1. Lama menunggu: Xiaomi Auto's cabaran penyampaian
Dalamkenderaan tenaga baharu pasaran, jurang antara pengguna
jangkaan dan realiti semakin ketara. Baru-baru ini, dua model baharu Xiaomi Auto, SU7 dan YU7, telah menarik perhatian meluas kerana kitaran penghantaran yang panjang. Menurut data dari Xiaomi Auto App, walaupun untuk Xiaomi SU7, yang telah berada di pasaran selama lebih dari setahun, masa penghantaran terpantas masih 33 minggu, kira-kira 8 bulan; dan untuk versi standard Xiaomi YU7 yang baru dilancarkan, pengguna perlu menunggu sehingga satu tahun dua bulan.
Fenomena ini menimbulkan rasa tidak puas hati ramai pengguna, malah ada netizen yang turut sama meminta wang deposit mereka dikembalikan. Walau bagaimanapun, kitaran penghantaran yang panjang bukan unik untuk Xiaomi Auto. Di pasaran kereta domestik dan asing, masa menunggu untuk banyak model popular juga mengejutkan. Sebagai contoh, model teratas Lamborghini Revuelto memerlukan lebih daripada dua tahun menunggu selepas membuat tempahan, kitaran penghantaran Porsche Panamera juga kira-kira setengah tahun, dan pemilik Rolls-Royce Spectre perlu menunggu lebih daripada sepuluh bulan.
Sebab mengapa model ini boleh menarik pengguna bukan sahaja kerana imej jenama mewah dan prestasi cemerlang mereka, tetapi juga kerana daya saing unik mereka dalam segmen pasaran. Jumlah prapesanan Xiaomi YU7 melebihi 200,000 unit dalam masa 3 minit selepas pelancarannya, yang menunjukkan sepenuhnya populariti pasarannya. Walau bagaimanapun, masa penghantaran berikutnya membuatkan pengguna ragu-ragu: setahun kemudian, adakah kereta yang mereka impikan masih memenuhi keperluan asal mereka?
2. Rantaian bekalan dan kapasiti pengeluaran: Di sebalik kelewatan penghantaran
Selain jangkaan pengguna dan populariti jenama, kekurangan daya tahan dalam rantaian bekalan dan batasan kitaran pembuatan juga merupakan faktor penting yang menyebabkan kelewatan penghantaran. Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, kekurangan cip global secara langsung telah menjejaskan kemajuan pengeluaran keseluruhan kenderaan, dan pengeluaran kenderaan tenaga baharu juga dihadkan oleh bekalan bateri kuasa. Ambil Xiaomi SU7 sebagai contoh. Versi standard produk mempunyai masa penghantaran yang dilanjutkan dengan ketara disebabkan kapasiti pengeluaran sel bateri yang tidak mencukupi.
Selain itu, kapasiti pengeluaran syarikat kereta juga merupakan faktor utama yang mempengaruhi masa penghantaran. Had kapasiti pengeluaran kilang Yizhuang Xiaomi Auto ialah 300,000 kenderaan, dan fasa kedua kilang itu baru sahaja selesai dengan kapasiti pengeluaran yang dirancang sebanyak 150,000 kenderaan. Walaupun kita keluar sepenuhnya, jumlah penghantaran tahun ini tidak akan melebihi 400,000 kenderaan. Walau bagaimanapun, masih terdapat lebih daripada 140,000 pesanan untuk Xiaomi SU7 yang belum dihantar, dan bilangan pesanan terkunci untuk Xiaomi YU7 dalam tempoh 18 jam selepas pelancarannya telah melebihi 240,000. Ini sudah pasti "masalah gembira" untuk Xiaomi Auto.
Dalam konteks ini, apabila pengguna memilih untuk menunggu, sebagai tambahan kepada kecintaan mereka terhadap jenama dan pengiktirafan prestasi model, mereka juga perlu mempertimbangkan perubahan pasaran dan lelaran teknologi. Dengan kemajuan berterusan teknologi kenderaan tenaga baharu, pengguna mungkin menghadapi pengenalan teknologi baharu dan perubahan dalam permintaan pasaran semasa tempoh menunggu mereka.
3. Inovasi teknologi dan pengalaman pengguna: pilihan masa depan
Memandangkan pasaran kenderaan tenaga baharu menjadi semakin pelbagai, pengguna perlu mempertimbangkan pelbagai faktor seperti jenama, teknologi, keperluan sosial, pengalaman pengguna dan kadar pengekalan nilai apabila menghadapi tempoh menunggu yang lama. Terutamanya dalam era "perisian mentakrifkan perkakasan", kualiti kereta semakin bergantung pada ciri dan pengalaman baru perisian. Jika pengguna perlu menunggu selama setahun untuk model yang mereka tempah, pasukan perisian syarikat kereta itu mungkin telah mengulangi ciri baharu dan pengalaman baharu berkali-kali sepanjang tahun ini.
Contohnya, inovasi berterusan bagiBYD danNIO, dua terkenal
jenama kereta domestik, dalam kemas kini perisian dan risikan telah menarik banyak perhatian daripada pengguna. Sistem rangkaian pintar “DiLink” BYD dan teknologi pemanduan autonomi “NIO Pilot” NIO sentiasa meningkatkan pengalaman dan keselamatan pemanduan pengguna. Kemajuan teknologi ini bukan sahaja meningkatkan prestasi kenderaan, tetapi juga menyediakan pengguna dengan nilai yang lebih tinggi.
Selepas menimbang kebaikan dan keburukan, pengguna harus memberi perhatian kepada pemadanan antara lelaran perisian dan konfigurasi perkakasan apabila memilih untuk menunggu, supaya mengelakkan menunggu kereta yang ketinggalan zaman sebaik sahaja ia dilancarkan. Pada masa hadapan, dengan peningkatan berterusan teknologi kenderaan tenaga baharu dan perubahan berterusan dalam pasaran, pengguna akan mempunyai lebih banyak pilihan yang pelbagai.
Ringkasnya, peningkatan pasaran kenderaan tenaga baharu menarik lebih ramai pengguna. Walaupun masa menunggu itu lama, bagi ramai orang, penantian itu berbaloi. Dengan inovasi teknologi yang berterusan dan penambahbaikan berterusan jenama, kenderaan tenaga baharu masa hadapan akan membawa pengalaman yang lebih baik dan nilai yang lebih tinggi kepada pengguna.
E-mel:edautogroup@hotmail.com
Telefon / WhatsApp:+8613299020000
Masa siaran: Jul-10-2025