Leapmotortelah mengumumkan usahasama dengan syarikat automotif Eropah terkemuka Stellantis Group, satu langkah yang mencerminkanCinaKenderaan elektrik (EV) Ketahanan dan cita -cita pembuat. Kerjasama ini mengakibatkan penubuhanLeapmotorAntarabangsa, yang akan bertanggungjawab untuk pembangunan jualan dan saluranLeapmotorProduk di Eropah dan pasaran antarabangsa yang lain. Fasa awal usaha sama telah bermula, denganLeapmotorAntarabangsa sudah mengeksport model pertama ke Eropah. Perlu diingat bahawa model -model ini akan dipasang di kilang Stellantis Group di Poland, dan ia merancang untuk mencapai bekalan bahagian setempat untuk mengatasi halangan tarif yang ketat dari Kesatuan Eropah (EU). Penghalang tarif China untuk kenderaan elektrik yang diimport adalah setinggi 45.3%.
Perkongsian strategik Leapmo dengan Stellantis menyoroti trend yang lebih luas dari syarikat auto Cina yang memasuki pasaran Eropah di tengah -tengah cabaran tarif import yang tinggi. Penentuan ini telah ditunjukkan oleh Chery, satu lagi pembuat kereta Cina terkemuka, yang telah memilih model pengeluaran usaha sama dengan syarikat -syarikat tempatan. Pada bulan April 2023, Chery menandatangani perjanjian dengan syarikat Sepanyol tempatan EV Motors untuk menggunakan semula kilang yang ditutup sebelum ini oleh Nissan untuk menghasilkan kenderaan elektrik jenama Omoda. Pelan ini akan dilaksanakan dalam dua fasa dan akhirnya akan mencapai kapasiti pengeluaran tahunan sebanyak 150,000 kenderaan lengkap.
Perkongsian Chery dengan kenderaan elektrik amat penting kerana ia bertujuan untuk mewujudkan pekerjaan baru untuk 1,250 orang yang kehilangan pekerjaan mereka kerana penutupan operasi Nissan. Pembangunan ini bukan sahaja mencerminkan kesan positif pelaburan China di Eropah, tetapi juga mencerminkan komitmen China untuk mempromosikan ekonomi tempatan dan pasaran pekerjaan. Kemasukan pelaburan automotif Cina sangat jelas di Hungary. Pada tahun 2023 sahaja, Hungary menerima 7.6 bilion euro dalam pelaburan langsung daripada syarikat China, menyumbang lebih daripada separuh daripada jumlah pelaburan asing negara. Trend ini dijangka berterusan, dengan merancang untuk membina loji kenderaan elektrik di Hungary dan Turki, sementara SAIC juga meneroka kemungkinan membina kilang kenderaan elektrik pertama di Eropah, mungkin di Sepanyol atau di tempat lain.
Kemunculan Kenderaan Tenaga Baru (NEVS) adalah aspek utama pengembangan ini. Kenderaan tenaga baru merujuk kepada kenderaan yang menggunakan bahan api yang tidak konvensional atau sumber kuasa maju dan mengintegrasikan teknologi canggih seperti kawalan kuasa kenderaan dan memandu. Kategori ini merangkumi pelbagai jenis kenderaan, termasuk kenderaan elektrik bateri, kenderaan elektrik yang dilanjutkan, kenderaan elektrik hibrid, kenderaan elektrik sel bahan bakar dan kenderaan enjin hidrogen. Populariti kenderaan tenaga baru yang semakin meningkat adalah lebih daripada sekadar trend; Ia mewakili peralihan yang tidak dapat dielakkan ke arah penyelesaian pengangkutan yang mampan yang memberi manfaat kepada penduduk global.
Salah satu ciri yang paling tersendiri dari kenderaan elektrik tulen ialah keupayaan email sifar mereka. Dengan hanya bergantung kepada tenaga elektrik, kenderaan ini tidak menghasilkan pelepasan ekzos semasa operasi, dengan ketara mengurangkan kesannya terhadap alam sekitar. Ini konsisten dengan usaha global untuk memerangi perubahan iklim dan menggalakkan kualiti udara yang bersih. Di samping itu, kajian menunjukkan bahawa kenderaan elektrik lebih cekap tenaga daripada kenderaan berkuasa petrol tradisional. Apabila minyak mentah ditapis, ditukar menjadi elektrik, dan kemudian digunakan untuk mengecas bateri, kecekapan tenaga keseluruhan melebihi minyak penapisan ke dalam petrol dan menggerakkan enjin pembakaran dalaman.
Sebagai tambahan kepada manfaat alam sekitar, kenderaan elektrik juga mempunyai reka bentuk struktur yang lebih mudah. Dengan memanfaatkan sumber tenaga tunggal, mereka menghapuskan keperluan komponen kompleks seperti tangki bahan api, enjin, transmisi, sistem penyejukan dan sistem ekzos. Penyederhanaan ini bukan sahaja mengurangkan kos pembuatan tetapi juga meningkatkan kebolehpercayaan dan kemudahan penyelenggaraan. Di samping itu, kenderaan elektrik beroperasi dengan bunyi dan getaran yang minimum, memberikan pengalaman memandu yang lebih tenang di dalam dan di luar kenderaan.
Fleksibiliti bekalan kuasa kenderaan elektrik terus meningkatkan rayuan mereka. Elektrik boleh dihasilkan dari pelbagai sumber tenaga utama, termasuk arang batu, tenaga nuklear dan kuasa hidroelektrik. Fleksibiliti ini mengurangkan kebimbangan mengenai pengurangan sumber minyak dan menggalakkan keselamatan tenaga. Di samping itu, kenderaan elektrik boleh memainkan peranan penting dalam mengoptimumkan kecekapan grid. Dengan mengecas semasa waktu puncak ketika elektrik lebih murah, mereka dapat membantu mengimbangi bekalan dan permintaan, akhirnya menjadikan penjanaan elektrik lebih berdaya maju dari segi ekonomi.
Walaupun cabaran yang ditimbulkan oleh tarif import yang tinggi, pengeluar kereta elektrik China tetap komited untuk memperluaskan perniagaan mereka di Eropah. Mewujudkan usaha sama dan kemudahan pengeluaran tempatan bukan sahaja mengurangkan kesan tarif, tetapi juga menggalakkan pertumbuhan ekonomi dan penciptaan pekerjaan di negara -negara tuan rumah. Memandangkan landskap kereta global terus berkembang, kebangkitan kenderaan tenaga baru pasti akan membentuk semula pengangkutan dan menyediakan penyelesaian mampan yang memberi manfaat kepada orang di seluruh dunia.
Secara keseluruhannya, langkah strategik syarikat kereta Cina seperti Leapmotor dan Chery mencerminkan komitmen teguh mereka ke pasaran Eropah. Dengan memanfaatkan perkongsian tempatan dan melabur dalam keupayaan pengeluaran, syarikat -syarikat ini bukan sahaja mengatasi halangan tarif tetapi juga memberi sumbangan positif kepada ekonomi tempatan. Perkembangan kenderaan tenaga baru merupakan langkah penting ke arah masa depan yang mampan dan menyoroti kepentingan kerjasama dan inovasi dalam industri automotif global.
Masa Post: Okt-21-2024