"Orang muda hari ini, mata mereka mempunyai resolusi yang sangat tinggi."
"Orang muda boleh, harus, dan mesti memandu kereta yang paling hebat dan paling menyeronokkan sekarang."
Pada 12 April, di Malam Jenama iCAR2024, Dr. Su Jun, Ketua Pegawai Eksekutif Teknologi smartmi dan Ketua Pegawai Produk jenama iCAR, menyusun semula cadangan jenama iCAR. Apabila jadual kamera dalam koleksinya muncul di skrin besar, imej peribadi "gaya geek" yang agak unik ini menjalin dengan teras jenama untuk mencipta resonans yang bergabung menjadi satu.
Pada malam jenama ini, iCAR menjelaskan kedudukan jenamanya sebagai "kereta untuk golongan muda" dan visi terbaharunya untuk "membuat kereta yang cemerlang untuk golongan muda yang berjiwa muda". Produk baharu iCAR V23 telah diperkenalkan serentak kepada Reka bentuk, teknologi dan produk baharu mengumumkan peningkatan jenama. Pada masa yang sama, jenama iCAR turut memaparkan X25, model pertama siri X, seterusnya menunjukkan pelan strategik jenama itu untuk era tenaga baharu masa hadapan.
"Belia", sebagai kata kunci teras, ialah titik permulaan kreativiti jenama iCAR, dan ia muncul berulang kali dalam masa lebih dua jam. Dalam barisan jenama dan cadangan produknya, iCAR menunjukkan pandangan baharu tentang golongan muda.
01
Matriks produk baharu
Jenama iCAR dilahirkan pada April tahun lalu. Ia merupakan jenama tenaga baharu CHERY yang pertama dan satu-satunya daripada empat jenama utama CHERY, EXEED, JETOUR dan iCAR yang memfokuskan kepada tenaga baharu.
Pada Februari tahun ini, kereta pertama iCAR, iCAR 03, telah dilancarkan secara rasmi. Harga panduan rasmi semasa ia dilancarkan ialah 109,800-169,800 yuan. Prestasi kos yang cemerlang membolehkan kereta ini mendapat pengiktirafan pasaran dalam tempoh yang singkat. Data menunjukkan bahawa sebulan selepas pelancarannya, iCAR 03 telah menerima tempahan untuk lebih 16,000 kenderaan. Jualan pada bulan Mac ialah 5,487 kenderaan, dan jualan dalam sepuluh hari pertama bulan April ialah 2,113, peningkatan bulan ke bulan sebanyak 81%. Dengan penubuhan imej jenama itu, dijangka menjelang Mei tahun ini, jualan bulanan iCAR 03 akan melebihi 10,000 unit.
Walau bagaimanapun, dalam persaingan sengit semasa dalam persekitaran pasaran luaran, iCAR juga menghadapi cabaran untuk bertapak kukuh dan melangkah ke peringkat seterusnya. Pada Malam Jenama iCAR2024, sejumlah 3 produk baharu diumumkan, menyasarkan pasaran muda dengan "tiga anak panah sekaligus".
Sebagai produk pertama jenama Shengwei, iCAR V23 diletakkan sebagai "SUV bandar elektrik off-road gaya". Reka bentuk luaran penuh dengan kuasa dan fesyen. Bentuk kotak persegi gaya luar jalan memberi penghormatan kepada klasik. Reka bentuk empat roda dan empat penjuru, bahagian hadapan dan belakang yang sangat pendek serta jarak roda yang besar membawa impak visual yang kuat; pada masa yang sama, ia memberikan rasa ruang di dalam kereta. Ruang ultra-besar, tempat duduk ultra-selesa dan penglihatan "berprofil tinggi" berbilang dimensi meningkatkan pengalaman pemanduan.
Dari segi kecerdasan, V23 juga berprestasi baik. Terima kasih kepada pemanduan pintar tahap L2+ dan aplikasi komputer kereta cip arus perdana 8155, pengguna boleh memahami keadaan jalan raya dengan mudah dan menikmati keseronokan "di jalan raya".
iCAR berharap V23 dapat memenuhi keperluan nilai teras pengguna muda dengan tepat dengan penampilan yang menarik, rasa yang tinggi, kualiti yang tinggi, sangat praktikal dan kebolehpercayaan, dan menjadi pilihan "kereta pertama orang muda". Su Jun berjanji pada sidang akhbar bahawa iCAR, selepas naik taraf jenama, akan terus mengorak langkah ke hadapan di landasan tenaga baharu, dan akhirnya merealisasikan "membolehkan semua orang menikmati keseronokan teknologi yang indah."
Selain itu, iCAR juga telah melihat X25, model pertama siri X.
X25, diletakkan sebagai MPV gaya luar jalan sederhana hingga besar, merupakan inovasi iCAR untuk era tenaga baharu masa hadapan. Reka bentuk badannya menggabungkan elemen luar jalan klasik dengan reka bentuk kereta tunggal, menunjukkan rasa fiksyen sains masa depan. Bergantung pada kelebihan teknikal platform tenaga baharu, X25 mempunyai kebolehkawalan dan kestabilan yang lebih baik. Reka bentuk lantai rata sepenuhnya membolehkan ruang dalaman yang telus dan kombinasi tempat duduk yang fleksibel untuk memenuhi pelbagai keperluan perjalanan.
Pada masa hadapan, jenama iCAR akan mengambil keperluan eksplisit pengguna sebagai titik permulaan dan terus menguatkan nilai teras pengguna, yang dicerminkan secara konkrit dalam penciptaan bersama matriks produk yang kaya dengan siri 0, V dan Xnya . Antaranya, siri 0 memfokuskan pada teknologi hebat dan mengejar kesaksamaan teknologi; siri V menampilkan gaya luar jalan, menekankan pembezaan, penampilan tinggi dan kebolehpraktisan ultra; dan siri X komited untuk menjadi "spesies baharu kereta kotak tunggal."
02
Gali jauh ke dalam "orang muda" dan cipta "spesies baharu"
Di sebalik V23 yang menarik perhatian, seseorang yang tidak boleh diabaikan ialah Su Jun, pengasas dan CEO Zhimi. Identiti baharunya ialah ketua pegawai perancangan produk CHERY New Energy.
Pada masa lalu, Tsinghua Ph.D ini. dan profesor universiti dengan latar belakang dalam reka bentuk perindustrian dengan tegas memutuskan untuk memulakan perniagaan di luar negara dan menubuhkan smartmiTechnology. Selepas smartmiTechnology memasuki kem terkemuka industri rumah pintar bergantung pada kapasiti pengeluarannya yang kukuh bagi produk terlaris dan sistem rantaian ekologi Xiaomi, Su Jun tanpa diduga menyertai torrent industri automobil. Bekerjasama dengan CHERY, integrasikan ke dalam jenama CHERY iCAR, dan mulakan perjalanan baharu.
Apabila dia muncul semula di hadapan semua orang, semangat penyelidikan akademik masih meninggalkan kesan yang jelas pada Su Jun. Banyak produk laris global seperti penapis udara dan tempat duduk tandas pintar daripada smartmiTechnology telah membantunya mengumpul keupayaan berharga untuk menentukan produk panas.
Dari sudut pembongkaran, metodologi jualan hangat Su Jun adalah pertama sekali untuk memahami dengan mendalam dan memahami dengan tepat keperluan teras pengguna untuk memastikan produk itu dapat menyelesaikan masalah pengguna yang paling mendesak secara langsung.
Kedua, elakkan mengejar fungsi yang rumit secara berlebihan, kerana ini bukan sahaja akan mengganggu tumpuan produk, mengganggu pilihan pengguna, tetapi juga meningkatkan kos, sekali gus menjejaskan daya saing pasaran produk.
Akhir sekali, gunakan sepenuhnya kelebihan sumber rantaian ekologi Xiaomi, fokus pada mencipta "produk tunggal super", memenangi pasaran melalui produk panas yang berterusan, dan dalam proses itu terus menyatukan hubungan dengan pengguna dan meningkatkan pengaruh jenama.
Dalam industri automotif, metodologi ini masih mempunyai kepentingan rujukan yang kukuh.
Banyak syarikat kereta ingin berkembang ke pasaran "orang muda", tetapi akhirnya mereka sering gagal menjana wang dengan bertaruh di pasaran "pertengahan umur". Pada masa lalu, beberapa produk yang didakwa sebagai "kereta pertama orang muda" pada dasarnya adalah versi kecil dan versi produk popular yang dikurangkan yang telah terbukti popular di "pasaran pertengahan umur".
Su Jun mempunyai pandangan yang mendalam bahawa mengejar perkara yang indah dan terharu dengan butiran adalah sifat yang sangat penting untuk golongan muda. Dalam erti kata lain, walaupun anda mempunyai bajet yang terhad, anda masih akan membayar untuk perkara yang indah.
Mengenai kereta ini, Su Jun pernah memperkenalkan:
"Pertama sekali, kategori harus memberi tumpuan kepada kereta dengan ruang yang baik, dan secara langsung memotong sedan yang tidak berkaitan, kereta sukan dan barangan lain dalam barisan produk. Arah produk haruslah kereta yang sejuk, menyeronokkan dan praktikal, dengan sikap ' berkawan, menggunakan kaedah letupan untuk membina kereta untuk golongan muda.”
"Kedua, dari sudut penampilan, iCAR V23, sebagai SUV elektrik tulen yang memfokuskan pada gaya luar jalan, mempunyai bahasa reka bentuk baharu yang menggabungkan perasaan retro dengan rasa teknologi masa depan."
“Selain itu, dari sudut perincian, seperti ruang belakang dan ruang mesin manusia, kami cuba memperbesarkan ruang dalaman kereta itu semaksimum mungkin, supaya kereta kelas A boleh sampai ke ruang B- kelas atau kelas C, dan keseluruhan postur dan kawalan duduk mempunyai rasa bangga dan personaliti. "
Pada tahap tertentu, falsafah reka bentuk iCAR ialah gabungan "penambahan" dan "penolakan". Potong fungsi yang tidak penting dan kos kawalan. Buat penambahan kepada faktor utama dan capai matlamat akhir.
03
"Big CHERY" berganding bahu dengan CATL untuk mencapai "pecutan"
Gaya sidang media kali ini berbeza sama sekali dengan gaya yang ditunjukkan oleh CHERY dalam sidang media sebelum ini. Dr. Su Jun, Ketua Pegawai Eksekutif smartmiTechnology dan ketua pegawai produk jenama iCAR, dan Zhang Hongyu, timbalan pengurus besar CHERY Automobile Co., Ltd. dan pengurus besar bahagian jenama iCAR, berganding bahu untuk membentuk "CP terkuat". Seorang tenang dan seorang lagi bersemangat, membawa ais dan Perlanggaran api dan gurauan yang kerap menyebabkan penonton menjerit terkejut.
Malah Yin Tongyue, Setiausaha Parti dan Pengerusi CHERY Holding Group, berkata secara terus terang bahawa sidang media seperti itu tidak pernah diadakan sebelum ini. iCAR telah menjadi medan ujian untuk mencuba dan meneroka laluan baharu. Yin Tongyue malah berkata: "iCAR ialah 'zon khas baharu' yang dicipta oleh Kumpulan CHERY. Kumpulan itu tidak akan berusaha keras untuk menyokong pembangunan iCAR. Tiada had atas pelaburan untuk membantu iCAR memasuki kem pertama tenaga baharu. "
Untuk mencapai matlamat ini, CHERY sedang mempercepatkan penyelidikan dan pembangunan teknologi, menebus kelemahannya dan membangunkan titik kukuhnya. Bergantung pada sistem teknologi "Yaoguang 2025", CHERY akan melabur tidak kurang daripada 100 bilion yuan dalam tempoh lima tahun akan datang untuk membina 300+ makmal Yaoguang. Pelbagai teknologi baharu terus dibangunkan dalam bidang teknikal teras. Zhang Hongyu, timbalan pengurus besar CHERY Automobile Co., Ltd. dan pengurus besar jenama iCAR, berkata rizab teknikal CHERY yang kukuh adalah seperti peti harta karun dengan semua yang anda perlukan.
Pada masa ini, iCAR 03 telah menyelesaikan peningkatan OTA pertamanya. NOA berkelajuan tinggi, tempat letak memori peringkat silang dan fungsi lain kini "tersedia" sepenuhnya. Ia menggunakan laluan visual semata-mata, mempunyai teknologi terkemuka dan berpatutan, menjadikannya pilihan pertama dalam julat harga ini. Selain itu, iCAR juga boleh terus menaik taraf pacuan empat roda elektrik secara berterusan melalui cara teknikal seperti naik taraf perisian dan penyahgandingan gandar depan dan belakang, menjadikan pemanduan lebih fleksibel dan menarik.
Pada sidang akhbar itu, CHERY turut mengumumkan kerjasama strategik dengan CATL, peneraju global dalam bateri tenaga baharu. Kedua-dua pihak akan mengukuhkan lagi kerjasama dalam teknologi dan modal untuk bersama-sama menggalakkan pertumbuhan jenama iCAR. Zeng Yuqun, Pengerusi dan Pengurus Besar CATL, berkata CATL akan menyediakan jaminan tenaga inovatif yang berkuasa dan penyelesaian tenaga inovatif yang paling maju untuk jenama iCAR.
Sebagai peneraju dalam industri bateri kuasa, CATL mempunyai teknologi bateri termaju dan keupayaan pengeluaran. Dari perspektif teknikal, kerjasama antara kedua-dua pihak akan membantu CHERY mempercepatkan peningkatan dan penggantian bidang teknologi utama dan meningkatkan daya saing pasaran produknya. Dari perspektif rantaian industri, kerjasama dengan CATL juga akan membantu CHERY menstabilkan rantaian bekalannya, mengurangkan kos perolehan dan meningkatkan kecekapan pengeluaran.
Masa siaran: Apr-26-2024