Di Pameran Auto Antarabangsa Paris yang hanya dikonfirmasi, jenama kereta Cina menunjukkan kemajuan yang luar biasa dalam teknologi memandu pintar, menandakan satu langkah penting dalam pengembangan global mereka. Sembilan pembuat kereta Cina yang terkenal termasukAito, Hongqi, Byd, GAC, Xpeng Motors
Dan Leap Motors mengambil bahagian dalam pameran itu, menonjolkan peralihan strategik dari elektrifikasi tulen ke perkembangan keupayaan memandu pintar. Peralihan itu menggariskan cita-cita China untuk bukan sahaja menguasai pasaran Kenderaan Elektrik (EV) tetapi juga memimpin bidang memandu autonomi yang berkembang pesat.
Anak syarikat Hercules Group Aito membuat tajuk utama dengan armada model Aito M9, M7 dan M5, yang memulakan perjalanan yang mengagumkan melalui 12 negara sebelum tiba di Paris. Armada berjaya menunjukkan teknologi memandu pintarnya lebih kurang 8,800 kilometer dalam perjalanan hampir 15,000 kilometer, menunjukkan kebolehsuaiannya kepada keadaan dan peraturan memandu yang berbeza. Demonstrasi sedemikian adalah penting untuk membina kepercayaan dan kredibiliti di pasaran antarabangsa, kerana mereka menunjukkan kebolehpercayaan dan keberkesanan sistem memandu pintar China dalam senario dunia nyata.
Xpeng Motors juga membuat pengumuman penting di Paris Motor Show. Kereta kecerdasan buatan pertama, Xpeng P7+, telah memulakan pra-jualan. Perkembangan ini menunjukkan cita -cita Xpeng Motors untuk memajukan teknologi memandu pintar dan menangkap bahagian yang lebih besar dari pasaran global. Pelancaran kenderaan berkuasa AI adalah selaras dengan permintaan pengguna yang semakin meningkat untuk penyelesaian pengangkutan yang lebih bijak dan lebih cekap, terus mengukuhkan kedudukan China sebagai pemimpin dalam kenderaan tenaga baru.
Teknologi Kenderaan Tenaga Baru China
Kemajuan teknologi kenderaan tenaga baru China patut diberi perhatian, terutamanya dalam bidang memandu pintar. Trend utama adalah penerapan teknologi model besar ke akhir, yang secara signifikan mempercepatkan kemajuan memandu autonomi. Tesla menggunakan seni bina ini dalam versi V12 yang memandu sendiri (FSD) V12, menetapkan penanda aras untuk responsif dan ketepatan membuat keputusan. Syarikat-syarikat China seperti Huawei, Xpeng, dan Ideal juga telah mengintegrasikan teknologi akhir ke akhir ke dalam kenderaan mereka tahun ini, meningkatkan pengalaman memandu pintar dan memperluaskan kebolehgunaan sistem ini.
Di samping itu, industri menyaksikan peralihan ke arah penyelesaian sensor ringan, yang menjadi semakin arus perdana. Kos tinggi sensor tradisional seperti LiDAR menimbulkan cabaran kepada penggunaan teknologi memandu pintar yang meluas. Untuk tujuan ini, pengeluar sedang membangunkan alternatif yang lebih kos efektif dan ringan yang menawarkan prestasi yang sama tetapi pada sebahagian kecil daripada harga. Trend ini penting untuk membuat pemanduan pintar boleh diakses oleh penonton yang lebih luas, dengan itu mempercepatkan integrasinya ke dalam kenderaan sehari -hari.
Satu lagi perkembangan utama ialah peralihan model memandu pintar dari kereta mewah mewah ke lebih banyak produk arus perdana. Demokrasi teknologi ini adalah penting untuk memperluaskan pasaran dan memastikan ciri -ciri memandu pintar tersedia untuk pengguna yang lebih luas. Memandangkan syarikat terus berinovasi dan meningkatkan teknologi, jurang antara kereta mewah dan kereta arus perdana menyempitkan, membuka jalan bagi memandu pintar untuk menjadi standard dalam pelbagai segmen pasaran pada masa akan datang.
Pasaran dan trend kenderaan tenaga baru China
Pada masa akan datang, didorong oleh kejayaan teknologi dan penyelesaian yang inovatif, pasaran kenderaan tenaga baru China akan membawa pertumbuhan pesat. Xpeng Motors mengumumkan bahawa sistem XNGPnya akan dilancarkan di semua bandar di seluruh negara pada bulan Julai 2024, yang merupakan peristiwa penting. Peningkatan dari "tersedia di seluruh negara" hingga "mudah digunakan di seluruh negara" mencerminkan komitmen syarikat untuk membuat pemanduan pintar lebih mudah diakses. Xpeng Motors telah menetapkan piawaian yang bercita-cita untuk ini, termasuk tiada sekatan ke atas bandar, laluan dan keadaan jalan raya, dan bertujuan untuk mencapai pemanduan pintar "pintu ke pintu" pada suku keempat tahun 2024.
Di samping itu, syarikat-syarikat seperti Haomo dan DJI menolak sempadan teknologi memandu pintar dengan mencadangkan lebih banyak penyelesaian kos efektif. Inovasi ini membantu mendorong teknologi ke pasaran arus perdana, yang membolehkan lebih banyak orang mendapat manfaat daripada sistem bantuan pemandu lanjutan. Apabila pasaran berkembang, integrasi teknologi memandu pintar mungkin akan memacu pembangunan industri yang berkaitan, termasuk sistem pengangkutan pintar, infrastruktur bandar pintar, teknologi komunikasi V2X, dll.
Konvergensi trend ini menimbulkan prospek yang luas untuk pasaran memandu pintar China. Dengan peningkatan peningkatan dan populalisasi teknologi, ia dijangka akan membawa era baru pengangkutan yang selamat, cekap dan mudah. Perkembangan pesat teknologi memandu pintar bukan sahaja akan mengubah landskap automotif, tetapi juga akan membantu mencapai matlamat yang lebih luas bagi pengangkutan bandar yang mampan dan inisiatif bandar pintar.
Sebagai kesimpulan, industri kenderaan tenaga baru China berada pada masa yang kritikal, dan jenama Cina telah membuat kemajuan besar di pentas global. Tumpuan kepada teknologi memandu pintar, ditambah pula dengan penyelesaian inovatif dan komitmen untuk kebolehaksesan, menjadikan pemain utama pengeluar Cina pada masa depan mobiliti. Memandangkan trend ini terus berkembang, pasaran memandu pintar ditetapkan untuk terus berkembang, memberikan peluang yang menarik untuk pengguna dan industri secara keseluruhan.
Masa Post: Nov-05-2024