Terdapat pepatah di Internet bahawa pada separuh pertama kenderaan tenaga baru, protagonis adalah elektrifikasi. Industri automobil sedang memulakan transformasi tenaga, daripada kenderaan bahan api tradisional kepada kenderaan tenaga baharu. Pada separuh masa kedua, protagonis bukan lagi hanya kereta, tetapi telah mula berubah. Perisian dan ekologi berubah menjadi kecerdasan.
Kenderaan penumpang tenaga baharu sudah menjadi pintar, dan syarikat kenderaan komersial tenaga baharu juga telah mula melancarkan model dengan konfigurasi pintar.
Ganjaran Bintang Jauh V6F
Yuan Yuan Xingxiang V6F ialah model serba baharu yang diperkenalkan pada ulang tahun ke-10 kenderaan komersial tenaga baharu Yuan Yuan. Ia adalah salah satu produk siri perintis ulang tahun ke-10. Kereta ini dinaik taraf berdasarkan Star Enjoy V6E jauh dan menambah banyak konfigurasi pintar.
Starbucks V6F jauh dilengkapi dengan pakej pemanduan berbantukan pintar ADAS 2.0, meliputi AEB (fungsi brek kecemasan automatik), FCW (amaran perlanggaran ke hadapan), LDW (amaran berlepas lorong), DVR (perakam memandu) dan DMS (sistem pemantauan pemandu) ) Banyak kemudahan perisian dan perkakasan, ditambah dengan konfigurasi keselamatan seperti ABS, EBD dan ESC, hanya mempunyai satu tujuan, pemanduan selamat, pemanduan mudah dan mengurangkan kadar kemalangan kenderaan.
Selain perubahan dalam konfigurasi keselamatan, konfigurasi luaran dan dalaman Remote Star Rewards V6F juga berbeza daripada Remote Star Rewards V6E sebelumnya. Reka bentuk keseluruhan lebih condong kepada Remote Star Rewards V7E yang baru dilancarkan. Keseluruhan siri ini dilengkapi dengan lampu LED sebagai standard. Lampu + lampu siang hari + lampu automatik.
Perkara yang paling penting dalam konfigurasi dalaman ialah mekanisme anjakan telah diganti daripada jenis butang sebelumnya kepada anjakan jenis tombol arus perdana. Operasi sambungan telefon mudah alih dan stereng berbilang fungsi boleh mengurangkan kesukaran penggunaan dan meningkatkan perasaan pemanduan dengan lebih berkesan. Pada masa yang sama, skrin kawalan pusat yang besar bagi Star Enjoy V6F jauh dilengkapi dengan Bluetooth bersepadu, hiburan audio dan video, navigasi, imej undur dan fungsi lain, yang boleh mengurangkan kesukaran untuk menterbalikkan kerana titik buta di bahagian belakang. daripada kenderaan itu.
Dari segi saiz, Remote Star Enjoy V6F dan Remote Star Enjoy V6E kekal sama. Saiz kenderaan ialah 4845*1730*1985mm, jarak roda ialah 3100mm, saiz kotak kargo ialah 2800*1600*1270mm, dan isipadu kotak kargo ialah 6.0m³.
Dari segi tiga teras kenderaan elektrik, Yuan Yuan Xingxiang V6F pada masa ini hanya menyediakan satu versi, iaitu Yuan Yuan Smart Core 41.055kWh, mempunyai jarak pelayaran CLTC lebih daripada 300km, dan menyediakan jaminan bateri 600,000 kilometer selama 10 tahun . Motor ini dinaik taraf kepada motor wayar rata, yang disediakan oleh Teras Pintar Jauh. Kuasa puncak ialah 70kW, kuasa undian ialah 35kW, dan kelajuan maksimum ialah 90km/j.
Bagi casis pula, Xingxiang V6F jarak jauh dilengkapi dengan gabungan suspensi bebas MacPherson hadapan dan suspensi bukan bebas spring daun belakang. Gandar belakang telah diubah daripada offset asal kepada gandar pemacu elektrik kepada gandar pemacu elektrik sepaksi, dengan tahap penyepaduan yang lebih tinggi. Ringan dan lebih mesra kepada susun atur bateri.
Lembu jantan yang kuat Raja Iblis D08
Dali Niu Demon King D08 ialah kad mikro pintar elektrik tulen dibangunkan hadapan baharu yang dilancarkan oleh Dali Niu Demon King Motors pada bulan April. Ia memperkenalkan sistem bantuan pemanduan pintar L2, dan fungsi lanjutan seperti pelayaran adaptif dan brek kecemasan automatik adalah sangat praktikal.
Bergantung kepada keperluan tempat kejadian, kotak kargo Daliniu Demon King D08 meliputi pelbagai jenis kotak kargo seperti katil kargo standard dan katil kargo rendah. Saiz badan ialah 4900mm*1690*1995/2195/2450mm, dan saiz petak kargo ialah 3050mm*1690*1995/ 2195/2450mm, terdapat lebih daripada 20 konfigurasi gabungan untuk dipilih oleh pengguna, dan ruang petak kargo boleh mencapai sehingga 8.3m³.
Dari sudut penampilan, Dali Niu Demon King D08 menggunakan gaya reka bentuk seperti mecha yang unik, dengan garisan yang kuat dan kasar, panel hitam jenis melalui dan lampu hadapan mendatar, menunjukkan rasa teknologi yang kuat.
Bahagian dalaman juga merupakan ciri utama. Daliniu Demon King D08 mempunyai reka bentuk dwi-instrumen dengan paparan yang kaya. Panel instrumen LCD 6-inci memaparkan maklumat dengan lebih jelas daripada panel instrumen penunjuk tradisional. Skrin besar berbilang fungsi kawalan pusat 9-inci menyepadukan paparan, navigasi, hiburan dan fungsi lain. Semua dalam satu, ia boleh merealisasikan sambungan telefon mudah alih melalui wayarles, dan menyokong unjuran peta satu klik. Pada masa yang sama, meja depan Dali Niu Demon King D08 menggunakan reka bentuk yang agak rata, yang bukan sahaja boleh menyimpan barang, tetapi juga memudahkan makan dan menulis pesanan.
Perlu diingat bahawa Daliniu Demon King D08 adalah model pertama dalam kelasnya yang dilengkapi dengan sistem bantuan pemanduan pintar L2, dilengkapi dengan pelayaran adaptif (ACC), brek kecemasan automatik (AEB), amaran perlanggaran hadapan (FCW), pelepasan lorong. Amaran awal (LDW), pengecaman tanda trafik (TSR), bantuan tempat letak kereta dan pelbagai fungsi lain.
Dari segi tenaga elektrik teras tiga, Dali Niu Demon King D08 mempunyai dua konfigurasi. Sel bateri kedua-duanya disediakan oleh Guoxuan Hi-Tech. Kuasa bateri ialah 37.27 dan 45.15kWj, dan julat pelayaran yang sepadan ialah 201 dan 240km. Motor kedua-dua konfigurasi dibekalkan oleh Fisgreen Ia boleh memberikan kuasa puncak 60kW dan kelajuan maksimum 90km/j.
Selain itu, berdasarkan platform Dali Niu Demon King, Dali Niu Demon King Automobile juga telah memperoleh kenderaan penghantaran tanpa pemandu – Dali Niu Demon King X03, yang menggunakan 5L6V, 5 lidar, 6 kamera dan 1 pengawal domain pemanduan pintar. Untuk mencapai liputan tanpa bintik buta di sekeliling kenderaan.
Trak ringan hibrid BYD T5DM
Trak ringan hibrid BYD T5DM ialah trak ringan tenaga baharu yang dilancarkan oleh BYD Commercial Vehicles pada Januari tahun ini. Ia juga merupakan model yang telah memulakan perang harga untuk kenderaan logistik tenaga baharu. Trak ringan hibrid T5DM BYD dilengkapi dengan teknologi DM dan sistem DiLink yang sama seperti kereta penumpang, dan mempunyai prestasi cemerlang dari segi keselamatan, prestasi penjimatan tenaga dan keselesaan.
Trak ringan hibrid T5DM BYD didatangkan secara standard dengan skrin besar pintar 10.1 inci. Sebagai tambahan kepada operasi fungsi biasa, ia juga boleh merealisasikan carian destinasi, kawalan navigasi peta, carian muzik dalam talian dan fungsi lain melalui suara. Pada masa yang sama, sistem navigasi khusus trak diprapasang untuk mengelakkan masalah seperti larangan trak dan sekatan ketinggian.
Dari segi keselamatan, trak ringan hibrid T5DM BYD didatangkan secara standard dengan sistem kestabilan elektronik badan ESC, yang sentiasa memantau kelajuan roda melalui penderia kelajuan roda dan input stereng untuk mencapai pemanduan selamat kenderaan. Pada masa yang sama, trak ringan hibrid T5DM BYD juga dilengkapi dengan sistem IPB (sistem kawalan brek bersepadu) BYD yang dibangunkan secara bebas, yang meningkatkan prestasi brek kenderaan dengan berkesan.
Dari segi bateri teras tiga, BYD T5DM dilengkapi dengan bateri bilah yang disediakan oleh Bateri Fudi. Ia menggunakan tetapan bersepadu pemasangan pertengahan dengan kuasa bateri 18.3kWj dan jarak pelayaran elektrik tulen sejauh 50km. Untuk memastikan prestasi pemanduan kenderaan, BYD T5DM dilengkapi dengan enjin khas hibrid kecekapan tinggi 1.5T, yang menggunakan reka bentuk kitaran Miller, dengan kecekapan haba 41%, penggunaan bahan api komprehensif 9.2L/100 kilometer , dan rangkaian pelayaran komprehensif lebih daripada 1,000km dengan bahan api penuh dan kuasa penuh. Motor itu ialah motor wayar rata yang dibangunkan sendiri oleh BYD, dengan kuasa puncak 150kW dan tork maksimum 340Nm. Data adalah lebih baik daripada trak ringan elektrik tulen arus perdana semasa.
Masa siaran: Ogos-22-2024