Di tengah-tengah perkembangan pesat teknologi kenderaan elektrik,BYD, pengeluar kereta dan bateri terkemuka China, telah mencapai kemajuan yang ketara dalam penyelidikan dan pembangunan bateri keadaan pepejal. Sun Huajun, ketua pegawai teknologi bahagian bateri BYD, berkata syarikat itu berjaya menghasilkan kumpulan pertama bateri keadaan pepejal pada 2024. Kumpulan pertama pengeluaran, termasuk bateri 20Ah dan 60Ah, dicapai pada barisan pengeluaran perintis. Walau bagaimanapun, BYD pada masa ini tidak mempunyai rancangan untuk pengeluaran berskala besar, dan aplikasi demonstrasi berskala besar dijangka akan dilancarkan sekitar 2027. Pendekatan berhati-hati ini mencerminkan komitmen syarikat untuk memastikan teknologi dibangunkan sepenuhnya dan bersedia untuk pasaran.
Kepentingan bateri keadaan pepejal terletak pada potensinya untuk merevolusikan industri kenderaan elektrik. Tidak seperti bateri tradisional yang menggunakan elektrolit cecair mudah terbakar, bateri keadaan pepejal menggunakan elektrolit pepejal, yang meningkatkan keselamatan dan prestasi. Bateri ini dijangka mencapai ketumpatan tenaga yang lebih tinggi, prestasi kuasa yang lebih baik, hayat bateri yang lebih lama dan masa pengecasan yang lebih singkat. Memandangkan permintaan global untuk kenderaan elektrik terus berkembang, pembangunan bateri keadaan pepejal adalah penting untuk memenuhi jangkaan pengguna dan memajukan penyelesaian pengangkutan yang mampan. Tumpuan BYD pada elektrolit sulfida, atas sebab kos dan kestabilan proses, meletakkan syarikat itu di barisan hadapan dalam revolusi teknologi ini.
Landskap Persaingan: BYD dan Masa Depan Bateri Keadaan Pepejal
Pandangan Sun Huajun di Forum Bateri Keadaan Pepejal baru-baru ini memberi penerangan tentang landskap kompetitif dalam industri. Beliau menyatakan bahawa pesaing BYD tidak mungkin menggunakan teknologi keadaan pepejal sebelum 2027, menunjukkan bahawa industri secara keseluruhannya bergerak pada kadar yang disegerakkan. Pemerhatian ini menyerlahkan semangat kerjasama dan inovatif pasaran kenderaan elektrik, di mana syarikat berusaha untuk menolak sempadan teknologi bateri. Komitmen BYD terhadap bateri keadaan pepejal sesuai dengan trend industri yang lebih luas, kerana pemain utama lain seperti CATL juga sedang meneroka penyelesaian keadaan pepejal berasaskan sulfida.
Peralihan kepada bateri keadaan pepejal bukan tanpa cabarannya. Walaupun kelebihan teorinya menarik, skala pengeluaran semasa masih terhad, terutamanya dari segi bekalan elektrolit sulfida. Sun menegaskan bahawa masih terlalu awal untuk membincangkan keberkesanan kos tanpa pengeluaran berskala besar. Realiti ini menyerlahkan kepentingan untuk terus melabur dalam penyelidikan dan pembangunan untuk mengatasi halangan yang datang dengan meningkatkan pengeluaran. Memandangkan BYD dan pesaingnya berusaha untuk mencapai matlamat ini, potensi bateri keadaan pepejal untuk membentuk semula landskap kenderaan elektrik menjadi semakin jelas.
Membina masa depan hijau: peranan bateri keadaan pepejal dalam pengangkutan yang mampan
Dunia sangat memerlukan penyelesaian tenaga mampan, dan kemajuan BYD dalam teknologi bateri keadaan pepejal mewakili sinar harapan. Bateri Blade syarikat, yang menggunakan kimia bateri litium besi fosfat (LFP), telah pun mewujudkan reputasi untuk keselamatan dan keterjangkauan. Walau bagaimanapun, pengenalan bateri keadaan pepejal dijangka melengkapkan teknologi sedia ada, terutamanya dalam model premium. Lian Yubo, ketua saintis BYD dan dekan Institut Penyelidikan Kejuruteraan Automotif, membayangkan masa depan di mana bateri keadaan pepejal wujud bersama bateri LFP untuk disesuaikan dengan pelbagai kenderaan dan pilihan pengguna.
Kesan positif bateri keadaan pepejal melangkaui satu syarikat dan bergema dengan matlamat yang lebih luas untuk membina dunia yang lebih hijau. Memandangkan negara berusaha untuk mengurangkan pelepasan karbon dan beralih kepada tenaga boleh diperbaharui, membangunkan teknologi bateri termaju adalah penting. Komitmen BYD terhadap inovasi dan kemampanan menyeru negara di seluruh dunia untuk melabur dalam penyelesaian tenaga bersih. Dengan mempercayai potensi teknologi China dan menyokong inisiatif yang menggalakkan amalan mampan, kita boleh bekerjasama untuk mencipta masa depan di mana kenderaan elektrik menjadi kebiasaan dan planet ini makmur.
Kesimpulannya, usaha perintis BYD dalam teknologi bateri keadaan pepejal menunjukkan kebijaksanaan dan pandangan jauh industri automotif China. Walaupun syarikat itu menavigasi kerumitan pembangunan bateri, tumpuannya pada keselamatan, prestasi dan kemampanan meletakkannya sebagai peneraju dalam peralihan kenderaan elektrik. Perjalanan ke penggunaan besar-besaran bateri keadaan pepejal mungkin beransur-ansur, tetapi potensi manfaatnya adalah meluas. Dengan menerima inovasi dan menggalakkan kerjasama, kita boleh membina masa depan yang lebih hijau dan mampan untuk generasi akan datang. Marilah kita bersatu di belakang kemajuan teknologi China dan berusaha untuk mencipta dunia di mana tenaga bersih dan kenderaan elektrik boleh diakses oleh semua.
Telefon / WhatsApp:+8613299020000
e-mel:edautogroup@hotmail.com
Masa siaran: Mac-15-2025