Yang pertama sudah tentu jenama. Sebagai ahli BBA, dalam fikiran kebanyakan orang di negara ini, Mercedes-Benz masih lebih tinggi sedikit daripada Volvo dan mempunyai sedikit lebih prestij. Malah, tanpa mengira nilai emosi, dari segi penampilan dan dalaman, GLC akan lebih menonjol dan lebih menarik daripadaXC60T8. Masalah terbesar Volvo sekarang ialahbahawa kemas kini terlalu perlahan. Tidak kira betapa hebatnya reka bentuk Nordic, tidak kira betapa klasik penampilan XC60, anda tidak boleh menggunakannya selama bertahun-tahun, dan ia akan menjadi ketinggalan zaman dan letih secara estetik. Sebaliknya, Mercedes-Benz, walaupun GLC tidak dikemas kini dengan ketara, sekurang-kurangnya Mercedes-Benz telah melakukan kerja yang baik dalam projek facelift. Sekurang-kurangnya model baru kelihatan benar-benar baru.
Perbezaan di dalam kereta akan lebih jelas. Walaupun ramai orang termasuk saya akan merasakan gaya sejuk Volvo lebih menyelerakan daripada gaya kelab malam Mercedes-Benz, tetapi tidak kira tempat duduk depan atau belakang, apabila anda duduk, anda akan disambut dengan rasa kelas. . Dari segi perasaan, kemewahan dan suasana, GLC jauh lebih baik. Kebanyakan orang Cina yang memilih jenama mewah mengambil berat tentang perkara ini, saya faham.
Di samping itu, dari segi dimensi fizikal, garis besar tiga dimensi kedua-dua kereta adalah serupa, tetapi jarak roda bagi versi domestik Mercedes-Benz GLC diregangkan hingga 2977mm. Ia hampir 3 meter panjang, lebih daripada 10 sentimeter lebih panjang daripada XC60, jadi membujur dan ruang kaki di barisan belakang akan menjadi lebih luas. Di samping itu, untuk meletakkan bateri, lantai tengah tempat duduk belakang XC60 T8 adalah tinggi dan lebar. Jika anda seperti keluarga saya, keluarga lima orang, dan selalunya terdapat tiga orang di tempat duduk belakang, kaki dan kaki orang tengah akan menjadi sangat tidak selesa. Ini juga pendapat saya. Ketidakpuasan hati utamanya.
OK, maka sudah tiba masanya untuk membandingkan prestasi. Tidak perlu membandingkan dalam aspek ini. XC60 T8 menang sepenuhnya, dengan 456 hp gabungan kuasa dan pecutan 5 saat. Apabila saya membelinya 5 tahun lalu, saya berkata ia adalah salah satu daripada 10 SUV keluarga terpantas di dunia. , termasuk raksasa seperti URUS dan DBX, ia tidak terlalu dibesar-besarkan sekarang. Percayalah, cuma anda tidak akan menemui kereta seperti Macan S, AMG GLC43, SQ5 atau kereta sukan dwi-motor dalam kelas yang sama di jalan raya. Tiada lawan.
Bagi GLC pula, pada harga semasa Volvo 60 T8, iaitu melebihi 400,000, anda hanya boleh membeli GLC 260, yang mempunyai lebih daripada 200 kuasa kuda malah tidak dapat melihat lampu belakang T8. Malah, walaupun GLC 300 mempunyai 258 kuasa kuda, XC60 T8 tidak memerlukan motor dan boleh membunuhnya dengan mudah dengan enjin sahaja. Terdapat juga kawalan casis. Casis dan suspensi generasi XC60 ini sangat kuat, dengan aloi aluminium dan tulang hajat berganda hadapan. Versi hibrid plug-in juga mempunyai penggantungan udara, dan penalaan lebih sukar dan lebih sporty daripada GLC. Anda hanya perlu memacu perbezaan ini kepada , boleh dilihat dengan jelas.
Akhirnya, itu meninggalkan penggunaan bahan api. Membandingkan hibrid plug-in dengan hibrid cahaya 48V, kelebihannya masih jelas. Walaupun hibrid plug-in T8 Volvo tidak tertumpu pada kecekapan bahan api, ia masih akan menjimatkan lebih banyak bahan api daripada GLC. Jadi sebenarnya apabila kita bercakap tentang ini, tidak sukar untuk memilih antara dua kereta ini! Jika anda mementingkan jenama, imej, penampilan, wajah dan lain-lain, utamakan GLC. Jika anda menghormati penumpang dan lebih mementingkan ruang dan keselesaan, Mercedes-Benz juga akan mendapat kelebihan. Selain itu, jika pemandu didahulukan dan anda lebih mementingkan kuasa dan kawalan, termasuk penggunaan bahan api, maka pilih Volvo XC60 T8, atau sebagai nama baharu memanggilnya, versi hibrid plug-in XC60.
Masa siaran: 31 Ogos 2024