Lonjakan Jualan Kenderaan Elektrik, Pasaran Kereta Thai Menurun

Dalam lapan bulan pertama tahun ini, Toyota kekal sebagai jenama kereta terlaris Thailand. Dari segi model tertentu, jualan model Toyota Hilux menduduki tempat pertama, mencapai 57,111 unit, penurunan tahun ke tahun sebanyak 32.9%; Jualan model Isuzu D-MAX menduduki tempat kedua, mencapai 51,280 unit, penurunan tahun ke tahun sebanyak 48.2%; Jualan model Toyota Yaris ATIV menduduki tempat ketiga, mencapai 34,493 unit, penurunan tahun ke tahun sebanyak 9.1%.

2. Byd Dolphin meningkat
Sebaliknya,Byd DolphinJualan melonjak sebanyak 325.4% dan 2035.8% masing-masing tahun.

Dari segi pengeluaran, pada bulan Ogos tahun ini, pengeluaran kereta Thailand turun 20.6% tahun ke tahun kepada 119,680 unit, sementara pengeluaran kumulatif dalam lapan bulan pertama tahun ini turun 17.7% tahun ke tahun kepada 1,005,749 unit. Walau bagaimanapun, Thailand masih merupakan pengeluar kereta terbesar di Asia Tenggara.
Dari segi jumlah eksport kereta, pada bulan Ogos tahun ini, jumlah eksport kereta Thailand menurun sedikit sebanyak 1.7% tahun ke tahun kepada 86,066 unit, manakala jumlah eksport kumulatif dalam lapan bulan pertama tahun ini menurun sedikit sebanyak 4.9% tahun ke 688,633 unit.

Pasaran auto Thailand menghadapi penurunan apabila lonjakan jualan kereta elektrik
Data borong terkini yang dikeluarkan oleh Persekutuan Industri Thai (FTI) menunjukkan bahawa pasaran kereta baru Thailand terus menurun. Jualan kereta baru menjunam 25% pada bulan Ogos 2023, dengan jumlah jualan kereta baru jatuh ke 45,190 unit, penurunan tajam dari 60,234 unit pada bulan yang sama tahun lepas. Penurunan ini mencerminkan cabaran yang lebih luas yang dihadapi oleh industri auto Thailand, kini pasaran kereta ketiga terbesar di Asia Tenggara selepas Indonesia dan Malaysia.

Dalam lapan bulan pertama 2023, jualan kereta Thailand jatuh dengan ketara, daripada 524,780 unit dalam tempoh yang sama 2022 kepada 399,611 unit, penurunan tahun ke tahun sebanyak 23.9%. Penurunan jualan boleh dikaitkan dengan pelbagai faktor, termasuk ketidakpastian ekonomi, perubahan keutamaan pengguna dan peningkatan persaingan dari pengeluar kenderaan elektrik. Landskap pasaran berubah dengan cepat apabila pembuat kereta tradisional bergelut dengan cabaran -cabaran ini.

Melihat model tertentu, Toyota Hilux masih merupakan kereta terlaris di Thailand, dengan jualan mencapai 57,111 unit. Tetapi jumlah ini jatuh sebanyak 32.9% tahun ke tahun. Isuzu D-Max diikuti dengan teliti, dengan jualan sebanyak 51,280 unit, penurunan yang lebih ketara sebanyak 48.2%. Pada masa yang sama, Toyota Yaris Ativ menduduki tempat ketiga dengan jualan sebanyak 34,493 unit, penurunan yang agak ringan sebanyak 9.1%. Angka -angka ini menyerlahkan kesukaran yang ditubuhkan jenama dalam mengekalkan bahagian pasaran di tengah -tengah perubahan pilihan pengguna.

Berbeza dengan penurunan jualan kenderaan enjin pembakaran dalaman tradisional, segmen kenderaan elektrik mengalami pertumbuhan yang ketara. Mengambil BYD Dolphin sebagai contoh, jualannya meningkat sebanyak 325.4% tahun ke tahun. Trend ini menunjukkan peralihan yang lebih luas dalam kepentingan pengguna dalam kenderaan elektrik dan hibrid, didorong oleh peningkatan kesedaran alam sekitar dan insentif kerajaan. Pembuat kereta Cina seperti BYD, GAC Ion, Hozon Motor dan Great Wall Motor telah melabur banyak dalam membina kilang -kilang baru di Thailand untuk menghasilkan kenderaan elektrik dan hibrid tulen.

Kerajaan Thai juga telah mengambil langkah aktif untuk merangsang pasaran kenderaan elektrik. Awal tahun ini, syarikat itu mengumumkan insentif baru yang bertujuan untuk meningkatkan jualan kenderaan komersil semua elektrik seperti trak dan bas. Inisiatif ini bertujuan untuk menggalakkan pembangunan pengeluaran kenderaan elektrik dan rantaian bekalan tempatan, menjadikan Thailand sebagai hab yang berpotensi untuk pembuatan kenderaan elektrik di Asia Tenggara. Sebagai sebahagian daripada usaha ini, syarikat kereta utama seperti Toyota Motor Corp dan Isuzu Motors merancang untuk melancarkan trak pikap elektrik di Thailand tahun depan untuk mempelbagaikan pasaran.

3. Kumpulanedauto Kumpulan Berkelajuan Dengan Pasaran
Dalam persekitaran yang berubah-ubah ini, syarikat-syarikat seperti Edauto Group berada di kedudukan yang baik untuk memanfaatkan permintaan yang semakin meningkat untuk kenderaan yang cekap tenaga. Edauto Group memberi tumpuan kepada perdagangan eksport kereta dan memberi tumpuan kepada produk Cina baru. Syarikat ini mempunyai bekalan kenderaan tenaga yang pertama, menawarkan pelbagai model pada harga yang berpatutan tanpa menjejaskan kualiti. Dengan komitmennya terhadap inovasi dan pembangunan lestari, Edauto Group telah menubuhkan kilang automotifnya sendiri di Azerbaijan, membolehkannya memenuhi permintaan yang semakin meningkat untuk kenderaan tenaga baru di pelbagai pasaran.

Pada tahun 2023, Edauto Group merancang untuk mengeksport lebih daripada 5,000 kenderaan tenaga baru ke negara -negara Timur Tengah dan Rusia, mencerminkan tumpuan strategiknya untuk memperluaskan pasaran antarabangsa. Memandangkan peralihan industri automotif global ke arah elektrifikasi, penekanan Kumpulan Edauto terhadap kualiti dan kemampuan telah menjadikannya pemain utama dalam perubahan landskap pasaran automotif. Syarikat ini komited untuk menyampaikan kenderaan tenaga berkualiti tinggi yang memenuhi keutamaan pengguna yang semakin meningkat untuk pilihan pengangkutan yang mampan, terus mengukuhkan kedudukannya dalam industri.
4. Kenderaan tenaga baru adalah trend yang tidak dapat dielakkan
Ringkasnya, walaupun pasaran kereta tradisional Thailand menghadapi cabaran yang ketara, kebangkitan kenderaan elektrik telah membawa peluang baru untuk pertumbuhan dan inovasi. Landskap industri automotif Thailand berubah apabila perubahan keutamaan pengguna dan dasar kerajaan berkembang. Syarikat -syarikat seperti Edauto Group berada di barisan hadapan perubahan ini, menggunakan kepakaran mereka dalam kenderaan tenaga untuk memenuhi permintaan pasaran yang pesat berubah. Dengan inisiatif pelaburan dan strategik yang berterusan, masa depan pasaran automotif Thai mungkin elektrik.