Penyiasat Suruhanjaya Eropah akan memeriksa pembuat kereta China dalam beberapa minggu akan datang untuk menentukan sama ada akan mengenakan tarif punitif untuk melindungi pembuat kereta elektrik Eropah, tiga orang yang biasa dengan perkara itu berkata.Dua daripada sumber berkata penyiasat akan melawat BYD, Geely dan SAIC, tetapi tidak akan melawat jenama asing buatan China, seperti Tesla, Renault dan BMW. Penyiasat kini telah tiba di China dan akan melawat syarikat itu pada bulan ini dan pada bulan Februari untuk mengesahkan bahawa jawapan mereka kepada soal selidik terdahulu adalah betul. Suruhanjaya Eropah, Kementerian Perdagangan China, BYD dan SAIC tidak segera menjawab permintaan untuk mendapatkan ulasan. Geely juga enggan mengulas, tetapi memetik kenyataannya pada Oktober bahawa ia mematuhi semua undang-undang dan menyokong persaingan yang adil dalam pasaran global. Dokumen siasatan Suruhanjaya Eropah menunjukkan bahawa siasatan kini dalam "fasa permulaan" dan bahawa lawatan pengesahan akan dilakukan sebelum 11 April. subsidi. Dasar "pelindung" ini telah meningkatkan ketegangan antara China dan EU.
Pada masa ini, bahagian kereta buatan China dalam pasaran kenderaan elektrik EU telah meningkat kepada 8%.Volvo MG MotorGeely terjual dengan baik di Eropah, dan menjelang 2025 ia boleh menjadi 15%. Pada masa yang sama, kereta elektrik China di Kesatuan Eropah lazimnya berharga 20 peratus lebih rendah daripada model buatan EU. Selain itu, apabila persaingan dalam pasaran kereta China semakin sengit dan pertumbuhan semakin perlahan di dalam negara, pengeluar kereta elektrik China, daripada peneraju pasaran BYD kepada pesaing baru Xiaopeng dan NIO, sedang meningkatkan pengembangan di luar negara, dengan banyak mengutamakan jualan di Eropah, China'20 mengatasi jualan terbesar di Eropah. mengeksport 5.26 juta kenderaan bernilai kira-kira 102 bilion dolar AS.
Masa siaran: Jan-29-2024