Adakah akenderaan hibrid lanjutan jarak jauhberbaloi untuk dibeli? Apakah kelebihan dan kekurangannya berbanding hibrid plug-in?
Mari kita bercakap tentang hibrid plug-in dahulu. Kelebihannya ialah enjin mempunyai pelbagai mod pemanduan, dan ia boleh mengekalkan kecekapan yang sangat baik tanpa mengira keadaan bahan api-elektrik atau kelajuan kenderaan yang berbeza. Dan dengan enjin mengambil bahagian dalam pemanduan, ia boleh mengekalkan beberapa pengalaman kereta petrol tradisional dari segi prestasi pemanduan, rasa pemanduan, dan juga kesan bunyi. Pada masa lalu, kenderaan hibrid plug-in mempunyai julat elektrik tulen yang pendek, sukar menukar antara petrol dan elektrik, sedikit peluang untuk enjin mengambil bahagian dalam pemanduan terus, dan harga yang tinggi. Tetapi sekarang ia pada dasarnya tidak menjadi masalah. Hayat bateri pada dasarnya boleh mencapai urutan ratusan kilometer. Terdapat pelbagai peringkat bantuan DHT, pertukaran antara minyak dan elektrik adalah lancar seperti sutera, dan harganya juga telah menurun dengan ketara.
Mari kita bercakap tentang formula jarak lanjutan. Pada masa lalu, orang suka berkata: "Dengan elektrik, anda adalah naga, tanpa elektrik, anda adalah pepijat", dan "Tanpa elektrik, penggunaan bahan api lebih tinggi daripada kenderaan bahan api." Malah, pemanjang julat baharu tidak mempunyai masalah sedemikian. Ia juga sangat cekap apabila kehabisan kuasa. Berbanding dengan hibrid plug-in, ia boleh memuatkan bateri yang lebih besar dan motor yang lebih kuat kerana ia menghilangkan keperluan untuk struktur penghantaran minyak-elektrik yang rumit. Oleh itu, ia boleh menjadi lebih senyap dan licin, mempunyai hayat bateri elektrik tulen yang lebih lama, dan lebih murah, dengan kurang kebimbangan dan masalah dalam penyelenggaraan kemudian.
Jadi apakah yang perlu anda perhatikan jika anda memilih untuk menambah program?
Pertama, adakah penggunaan kuasa dan penggunaan bahan apinya tinggi? Ini bukan sahaja menjejaskan ekonomi, kepraktisan dan prestasi jarak jauhnya secara langsung, tetapi juga mewakili kandungan teknikal sistem sambungan julat ini.
Yang kedua ialah prestasinya. Pemanjang julat mempunyai struktur ringkas, dengan hanya dua bahagian teras: motor dan bateri. Seperti yang saya katakan tadi, range extender mempunyai kelebihan ruang dan boleh memuatkan bateri yang lebih besar. Jangan membazir. Aliran perdana hibrid plug-in biasa ialah kira-kira bateri 20 darjah, yang mempunyai hayat bateri kira-kira 100 kilometer. Tetapi saya fikir pemanjang julat sekurang-kurangnya harus mempunyai Hanya dengan bateri 30 darjah ke atas dan julat elektrik tulen 200 kilometer boleh menunjukkan kelebihannya, dan barulah masuk akal untuk meninggalkan hibrid plug-in dan memilih model jarak lanjutan.
Akhirnya, ada harga. Oleh kerana strukturnya mudah dan kandungan teknikalnya tidak tinggi, ia juga menghapuskan kos pembangunan dan pengeluaran sistem penghantaran petrol-elektrik DHT yang kompleks. Oleh itu, harga model jarak lanjutan dengan konfigurasi yang sama harus lebih rendah daripada hibrid plug-in, atau ia harus bersaing dengan tahap yang sama dan harga yang sama. Antara produk, konfigurasi model jarak lanjutan harus lebih tinggi daripada hibrid plug-in, supaya ia boleh dianggap kos efektif dan berbaloi untuk dibeli.
Masa siaran: Mei-28-2024