilihat meningkatkan tenaga kerja dan kos masa.
Pemajakan pembungkusan pekeliling: faedah ganda mengurangkan kos dan jejak karbon
Dalam konteks ini, model pajakan pembungkusan kitar semula wujud. Melalui sistem pembungkusan yang standard dan boleh dikesan, syarikat boleh mengurangkan kos logistik sebanyak 30% dan meningkatkan kecekapan pusing ganti lebih daripada 40%. Model bayar setiap guna membolehkan syarikat menjadi lebih fleksibel dari segi dana, dan biasanya pelaburan boleh dipulihkan dalam tempoh 8-14 bulan.
Model ini berfungsi sama seperti menyewa alatan. Syarikat hanya perlu menyewa kotak apabila diperlukan dan memulangkannya selepas digunakan, menghapuskan kerumitan pembelian satu kali tradisional. Ambil ULP Ruichi sebagai contoh. Mereka mempunyai lebih daripada 8 juta pusing ganti setiap tahun, mengurangkan pelepasan karbon sebanyak 70% dan menggantikan lebih daripada 22 juta karton. Setiap kali kotak perolehan digunakan, 20 pokok boleh dilindungi, yang bukan sahaja meningkatkan faedah ekonomi, tetapi juga sumbangan positif kepada alam sekitar.
Dengan gabungan revolusi bahan, penjejakan digital dan kecekapan kitar semula, pembungkusan bukan lagi "kos senyap" tetapi "portal data karbon". Rintangan hentaman bahan PP sarang lebah telah dipertingkatkan sebanyak 300%, dan reka bentuk lipatan telah mengurangkan jumlah kosong sebanyak 80%. Jabatan teknikal memberi tumpuan kepada keserasian, ketahanan dan kebolehkesanan data, manakala jabatan perolehan lebih mementingkan struktur kos dan jaminan operasi. Hanya dengan menggabungkan kedua-dua kita boleh mencapai pengurangan kos sebenar dan peningkatan kecekapan.
Perusahaan terkemuka seperti China Merchants Loscam, CHEP dan ULP Ruichi telah terlibat secara mendalam dalam pelbagai bidang dan membentuk sistem ekologi yang lengkap untuk membantu pelanggan mengurangkan pelepasan karbon sebanyak 50%-70%. Setiap peredaran kotak kitar semula mengurangkan kos logistik dan mengurangkan jejak karbon. Dalam tempoh sepuluh tahun akan datang, rantaian bekalan akan beralih daripada penggunaan linear kepada ekonomi bulat. Sesiapa yang menguasai transformasi hijau pembungkusan akan mempunyai inisiatif pada masa hadapan.
Dalam konteks ini, pajakan pembungkusan kitar semula bukan sahaja pilihan untuk perusahaan, tetapi juga trend industri yang tidak dapat dielakkan. Memandangkan konsep pembangunan mampan menjadi lebih popular, transformasi hijau pembungkusan akan menjadi bahagian penting dalam daya saing industri kenderaan tenaga baharu. Adakah anda sanggup membayar untuk perlindungan dan kecekapan alam sekitar? Persaingan rantaian bekalan masa depan bukan sahaja akan menjadi persaingan kepantasan dan harga, tetapi juga persaingan kemampanan.
Dalam revolusi senyap ini, pajakan pembungkusan kitar semula membentuk semula daya saing global industri automotif China. Adakah anda bersedia untuk perubahan ini?
E-mel:edautogroup@hotmail.com
Telefon / WhatsApp:+8613299020000
Masa siaran: Jul-29-2025