Memperoleh penilaian ESG tertinggi di dunia, apa yang berlakuSyarikat kereta iniAdakah betul? | 36 Fokus Karbon

Hampir setiap tahun, ESG digelar "tahun pertama".

Hari ini, ia bukan lagi kata kunci yang kekal di atas kertas, tetapi telah benar -benar melangkah ke "zon air dalam" dan menerima lebih banyak ujian praktikal:

Pendedahan maklumat ESG telah mula menjadi soalan pematuhan yang diperlukan untuk lebih banyak syarikat, dan penilaian ESG secara beransur-ansur menjadi titik penting untuk memenangi perintah luar negara ... apabila ESG mula berkait rapat dengan perniagaan produk dan pertumbuhan pendapatan, kepentingan dan keutamaannya secara semulajadi.

Berfokus pada kenderaan tenaga baru, ESG juga telah menunaikan gelombang transformasi untuk syarikat kereta. Walaupun ia telah menjadi konsensus bahawa kenderaan tenaga baru mempunyai kelebihan yang wujud ketika datang ke keramahan alam sekitar, ESG bukan sahaja merangkumi dimensi perlindungan alam sekitar, tetapi juga merangkumi semua faktor kesan sosial dan tadbir urus korporat.

Dari perspektif ESG secara keseluruhan, tidak setiap syarikat kenderaan tenaga baru boleh dikira sebagai pelajar utama ESG.

Setakat industri automotif itu sendiri, di belakang setiap kenderaan adalah rantaian bekalan yang panjang dan kompleks. Di samping itu, setiap negara mempunyai tafsiran dan keperluan tersuai sendiri untuk ESG. Industri ini belum lagi menubuhkan piawaian ESG tertentu. Ini tidak diragukan lagi mewujudkan amalan ESG korporat menambah kesukaran.

Dalam perjalanan syarikat kereta mencari ESG, beberapa "pelajar teratas" telah mula muncul, danXiaopengMotors adalah salah satu wakil.

Tidak lama dahulu, pada 17 April, Xiaopeng Motors mengeluarkan laporan "2023 Laporan Alam Sekitar, Sosial dan Tadbir Urus (selepas ini dirujuk sebagai" Laporan ESG ").

Pada tahun 2023, Institusi Indeks Berhati -hati Antarabangsa Morgan Stanley (MSCI) menaikkan penilaian ESG Xiaopeng Motors dari "AA" ke tahap tertinggi "AAA" di dunia. Pencapaian ini bukan sahaja melampaui syarikat -syarikat kereta utama yang ditubuhkan, tetapi juga melampaui Tesla dan syarikat -syarikat kenderaan tenaga baru yang lain.

Antaranya, MSCI telah memberikan penilaian yang lebih tinggi daripada purata industri dalam banyak petunjuk utama seperti prospek pembangunan teknologi bersih, jejak karbon produk, dan tadbir urus korporat.

Menghadapi cabaran teruk yang disebabkan oleh perubahan iklim global, gelombang transformasi ESG menyapu ribuan industri. Apabila banyak syarikat kereta mula terlibat dalam transformasi ESG, Xiaopeng Motors sudah berada di barisan hadapan industri.

1. Apabila kereta menjadi "lebih bijak", bagaimanakah teknologi memandu pintar memberi kuasa ESG?

"Dekad yang lalu adalah satu dekad tenaga baru, dan dekad yang akan datang adalah satu dekad kecerdasan."Dia Xiaopeng, pengerusi dan Ketua Pegawai Eksekutif Xiaopeng Motors, berkata pada tahun ini Beijing Auto Show.

Dia selalu percaya bahawa titik perubahan teras kenderaan elektrik terletak pada kecerdasan, bukan gaya dan kos. Inilah sebabnya Xiaopeng Motors membuat pertaruhan tegas pada teknologi pintar seawal sepuluh tahun yang lalu.

Keputusan yang berpandangan ke hadapan ini kini telah disahkan oleh masa. "Model besar AI mempercepatkan onboard" telah menjadi kata kunci pada Beijing Auto Show tahun ini, dan tema ini telah membuka separuh kedua pertandingan untuk kenderaan tenaga baru.

Walau bagaimanapun, masih terdapat beberapa keraguan di pasaran:Mana yang lebih dipercayai, teknologi memandu pintar berbanding penghakiman manusia?

Dari perspektif prinsip teknikal, teknologi memandu pintar pada dasarnya merupakan projek sistem yang kompleks dengan teknologi AI sebagai daya penggerak teras. Ia bukan sahaja perlu mempunyai prestasi memandu yang lebih cekap, tetapi juga perlu memproses sejumlah besar data dengan mudah, dan memberikan persepsi dan kawalan yang tepat semasa memandu. Sokongan perancangan dan kawalan.

Dengan bantuan sensor ketepatan tinggi dan algoritma maju, teknologi memandu pintar dapat secara komprehensif melihat dan menganalisis maklumat tentang persekitaran sekitar, menyediakan asas membuat keputusan yang tepat untuk kenderaan.

Sebaliknya, pemanduan manual sangat bergantung pada persepsi visual dan pendengaran pemandu, yang kadang -kadang boleh dipengaruhi oleh keletihan, emosi, gangguan dan faktor lain, yang membawa kepada persepsi yang berat sebelah dan penghakiman alam sekitar.

Jika dikaitkan dengan isu ESG, industri automotif adalah industri biasa dengan produk yang kukuh dan perkhidmatan yang kukuh. Kualiti dan keselamatan produk secara langsung berkaitan dengan keselamatan hidup dan pengalaman produk pengguna, yang tidak diragukan lagi menjadikannya keutamaan dalam kerja ESG syarikat kereta.

Dalam laporan ESG terkini yang dikeluarkan oleh Xiaopeng Motors, "Kualiti Produk dan Keselamatan" disenaraikan sebagai isu teras dalam matriks kepentingan ESG korporat.

Xiaopeng Motors percaya bahawa di belakang fungsi yang lebih bijak sebenarnya adalah produk keselamatan berkualiti tinggi sebagai sokongan. Nilai terbesar memandu pintar mewah adalah untuk membantu mengurangkan kadar kemalangan. Data menunjukkan bahawa pada tahun 2023, apabila pemilik kereta Xiaopeng menghidupkan memandu pintar, kadar kemalangan purata per juta kilometer akan menjadi kira -kira 1/10 dari itu dalam memandu manual.

Beliau juga berkata sebelum ini bahawa dengan peningkatan keupayaan memandu pintar pada masa akan datang dan kedatangan era memandu autonomi di mana kereta, jalan dan awan bekerjasama, jumlah ini dijangka turun ke antara 1% dan 1 ‰.

Dari tahap sistem pengurusan atas, Xiaopeng Motors telah menulis kualiti dan keselamatan ke dalam struktur tadbir urusnya. Syarikat kini telah menubuhkan sistem pengurusan kualiti dan keselamatan peringkat syarikat dan jawatankuasa pengurusan keselamatan produk, dengan pejabat pengurusan keselamatan produk dan kumpulan kerja keselamatan produk dalaman untuk membentuk mekanisme kerja bersama.

Jika ia datang kepada dimensi produk yang lebih spesifik, memandu pintar dan kokpit pintar dianggap sebagai tumpuan penyelidikan dan pembangunan teknologi Xiaopeng Motors, dan juga merupakan bidang utama kerja penyelidikan dan pembangunan syarikat.

Menurut laporan ESG Xiaopeng Motors, pelaburan R & D syarikat telah meningkat secara berterusan dalam tempoh empat tahun yang lalu. Pada tahun 2023, pelaburan Xiaopeng Motors dalam penyelidikan dan pembangunan produk dan teknologi telah melebihi 5.2 bilion yuan, dan kakitangan R & D menyumbang 40% pekerja syarikat. Jumlah ini masih meningkat, dan pelaburan Xiaopeng Motors dalam penyelidikan dan pembangunan teknologi tahun ini dijangka melebihi 6 bilion yuan.

Teknologi pintar masih berkembang dengan pesat dan membentuk semula cara kita hidup, bekerja, dan bermain dalam semua aspek. Walau bagaimanapun, dari perspektif nilai awam sosial, teknologi pintar tidak sepatutnya menjadi keistimewaan eksklusif dari beberapa kumpulan pengguna mewah, tetapi harus memberi manfaat secara meluas setiap sudut masyarakat.

Menggunakan pengoptimuman kos teknologi untuk menggalakkan teknologi inklusif juga dianggap oleh Xiaopeng Motors sebagai arah susun atur masa depan yang penting. Syarikat ini komited untuk menurunkan ambang untuk produk pintar supaya dividen teknologi benar -benar dapat memberi manfaat kepada semua orang, dengan itu mengurangkan pembahagian digital antara kelas sosial.

Di China Electric Vehicle 100 Forum pada bulan Mac tahun ini, dia Xiaopeng mengumumkan buat kali pertama bahawa Xiaopeng Motors akan melancarkan jenama baru dan secara rasmi memasuki pasaran kereta global 150,000 yuan, komited untuk mewujudkan "kereta memandu pintar AI yang pertama." Biarkan lebih banyak pengguna menikmati kemudahan yang dibawa oleh teknologi memandu pintar.

Bukan itu sahaja, Xiaopeng Motors juga aktif mengambil bahagian dalam pelbagai aktiviti kebajikan awam dan projek tanggungjawab sosial. Syarikat ini menubuhkan Yayasan Xiaopeng seawal tahun 2021. Ini juga merupakan yayasan korporat pertama dalam industri kenderaan tenaga baru China untuk memberi tumpuan kepada isu -isu ekologi dan alam sekitar. Melalui aktiviti pendidikan sains alam sekitar seperti Populasi Sains Kenderaan Tenaga Baru, Advokasi Perjalanan Rendah Karbon, dan Publisiti Perlindungan Biodiversiti, lebih banyak orang dapat memahami pengetahuan perlindungan ekologi dan alam sekitar.

Di sebalik kad laporan ESG yang menarik sebenarnya adalah tahun-tahun pengumpulan teknologi dan tanggungjawab sosial Xiaopeng Motors.

Ini juga menjadikan pengumpulan teknologi pintar Xiaopeng Motors dan dua bidang pelengkap. Yang pertama adalah mengenai menggunakan teknologi pintar untuk menggalakkan hak yang sama untuk pengguna dan inovasi industri dan perubahan, sementara yang terakhir bermakna mewujudkan nilai jangka panjang yang lebih bertanggungjawab bagi pihak berkepentingan. Bersama -sama, mereka terus memperkasakan isu -isu seperti keselamatan produk, inovasi teknologi, dan tanggungjawab sosial.

2. Langkah pertama untuk pergi ke luar negara adalah melakukan ESG dengan baik.

Sebagai salah satu daripada "tiga produk baru" eksport, kenderaan tenaga baru China tiba -tiba muncul di pasaran luar negara. Data terbaru dari Persatuan Pengilang Automobil China menunjukkan bahawa dari Januari hingga April 2024, negara saya mengeksport 421,000 kenderaan tenaga baru, peningkatan tahun ke tahun sebanyak 20.8%.

Pada masa kini, strategi luar negara syarikat kereta Cina juga sentiasa berkembang. Dari eksport produk mudah di luar negara yang lalu, ia mempercepatkan untuk memperluaskan eksport teknologi dan rantaian perindustrian di luar negara.

Bermula dari tahun 2020, Xiaopeng Motors telah memulakan susun atur luar negara dan akan menjadikan halaman baru pada tahun 2024.

Dalam surat terbuka untuk membuka tahun 2024, dia Xiaopeng ditakrifkan tahun ini sebagai "tahun pertama pengantarabangsaan Xiaopeng v2.0" dan menyatakan bahawa ia secara komprehensif akan mewujudkan jalan baru untuk globalisasi dari segi produk, memandu pintar, dan penjenamaan.

Penentuan ini disahkan oleh pengembangan wilayah luar negara yang berterusan. Pada bulan Mei 2024, Xiaopeng Motors secara berturut -turut mengumumkan kemasukannya ke pasaran Australia dan pasaran Perancis, dan strategi pengantarabangsaan 2.0 mempercepatkan.

Walau bagaimanapun, untuk mendapatkan lebih banyak kek di pasaran antarabangsa, kerja ESG menjadi berat utama. Sama ada ESG dilakukan dengan baik atau tidak secara langsung berkaitan dengan sama ada ia boleh memenangi pesanan.

Terutama di pasaran yang berbeza, keperluan untuk "tiket kemasukan" ini juga berbeza -beza. Menghadapi piawaian dasar negara dan wilayah yang berbeza, syarikat kereta perlu membuat pelarasan yang sama dalam rancangan tindak balas mereka.

Sebagai contoh, piawaian EU dalam bidang ESG selalu menjadi penanda aras untuk dasar industri. Arahan Pelaporan Kemapanan Korporat (CSRD), Akta Bateri Baru, dan Mekanisme Pelarasan Sempadan Karbon EU (CBAM) yang diluluskan oleh Majlis Eropah dalam tempoh dua tahun yang lalu telah mengenakan keperluan terhadap pendedahan maklumat mampan syarikat dari dimensi yang berbeza.

"Ambil CBAM sebagai contoh. Peraturan ini menilai pelepasan karbon yang terkandung dari produk yang diimport EU, dan syarikat eksport mungkin menghadapi keperluan tarif tambahan. Peraturan ini secara langsung memintas produk kenderaan yang lengkap dan memberi tumpuan kepada pengikat dalam alat ganti automotif selepas jualan, seperti kacang, dan lain-lain" kata orang yang bertanggungjawab terhadap ESG Xiaopeng Motors.

Satu lagi contoh ialah undang -undang bateri baru, yang bukan sahaja memerlukan pendedahan jejak karbon produk kitaran hayat penuh bateri kereta, tetapi juga memerlukan penyediaan pasport bateri, pendedahan pelbagai maklumat terperinci, dan pengenalan had pelepasan karbon dan keperluan ketekunan wajar.

3. Ini bermakna bahawa keperluan ESG telah ditapis untuk setiap kapilari dalam rantaian perindustrian.

Dari perolehan bahan mentah dan bahan kimia ke bahagian ketepatan dan pemasangan kenderaan, rantaian bekalan di belakang kenderaan adalah panjang dan kompleks. Mewujudkan sistem rantaian bekalan yang lebih telus, bertanggungjawab dan mampan adalah lebih daripada tugas yang sukar.

Ambil pengurangan karbon sebagai contoh. Walaupun kenderaan elektrik secara semulajadi mempunyai atribut rendah karbon, pengurangan karbon masih menjadi masalah yang sukar jika ia dapat dikesan kembali ke peringkat perlombongan dan pemprosesan bahan mentah, atau pemprosesan bateri selepas dibuang.

Bermula dari 2022, Xiaopeng Motors telah menubuhkan sistem pengukuran pelepasan karbon syarikat dan menubuhkan sistem penilaian jejak karbon untuk model pengeluaran penuh untuk menjalankan pengiraan dalaman pelepasan karbon syarikat dan pelepasan karbon kitaran hayat setiap model.

Pada masa yang sama, Xiaopeng Motors juga menjalankan pengurusan yang mampan untuk pembekalnya sepanjang kitaran hayat, termasuk akses pembekal, audit, pengurusan risiko dan penilaian ESG. Antaranya, dasar yang berkaitan dengan pengurusan alam sekitar telah meliputi keseluruhan proses perniagaan, dari operasi pengeluaran, pengurusan sisa, pengendalian kesan alam sekitar, pengedaran logistik dan pembekal dan kontraktor memandu untuk mengurangkan pelepasan karbon.

Ini bersepadu dengan struktur tadbir urus ESG yang berterusan Xiaopeng Motors.

Bersempena dengan Perancangan Strategik ESG Syarikat, serta perubahan dalam pasaran ESG dan persekitaran dasar di rumah dan di luar negara, Xiaopeng Motors telah menubuhkan kumpulan matriks "E/s/g/komunikasi ESG" dan "Kumpulan Pelaksanaan ESG" untuk membantu dalam pengurusan pelbagai perkara yang berkaitan dengan ESG. Hal Ehwal, selanjutnya subdivida dan menjelaskan hak dan tanggungjawab setiap sektor, dan meningkatkan kecekapan pengendalian urusan ESG.

Bukan itu sahaja, syarikat itu juga telah memperkenalkan pakar modul yang disasarkan, seperti pakar teknikal dalam bidang bateri dan pakar dalam dasar dan peraturan luar negara, untuk meningkatkan fleksibiliti jawatankuasa dalam tindak balas dasar. Di peringkat keseluruhan, Xiaopeng Motors merumuskan pelan strategik ESG jangka panjang berdasarkan ramalan pembangunan ESG global dan trend dasar masa depan, dan menjalankan penilaian operasi penuh apabila strategi dilaksanakan untuk memastikan kemampanan dan ekonomi.

Sudah tentu, mengajar seseorang untuk ikan lebih buruk daripada mengajar seseorang untuk ikan. Dalam menghadapi masalah transformasi yang mampan sistemik, Xiaopeng Motors telah memberi kuasa kepada lebih banyak pembekal dengan pengalaman dan teknologinya, termasuk melancarkan program bantuan dan kerap mengadakan perkongsian pengalaman pembekal untuk meningkatkan tahap kualiti keseluruhan rantaian bekalan.

Pada tahun 2023, Xiaopeng telah dipilih ke dalam senarai pembuatan hijau Kementerian Industri dan Teknologi Maklumat dan memenangi gelaran "Perusahaan Pengurusan Rantaian Hijau Kebangsaan".

Pengembangan perusahaan luar negara dianggap sebagai pemacu pertumbuhan baru, dan kami juga melihat sisi lain duit syiling. Dalam persekitaran perdagangan global semasa, faktor -faktor yang tidak diduga dan langkah -langkah ketat perdagangan saling berkaitan, yang pasti menambah cabaran tambahan kepada syarikat -syarikat yang pergi ke luar negara.

Xiaopeng Motors juga menyatakan bahawa syarikat itu akan sentiasa memberi perhatian kepada perubahan peraturan, mengekalkan pertukaran mendalam dengan jabatan-jabatan kebangsaan yang berkaitan, rakan-rakan industri, dan institusi profesional yang berwibawa, secara aktif bertindak balas terhadap peraturan hijau yang benar-benar memberi manfaat kepada pembangunan masyarakat antarabangsa, dan bertindak balas terhadap peraturan-peraturan dengan halangan hijau yang jelas. Peraturan atribut memberi suara kepada syarikat kereta Cina.

Peningkatan pesat syarikat -syarikat kenderaan tenaga baru di China hanya berlangsung selama hampir sepuluh tahun, dan topik ESG hanya benar -benar memasuki mata awam dalam tempoh tiga hingga lima tahun yang lalu. Penyepaduan syarikat kereta dan ESG masih merupakan kawasan yang belum diterokai secara mendalam, dan setiap peserta merasakan jalan mereka melalui perairan yang belum dipetakan.

Tetapi pada masa ini, Xiaopeng Motors telah merampas peluang dan melakukan banyak perkara yang telah membawa dan juga mengubah industri, dan akan terus meneroka lebih banyak kemungkinan di jalan jangka panjang.

Ini bermakna keperluan ESG telah ditapis untuk setiap kapilari dalam rantaian perindustrian.