Dua kelebihan inovasi teknologi dan mekanisme pasaran
Dalam beberapa tahun kebelakangan ini,Kenderaan tenaga baharu Chinaindustri telah berkembang pesat, didorong oleh kedua-dua inovasi teknologi dan mekanisme pasaran. Dengan peralihan elektrifikasi yang semakin mendalam, teknologi kenderaan tenaga baharu terus berkembang, kos dioptimumkan secara beransur-ansur, dan pengalaman membeli kereta pengguna semakin bertambah baik. Sebagai contoh, Zhang Chaoyang, seorang penduduk Shenyang, Wilayah Liaoning, membeli kenderaan tenaga baharu yang dikeluarkan dalam negara. Dia bukan sahaja menikmati keseronokan penyesuaian peribadi tetapi juga menjimatkan lebih 20,000 yuan melalui program tukar beli. Pelaksanaan siri dasar ini menunjukkan komitmen dan sokongan negara terhadap pembangunan industri kenderaan tenaga baharu.
Fu Bingfeng, Naib Presiden Eksekutif dan Setiausaha Agung Persatuan Pengilang Automobil China, menyatakan bahawa lelaran teknologi pantas dan pengoptimuman kos telah menggalakkan pembangunan berskala besar dan penembusan pasaran kenderaan tenaga baharu. Dengan kemajuan berterusan teknologi sambungan pintar, kenderaan tenaga baharu menjadi semakin serba boleh. Pemilik kereta Cao Nannan berkongsi pengalaman membeli keretanya: "Sebelum saya bertolak pada waktu pagi, saya boleh mengawal kereta dari jauh menggunakan telefon saya, membuka tingkap untuk pengudaraan atau menghidupkan penghawa dingin untuk menyejukkan. Saya juga boleh menghidupkan kereta dari jauh. Baki bateri, suhu dalaman, tekanan tayar dan maklumat lain dipaparkan dalam masa nyata pada apl mudah alih, menjadikannya mudah dilihat dengan pantas." Pengalaman teknologi ini bukan sahaja meningkatkan kemudahan pengguna tetapi juga meletakkan asas untuk penggunaan meluas kenderaan tenaga baharu.
Di peringkat dasar, sokongan negara terus meningkat. Chen Shihua, Timbalan Ketua Setiausaha Persatuan Pengilang Automobil China, menyatakan bahawa dasar pertukaran masuk Julai telah berkesan, dengan kemajuan positif dicapai dalam usaha komprehensif industri untuk menangani persaingan dalaman. Syarikat terus mengeluarkan model baharu, menyokong operasi stabil pasaran kereta dan mencapai pertumbuhan tahun ke tahun. Kerajaan negara telah mengeluarkan kumpulan ketiga bon kerajaan khas jangka panjang ultra untuk menyokong pertukaran masuk barangan pengguna, dengan kumpulan keempat dijadualkan pada Oktober. Ini secara berkesan akan melancarkan potensi permintaan domestik, menstabilkan keyakinan pengguna dan terus meningkatkan penggunaan kenderaan.
Sementara itu, pembinaan infrastruktur pengecasan juga telah mencapai kemajuan yang positif. Data menunjukkan bahawa pada akhir Jun tahun ini, jumlah kemudahan mengecas kenderaan elektrik di negara saya telah mencecah 16.1 juta, termasuk 4.096 juta kemudahan mengecas awam dan 12.004 juta kemudahan mengecas persendirian, dengan liputan kemudahan pengecasan mencapai 97.08% daerah. Li Chunlin, Timbalan Pengarah Suruhanjaya Pembangunan dan Pembaharuan Negara, menyatakan bahawa dalam tempoh Rancangan Lima Tahun Ke-14, bilangan cerucuk pengecasan di lebuh raya negara saya meningkat lebih daripada empat kali ganda dalam tempoh empat tahun, meliputi 98.4% kawasan perkhidmatan lebuh raya, dengan ketara mengurangkan "kebimbangan jarak jauh" yang dihadapi oleh pemandu kenderaan tenaga baharu.
Pertumbuhan Eksport: Peluang Baharu dalam Pasaran Asia Tenggara
Daya saing kenderaan tenaga baharu China terbukti bukan sahaja dalam pasaran domestik tetapi juga dalam eksport. Menurut statistik, pada separuh pertama tahun ini, China mengeksport 1.308 juta kenderaan tenaga baharu, peningkatan 84.6% tahun ke tahun. Daripada jumlah ini, 1.254 juta adalah kenderaan penumpang tenaga baharu, peningkatan 81.6% tahun ke tahun, dan 54,000 adalah kenderaan komersial tenaga baharu, peningkatan 200% tahun ke tahun. Asia Tenggara telah menjadi pasaran sasaran utama untuk kenderaan tenaga baharu China, dan semakin banyak syarikat kenderaan tenaga baharu China sedang giat membangun dan mempromosikan "pengeluaran setempat" untuk bertindak balas dengan cepat kepada keperluan pasaran serantau yang berbeza.
Pada Pameran Motor Antarabangsa Indonesia 2025 yang diadakan baru-baru ini, pameran pembuat kereta China telah menarik sejumlah besar pengunjung. Lebih sedozen jenama kereta China mempamerkan teknologi dan aplikasi seperti kereta bersambung dan sistem bantuan pemandu, terutamanya model elektrik dan hibrid tulen. Data menunjukkan bahawa pada separuh pertama tahun ini, jualan borong kenderaan elektrik tulen di Indonesia meningkat sebanyak 267% tahun ke tahun, dengan jenama kereta China menyumbang lebih daripada 90% daripada jualan ini.
Xu Haidong, Timbalan Ketua Setiausaha Eksekutif Persatuan Pengilang Automobil China, menyatakan bahawa Asia Tenggara, dengan kelebihannya dalam dasar, pasaran, rantaian bekalan dan geografi, sedang menarik syarikat kenderaan tenaga baharu China untuk membina kilang, sumber dan menjual secara tempatan. Kilang KD Great Wall Motors di Malaysia telah berjaya memasang produk pertamanya, dan kenderaan elektrik EX5 Geely telah menyelesaikan pengeluaran percubaan di Indonesia. Inisiatif ini bukan sahaja telah meningkatkan pengaruh jenama China di pasaran antarabangsa tetapi juga menyuntik tenaga baharu ke dalam pembangunan ekonomi tempatan.
Apabila ekonomi Asia Tenggara berkembang, potensi pasaran akan terus dilancarkan, mewujudkan peluang baharu untuk syarikat China. Xu Haidong percaya bahawa ketika industri automotif memulakan era elektrifikasi dan transformasi pintar, kenderaan tenaga baharu China mempunyai kelebihan penggerak pertama dalam skala, sistematisasi dan lelaran pantas. Kedatangan ekosistem perindustrian yang mantap di Asia Tenggara akan membantu industri automotif tempatan mengguna pakai teknologi baharu seperti kokpit pintar dan tempat letak kenderaan automatik dengan lebih berkesan kos, sekali gus meningkatkan pemodenan industri dan daya saing antarabangsa.
Memberi tumpuan kepada kualiti dan inovasi untuk membina ekosistem pembangunan mampan
Di tengah-tengah perkembangan pesat industri kenderaan tenaga baharu, kualiti dan inovasi telah menjadi penting untuk kelangsungan hidup dan pertumbuhan syarikat. Baru-baru ini, industri automotif telah bersungguh-sungguh memerangi persaingan involusi, yang dicirikan terutamanya oleh perang harga yang tidak teratur, yang telah mencetuskan kebimbangan orang ramai. Pada 18 Julai, Kementerian Perindustrian dan Teknologi Maklumat, Suruhanjaya Pembangunan dan Pembaharuan Negara, dan Pentadbiran Negeri bagi Peraturan Pasaran bersama-sama mengadakan simposium mengenai industri kenderaan tenaga baharu untuk menggariskan langkah-langkah untuk mengawal selia lagi persaingan dalam sektor itu. Mesyuarat itu mencadangkan usaha selanjutnya untuk memantau harga produk, menjalankan pemeriksaan konsisten produk, memendekkan syarat pembayaran pembekal, dan menjalankan kempen pembetulan khas mengenai penyelewengan dalam talian, serta pemeriksaan kualiti produk secara rawak dan penyiasatan kecacatan.
Zhao Lijin, Timbalan Ketua Setiausaha Persatuan Jurutera Automotif China, menyatakan bahawa industri automotif negara saya bergerak daripada "pembangunan skala" kepada "penciptaan nilai," dan daripada "mengikuti pembangunan" kepada "inovasi terkemuka." Berdepan dengan persaingan pasaran, syarikat mesti meningkatkan lagi bekalan teknologi berkualiti tinggi dan mengukuhkan penyelidikan ke dalam teknologi asas dan asli. Sektor huluan dan hiliran rantaian industri mesti mengukuhkan lagi inovasi dalam bidang termaju seperti cip dan kecerdasan buatan, memajukan peningkatan berulang secara berterusan dalam teknologi seperti bateri kuasa dan sel bahan api, dan membolehkan penyepaduan silang sistem bagi casis pintar, pemanduan pintar dan kokpit pintar, yang memfokuskan kepada halangan pembangunan yang secara asasnya menghalang kualiti industri.
Zhang Jinhua, Pengerusi Persatuan Jurutera Automotif China, menekankan bahawa kemajuan teknologi harus digunakan sebagai tenaga penggerak teras untuk memupuk kelebihan daya saing, dan inovasi teknologi elektrifikasi dan pintar harus dipromosikan secara berterusan, memfokuskan pada kuasa tenaga, casis pintar, rangkaian pintar dan aspek lain. Susun atur yang berpandangan ke hadapan dan terkemuka dalam bidang sempadan asas dan medan penyepaduan silang harus diperkukuh, dan teknologi utama untuk keseluruhan rantaian bateri keadaan pepejal, sistem pemacu elektrik teragih dan model pemanduan autonomi berskala besar harus diatasi. Penerobosan dalam kesesakan seperti sistem pengendalian kenderaan dan perisian alat khas harus dibuat untuk meningkatkan tahap teknikal kenderaan tenaga baharu secara menyeluruh.
Ringkasnya, industri kenderaan tenaga baharu China menunjukkan daya hidup dan potensi yang kukuh dalam inovasi teknologi, penambahbaikan mekanisme pasaran dan pengembangan pasaran antarabangsa. Dengan sokongan dasar yang berterusan dan usaha berdedikasi syarikat China, kenderaan tenaga baharu China akan terus menerajui trend global perjalanan hijau dan menjadi kuasa utama dalam menggalakkan pembangunan mampan.
E-mel:edautogroup@hotmail.com
Telefon / WhatsApp:+8613299020000
Masa siaran: Ogos-25-2025