"Satu kilometer sesaat dan jarak memandu 200 kilometer selepas 5 minit pengecasan." Pada 27 Februari, di Persidangan Rakan Kongsi Tenaga Digital Huawei China, Huawei Digital Energy Technology Co., Ltd. (selepas ini disebut sebagai "Huawei Digital Energy") mengeluarkan pelan promosi stesen yang penuh cecair. Menurut rancangan itu, Huawei Digital Energy akan membina lebih daripada 100,000 Huawei yang disejukkan dengan penuh cecair di lebih daripada 340 bandar raya dan lebuh raya utama di seluruh negara pada tahun 2024 untuk mewujudkan "satu rangkaian untuk bandar", "satu rangkaian untuk kelajuan tinggi" dan "One Power Grid". Rangkaian pengecasan "mesra". Malah, Huawei mengeluarkan produk supercharger yang disejukkan sepenuhnya seawal Oktober tahun lepas, dan telah menyelesaikan susun atur laman web demonstrasi setakat ini.
Secara kebetulan, NIO secara rasminya diumumkan pada akhir tahun lepas bahawa ia mengeluarkan tumpukan pengisian ultra-cepat 640kW yang disejukkan sepenuhnya. Tumpukan pengisian ultra-cepat dilengkapi dengan pistol pengecasan yang disejukkan cecair yang hanya beratnya 2.4 kilogram dan akan dilancarkan secara rasmi sebaik sahaja April tahun ini. Sampai sekarang, ramai orang telah memanggil 2024 tahun letupan supercharger yang disejukkan sepenuhnya. Mengenai perkara baru ini, saya fikir semua orang masih mempunyai banyak soalan: apa sebenarnya yang disejukkan cecair berlebihan? Apakah kelebihannya yang unik? Adakah penyejukan cecair menjadi arah pembangunan arus perdana supercharging pada masa akan datang?
01
Lebih cekap dan lebih cepat mengecas
"Setakat ini, tidak ada definisi standard yang bersatu untuk supercharger yang disebut sepenuhnya cecair." Wei Dong, seorang jurutera di Makmal Teknologi Mikroelektronik Xi'an University of Technology, memberitahu seorang wartawan dari China Automotive News. Dalam istilah Layman, pengisian tumpukan supercharger yang disejukkan sepenuhnya adalah teknologi yang menggunakan peredaran cecair untuk dengan cepat mengambil haba yang dihasilkan semasa proses pengecasan oleh komponen utama seperti mengecas modul, kabel, dan mengecas kepala pistol. Ia menggunakan pam kuasa khusus untuk memacu aliran penyejuk, dengan itu menghilangkan haba dan membolehkan peralatan pengecasan untuk mengekalkan operasi yang cekap. Penyejuk dalam buasir supercharged yang disejukkan sepenuhnya bukanlah air biasa, tetapi kebanyakannya mengandungi etilena glikol, air, bahan tambahan dan bahan-bahan lain. Bagi perkadaran, ia adalah rahsia teknikal setiap syarikat. Penyejuk bukan sahaja dapat meningkatkan kestabilan dan kesan penyejukan cecair, tetapi juga mengurangkan kakisan dan kerosakan pada peralatan. Anda mesti tahu bahawa kaedah pelesapan haba sangat mempengaruhi prestasi peralatan pengecasan. Menurut pengiraan teoretikal, kehilangan haba semasa tumpukan pengisian cepat DC tinggi adalah kira-kira 5%. Tanpa pelesapan haba yang baik, ia bukan sahaja akan mempercepatkan penuaan peralatan, tetapi juga membawa kepada kadar kegagalan peralatan pengecasan yang tinggi.
Ia adalah tepat dengan sokongan teknologi pelesapan haba penyejukan cecair penuh bahawa kuasa penyejukan cecair penuh buasir pengisian super jauh lebih tinggi daripada buasir pengisian cepat konvensional. Sebagai contoh, tumpukan supercharging yang disejukkan oleh Huawei mempunyai kuasa maksimum 600kW, yang membolehkan pengguna menikmati pengalaman pengecasan yang sangat cepat "secawan kopi dan caj penuh." "Walaupun semasa dan kuasa supercharger yang disejukkan sepenuhnya adalah berbeza pada masa ini, mereka semua lebih berkuasa daripada pengecas cepat konvensional dan supercharger." Zeng Xin, seorang profesor di Universiti Sains dan Teknologi Beijing, memberitahu seorang wartawan dari China Automotive News, pada masa ini, kuasa buasir pengisian cepat biasa pada umumnya sekitar 120kW, dan buasir supercharging konvensional adalah sekitar 300kW. Kuasa buasir supercharging yang disejukkan sepenuhnya dari Huawei dan Nio dapat mencapai sehingga 600kW. Di samping itu, timbunan supercharging yang disejukkan dengan penuh cecair Huawei juga mempunyai pengenalan pintar dan fungsi penyesuaian penyesuaian. Ia secara automatik boleh menyesuaikan kuasa output dan arus mengikut keperluan kadar pek bateri model yang berbeza, mencapai kadar kejayaan pengecasan tunggal sehingga 99%.
"Pemanasan buasir supercharged yang disejukkan sepenuhnya juga telah mendorong pembangunan rantaian industri keseluruhan." Menurut Hu Fenglin, seorang penyelidik di Pusat Teknologi Inovasi Tenaga Baru di Institut Teknologi Lanjutan Shenzhen, komponen yang diperlukan untuk buasir supercharged yang disejukkan sepenuhnya boleh dibahagikan kepada komponen peralatan yang lebih tinggi, Modul yang disejukkan sepenuhnya, senjata api yang disejukkan sepenuhnya dan mengecas kebanyakannya mempunyai keperluan prestasi yang lebih ketat dan kos yang lebih tinggi daripada komponen yang digunakan dalam buasir pengecasan konvensional.
02
Mesra digunakan, kitaran hidup yang lebih lama
Berbanding dengan buasir pengisian biasa dan buasir cepat/super konvensional, buasir pengisian super yang disejukkan sepenuhnya bukan sahaja mengenakan bayaran lebih cepat, tetapi juga mempunyai banyak kelebihan. "Pistol pengisian supercharger yang disejukkan sepenuhnya oleh Huawei sangat ringan, dan bahkan pemilik kereta wanita dengan sedikit kekuatan dapat menggunakannya dengan mudah, tidak seperti senjata pengisian sebelumnya yang besar." Zhou Xiang, pemilik kereta elektrik di Chongqing.
"Penggunaan satu siri teknologi baru, bahan-bahan baru, dan konsep baru memberikan kelebihan buasir supercharging yang disejukkan sepenuhnya bahawa buasir pengisian konvensional tidak dapat dipadankan pada masa lalu." Hu Fenglin berkata bahawa untuk buasir supercharging yang disejukkan sepenuhnya, semasa dan kuasa adalah lebih besar cara yang lebih cepat mengecas. Biasanya, pemanasan kabel pengecasan adalah berkadar dengan kuadrat arus. Semakin besar arus pengecasan, semakin besar pemanasan kabel. Untuk mengurangkan jumlah haba yang dihasilkan oleh kabel dan mengelakkan terlalu panas, kawasan keratan rentas dawai mesti ditingkatkan, yang bermaksud bahawa pistol pengecasan dan kabel pengecasan lebih berat. Supercharger yang disejukkan dengan cecair menyelesaikan masalah pelesapan haba dan menggunakan kabel dengan kawasan keratan rentas yang lebih kecil untuk memastikan penghantaran arus yang lebih besar. Oleh itu, kabel buasir supercharging yang disejukkan sepenuhnya adalah lebih nipis dan lebih ringan daripada buasir supercharging konvensional, dan senjata pengisian juga lebih ringan. Sebagai contoh, pistol pengisian buasir supercharging yang disejukkan sepenuhnya oleh Nio hanya beratnya 2.4 kilogram, yang jauh lebih ringan daripada buasir pengisian konvensional. Tumpukan ini lebih ringan dan membawa pengalaman pengguna yang lebih baik, terutamanya untuk pemilik kereta wanita, yang lebih mudah digunakan.
"Kelebihan buasir supercharging yang disejukkan sepenuhnya adalah bahawa mereka lebih selamat." Wei Dong berkata bahawa pada masa lalu, kebanyakan buasir yang dikenakan menggunakan penyejukan semulajadi, penyejukan udara dan kaedah lain, yang memerlukan lubang pengudaraan di bahagian -bahagian yang relevan dari longgokan pengecasan, yang tidak dapat dielakkan mengakibatkan udara bercampur dengan habuk, walaupun zarah logam halus, semburan garam dan wap air memasuki bahagian dalam Dissipation, mengurangkan kecekapan pengecasan, dan hayat peralatan yang dipendekkan. Sebaliknya, kaedah penyejukan cecair penuh dapat mencapai liputan penuh, meningkatkan penebat dan keselamatan, dan membolehkan tumpukan pengecasan mencapai tahap debu dan kalis air yang lebih tinggi di sekitar IP65 standard elektrik antarabangsa, dengan kebolehpercayaan yang lebih tinggi. Selain itu, selepas meninggalkan reka bentuk pelbagai kekacauan yang disejukkan udara, bunyi operasi longgokan supercharging yang disejukkan sepenuhnya telah dikurangkan dengan ketara, dari 70 desibel di longgokan yang disejukkan oleh udara ke kira-kira 30 desibel, yang hampir dengan bisikan, mengelakkan keperluan untuk mengecas di kawasan kediaman di masa lalu. Terdapat situasi aduan yang memalukan kerana bunyi bising pada waktu malam.
Kos operasi yang lebih rendah dan kitaran kos pemulihan yang lebih pendek juga merupakan salah satu kelebihan buasir supercharged yang disejukkan sepenuhnya. Zeng Xin berkata bahawa buasir pengisian yang disejukkan oleh udara secara amnya mempunyai jangka hayat tidak lebih dari 5 tahun, tetapi tempoh pajakan semasa untuk operasi stesen pengisian kebanyakannya 8 hingga 10 tahun, yang bermaksud sekurang-kurangnya pelaburan semula diperlukan semasa kitaran operasi stesen. Ganti peranti pengecasan utama. Kehidupan perkhidmatan buasir pengisian yang disejukkan sepenuhnya pada umumnya lebih dari 10 tahun. Sebagai contoh, kehidupan reka bentuk buasir pengisian super yang disejukkan oleh Huawei adalah lebih daripada 15 tahun, yang boleh meliputi seluruh kitaran hayat stesen. Selain itu, berbanding dengan buasir yang dikenakan menggunakan modul yang disejukkan oleh udara yang memerlukan pembukaan kabinet yang kerap untuk penyingkiran dan penyelenggaraan habuk, buasir pengisian yang disejukkan sepenuhnya hanya perlu dibuang selepas habuk terkumpul di radiator luaran, menjadikan penyelenggaraan mudah.
Diambil bersama, kos kitaran hayat penuh dari supercharger yang disejukkan sepenuhnya adalah lebih rendah daripada peralatan pengisian yang disejukkan oleh udara tradisional. Dengan permohonan dan promosi buasir yang disejukkan dengan penuh cecair, kelebihan kos efektif yang komprehensif akan menjadi lebih jelas.
03
Pasaran mempunyai prospek yang cerah dan persaingan memanaskan
Malah, dengan peningkatan berterusan dalam kadar penembusan kenderaan tenaga baru dan perkembangan pesat infrastruktur sokongan seperti buasir, buasir supercharging yang disejukkan sepenuhnya telah menjadi tumpuan persaingan dalam industri. Banyak syarikat kenderaan tenaga baru, mengenakan syarikat cerucuk, syarikat teknologi, dan lain-lain telah memulakan penyelidikan dan pembangunan teknologi dan susun atur buasir supercharging yang disejukkan sepenuhnya.
Tesla adalah syarikat kereta pertama dalam industri untuk menggunakan buasir supercharging yang disejukkan dengan cecair dalam kelompok. Buasir supercharging V3 mengamalkan reka bentuk yang disejukkan sepenuhnya, modul pengecasan yang disejukkan cecair dan senjata pengisian yang disejukkan cecair. Kuasa pengecasan maksimum pistol tunggal ialah 250kW. Dilaporkan bahawa Tesla secara beransur-ansur mengerahkan stesen supercharging yang disejukkan oleh V4 baru di seluruh dunia sejak tahun lepas. Stesen supercharging V4 pertama di Asia telah dilancarkan di Hong Kong, China, pada Oktober tahun lepas, dan tidak lama lagi akan memasuki pasaran tanah besar. Dilaporkan bahawa kuasa pengisian maksimum teoretikal dari longgokan pengecasan ini adalah 615kW, yang bersamaan dengan prestasi Huawei dan Nio yang disejukkan dengan penuh cecair. Nampaknya persaingan pasaran untuk buasir pengisian yang disejukkan sepenuhnya telah diam-diam bermula.
"Secara umumnya, supercharger yang disejukkan dengan penuh cair mempunyai keupayaan pengisian kuasa tinggi, dan kecekapan pengecasan sangat bertambah baik, yang dapat mengurangkan kebimbangan pengecasan pengguna dengan berkesan." Dalam temu bual dengan seorang wartawan dari China Automotive News, namun, beliau berkata, pada masa ini, pada masa ini, buasir supercharger yang disejukkan dengan penuh cecair adalah terhad dalam skala permohonan, mengakibatkan kos yang lebih tinggi. Selain itu, kerana pengecasan kuasa tinggi memerlukan mengoptimumkan pengurusan keselamatan bateri kuasa dan meningkatkan platform voltan kenderaan, kos juga akan meningkat sebanyak 15% hingga 20%. Secara keseluruhannya, pembangunan teknologi pengisian kuasa tinggi memerlukan pertimbangan yang komprehensif terhadap faktor-faktor seperti pengurusan keselamatan kenderaan, kawalan bebas peranti voltan tinggi, dan kos. Ini adalah proses langkah demi langkah.
"Kos yang lebih tinggi daripada buasir supercharging yang disejukkan cecair adalah salah satu halangan praktikal yang menghalang promosi besar-besarannya." Hu Fenglin berkata bahawa kos semasa setiap timbunan supercharging Huawei adalah kira -kira 600,000 yuan. Pada peringkat ini, perusahaan kecil dan sederhana yang umumnya terlibat dalam perniagaan pengisian, hampir sukar untuk bersaing. Walau bagaimanapun, dalam prospek pembangunan jangka panjang, dengan pengembangan aplikasi dan pengurangan kos, banyak kelebihan buasir supercharged yang disejukkan sepenuhnya akan secara beransur-ansur menjadi menonjol. Permintaan pengguna yang tegar dan pasaran untuk pengisian yang selamat, berkelajuan tinggi dan cepat akan membawa ruang yang lebih luas untuk pembangunan buasir supercharging yang disejukkan sepenuhnya.
Laporan penyelidikan baru-baru ini yang dikeluarkan oleh CICC menegaskan bahawa penyejukan cecair berlebihan memacu peningkatan rantaian perindustrian, dan saiz pasaran domestik dijangka mencapai hampir 9 bilion yuan pada tahun 2026.
Zeng Xin juga menegaskan bahawa pada tahun 2021, terdapat kurang daripada 10 model di pasaran domestik yang menyokong penagihan berlebihan; Pada tahun 2023, terdapat lebih daripada 140 model yang menyokong pengunduran berlebihan, dan akan ada lebih banyak lagi di masa depan. Ini bukan hanya gambaran yang realistik terhadap kadar dan kehidupan rakyat yang dipercepatkan dalam menambah tenaga untuk kenderaan tenaga baru, tetapi juga mencerminkan trend pembangunan permintaan pasaran. Oleh kerana itu, prospek pembangunan buasir yang disejukkan dengan penuh cecair sangat menjanjikan.
Masa Post: Mar-15-2024