• Dalam pertempuran rapat dengan Xiaopeng MONA, GAC Aian mengambil tindakan
  • Dalam pertempuran rapat dengan Xiaopeng MONA, GAC Aian mengambil tindakan

Dalam pertempuran rapat dengan Xiaopeng MONA, GAC Aian mengambil tindakan

Yang baruAIONRT juga telah melakukan usaha yang hebat dalam kecerdasan: ia dilengkapi dengan 27 perkakasan pemanduan pintar seperti pemanduan pintar lidar tinggi pertama dalam kelasnya, model besar pembelajaran mendalam hujung ke hujung generasi keempat dan NVIDIA Orin -X platform kuasa pengkomputeran tinggi.

图片6

1. Gu Huinan, pengurus besar GAC Aian, berkata dalam temu bual dengan Yiou Auto dan media lain bahawa GAC ​​Aian dilengkapi dengan penyelesaian pemanduan pintar NVIDIA Orin-X+ lidar pada kedua-dua Haopin GT dan HT. Di samping itu, tidak lama lagi Aion Tyrannosaurus yang dilancarkan sebelum ini dan AION RT semasa telah membentuk kelebihan skala dalam kos. "Ditambah dengan pengumpulan kami selama ini, kami boleh mencapai kesaksamaan sejagat."
Sudah tentu, kelebihan kos dan skala perkakasan tidak mencukupi untuk membuktikan keupayaan pemanduan pintar GAC Aian, tetapi Gu Huinan masih menekankan: “Saya tidak boleh mengatakan bahawa ia adalah jauh di hadapan, tetapi ia sudah pasti di peringkat terkemuka. Kami mempunyai keyakinan ini.”
Pada sidang media pra-jualan, GAC Aian menunjukkan prestasi AION RT dalam senario sukar yang berbeza, seperti kampung bandar dan jalan luar bandar. AION RT bertindak balas segera kepada pejalan kaki dan kenderaan elektrik yang tiba-tiba muncul, dan dapat mengelak perlanggaran dengan berkesan. Menghadapi persimpangan sempit dengan tiang batu, AION RT menggunakan lidar untuk mengukur lebar persimpangan dengan tepat, dan kemudian memecut terus melaluinya, menyelesaikan tugasan sekali gus.

2. Selain pemanduan pintar, AION RT seterusnya cuba menyelesaikan kebimbangan pengguna
Bergantung pada platform eksklusif elektrik tulen AEP 3.0, AION RT mencapai susun atur ruang A+ sebanyak 68 kWj dalam ruang padat buat kali pertama, manakala kebanyakan model dalam kelas yang sama hanya boleh mencapai kapasiti bateri kira-kira 60 kWj. Selain itu, AION RT juga akan menggunakan teknologi silikon karbida, yang sebelum ini hanya digunakan pada platform voltan tinggi 800V, kepada kereta elektrik tulen kelas A+ buat kali pertama.
Selain itu, AION RT juga mengoptimumkan bahan bateri, struktur dan elektrolit untuk mencapai pengecasan pantas 3C pada platform 400V paling universal, mengecas semula 1km dalam 3 saat, 200km dalam 10 minit dan 30%-80% pengecasan pantas 18 minit.

3. GAC Aian telah membuat reka bentuk dan pembangunan yang disasarkan pada AION RT. Dengan pengecasan pantas, bateri boleh dicas daripada 30% hingga 80% dalam masa 18 minit.


Masa siaran: 10-Okt-2024