Pada Pameran Auto Antarabangsa Paris yang baru sahaja tamat, jenama kereta China menunjukkan kemajuan menakjubkan dalam teknologi pemanduan pintar, menandakan satu langkah penting dalam pengembangan global mereka. Sembilan pembuat kereta terkenal China termasukAITO, Hongqi, BYD, GAC, Xpeng Motors
dan Leap Motors mengambil bahagian dalam pameran itu, menonjolkan peralihan strategik daripada elektrifikasi tulen kepada pembangunan pesat keupayaan pemanduan pintar. Peralihan itu menekankan cita-cita China untuk bukan sahaja menguasai pasaran kenderaan elektrik (EV) tetapi juga menerajui bidang pemanduan autonomi yang berkembang pesat.
Anak syarikat Kumpulan Hercules AITO menjadi tajuk utama dengan kumpulan model AITO M9, M7 dan M5, yang memulakan perjalanan yang mengagumkan melalui 12 negara sebelum tiba di Paris. Armada itu berjaya menunjukkan teknologi pemanduan pintarnya sepanjang kira-kira 8,800 kilometer perjalanan sejauh hampir 15,000 kilometer, menunjukkan kebolehsuaiannya kepada keadaan dan peraturan pemanduan yang berbeza. Demonstrasi sedemikian adalah penting untuk membina kepercayaan dan kredibiliti dalam pasaran antarabangsa, kerana ia menunjukkan kebolehpercayaan dan keberkesanan sistem pemanduan pintar China dalam senario dunia sebenar.
Xpeng Motors juga membuat pengumuman penting di Paris Motor Show. Kereta kecerdasan buatan pertamanya, Xpeng P7+, telah memulakan pra-jualan. Perkembangan ini menunjukkan cita-cita Xpeng Motors untuk memajukan teknologi pemanduan pintar dan menguasai bahagian yang lebih besar dalam pasaran global. Pelancaran kenderaan berkuasa AI adalah sejajar dengan permintaan pengguna yang semakin meningkat untuk penyelesaian pengangkutan yang lebih bijak dan cekap, mengukuhkan lagi kedudukan China sebagai peneraju dalam kenderaan tenaga baharu.
Teknologi Kenderaan Tenaga Baharu China
Kemajuan teknologi kenderaan tenaga baharu China wajar diberi perhatian, terutamanya dalam bidang pemanduan pintar. Trend utama ialah penerapan teknologi model besar hujung ke hujung, yang mempercepatkan kemajuan pemanduan autonomi dengan ketara. Tesla menggunakan seni bina ini dalam versi Pemanduan Sendiri Penuh (FSD) V12, menetapkan penanda aras untuk responsif dan ketepatan membuat keputusan. Syarikat China seperti Huawei, Xpeng dan Ideal juga telah menyepadukan teknologi hujung ke hujung ke dalam kenderaan mereka tahun ini, meningkatkan pengalaman pemanduan pintar dan meluaskan kebolehgunaan sistem ini.
Selain itu, industri menyaksikan peralihan ke arah penyelesaian sensor ringan, yang semakin menjadi arus perdana. Kos tinggi penderia tradisional seperti lidar menimbulkan cabaran kepada penggunaan meluas teknologi pemanduan pintar. Untuk tujuan ini, pengeluar membangunkan alternatif yang lebih kos efektif dan ringan yang menawarkan prestasi yang sama tetapi pada sebahagian kecil daripada harga. Aliran ini penting untuk menjadikan pemanduan pintar boleh diakses oleh khalayak yang lebih luas, sekali gus mempercepatkan penyepaduannya ke dalam kenderaan harian.
Satu lagi perkembangan utama ialah peralihan dalam model pemanduan pintar daripada kereta mewah mewah kepada lebih banyak produk arus perdana. Pendemokrasian teknologi ini adalah penting untuk meluaskan pasaran dan memastikan ciri pemanduan pintar tersedia kepada julat pengguna yang lebih luas. Apabila syarikat terus berinovasi dan menambah baik teknologi, jurang antara kereta mewah dan kereta arus perdana semakin mengecil, membuka jalan untuk pemanduan pintar menjadi standard dalam pelbagai segmen pasaran pada masa hadapan.
Pasaran dan trend kenderaan tenaga baharu China
Pada masa hadapan, dipacu oleh penemuan teknologi dan penyelesaian inovatif, pasaran kenderaan tenaga baharu China akan membawa pertumbuhan pesat. Xpeng Motors mengumumkan bahawa sistem XNGPnya akan dilancarkan di semua bandar di seluruh negara pada Julai 2024, yang merupakan pencapaian penting. Peningkatan daripada "tersedia di seluruh negara" kepada "mudah digunakan di seluruh negara" mencerminkan komitmen syarikat untuk menjadikan pemanduan pintar lebih mudah diakses. Xpeng Motors telah menetapkan piawaian bercita-cita tinggi untuk ini, termasuk tiada sekatan ke atas bandar, laluan dan keadaan jalan raya, dan menyasarkan untuk mencapai pemanduan pintar "dari pintu ke pintu" pada suku keempat 2024.
Selain itu, syarikat seperti Haomo dan DJI sedang menolak sempadan teknologi pemanduan pintar dengan mencadangkan penyelesaian yang lebih kos efektif. Inovasi ini membantu memacu teknologi ke pasaran arus perdana, membolehkan lebih ramai orang mendapat manfaat daripada sistem bantuan pemandu termaju. Apabila pasaran berkembang, penyepaduan teknologi pemanduan pintar berkemungkinan akan memacu pembangunan industri berkaitan, termasuk sistem pengangkutan pintar, infrastruktur bandar pintar, teknologi komunikasi V2X, dsb.
Konvergensi trend ini menandakan prospek yang luas untuk pasaran pemanduan pintar China. Dengan peningkatan dan pempopularan teknologi yang semakin meningkat, ia dijangka membawa kepada era baharu pengangkutan yang selamat, cekap dan mudah. Perkembangan pesat teknologi pemanduan pintar bukan sahaja akan mengubah landskap automotif, tetapi juga akan membantu mencapai matlamat yang lebih luas iaitu pengangkutan bandar yang mampan dan inisiatif bandar pintar.
Ringkasnya, industri kenderaan tenaga baharu China berada pada saat kritikal, dan jenama China telah mencapai kemajuan yang besar di peringkat global. Tumpuan pada teknologi pemanduan pintar, ditambah pula dengan penyelesaian inovatif dan komitmen terhadap kebolehcapaian, menjadikan pengeluar China pemain utama dalam mobiliti masa depan. Memandangkan trend ini terus berkembang, pasaran pemanduan pintar bersedia untuk terus berkembang, menyediakan peluang menarik untuk pengguna dan industri secara keseluruhan.
Masa siaran: Nov-05-2024