HEV
HEV ialah singkatan kepada Hybrid Electric Vehicle, bermaksud kenderaan hibrid, yang merujuk kepada kenderaan hibrid antara petrol dan elektrik.
Model HEV dilengkapi dengan sistem pemacu elektrik pada pemacu enjin tradisional untuk pemacu hibrid, dan sumber kuasa utamanya bergantung pada enjin. Tetapi menambah motor boleh mengurangkan keperluan untuk bahan api.
Secara amnya, motor bergantung pada motor untuk memandu pada peringkat permulaan atau kelajuan rendah. Apabila memecut secara tiba-tiba atau menghadapi keadaan jalan seperti mendaki, enjin dan motor bekerjasama untuk memberikan kuasa untuk memandu kereta. Model ini juga mempunyai sistem pemulihan tenaga yang boleh mengecas semula bateri melalui sistem ini semasa membrek atau menuruni bukit.
Contohnya kereta CinaBYDlagu/Geely/Lynk 01 semuanya mempunyai versi ini.
BEV
BEV, singkatan untuk EV, singkatan bahasa Inggeris BaiBattery Electrical Vehicle, ialah elektrik tulen. Kenderaan elektrik tulen menggunakan bateri sebagai keseluruhan sumber kuasa kenderaan dan hanya bergantung pada bateri kuasa dan motor pemacu untuk menyediakan kuasa pemanduan untuk kenderaan. Ia terutamanya terdiri daripada casis, badan, bateri kuasa, motor pemacu, peralatan elektrik dan sistem lain.
Kenderaan elektrik tulen kini boleh berjalan sehingga kira-kira 500 kilometer, dan kenderaan elektrik isi rumah biasa boleh berjalan lebih daripada 200 kilometer. Kelebihannya ialah ia mempunyai kecekapan penukaran tenaga yang tinggi, dan boleh mencapai pelepasan ekzos sifar dan tiada bunyi bising. Kelemahannya ialah kelemahan terbesarnya ialah hayat bateri.
Struktur utama termasuk pek bateri kuasa dan motor, yang setara dengan tangki bahan api dan enjin kereta tradisional.
Contohnya, pembuat kereta China BYD Han EV/Tang EV, NIO ES6/NIO EC6,XpengP7/G3,LixiangOne
PHEV
PHEV ialah singkatan Bahasa Inggeris bagi Kenderaan Elektrik Hibrid Palam. Ia mempunyai dua sistem kuasa bebas: enjin tradisional dan sistem EV. Sumber kuasa utama ialah enjin sebagai sumber utama dan motor elektrik sebagai tambahan.
Ia boleh mengecas bateri kuasa melalui port pemalam dan memandu dalam mod elektrik tulen. Apabila kuasa bateri kehabisan kuasa, ia boleh memandu sebagai kenderaan bahan api biasa melalui enjin.
Kelebihannya ialah kedua-dua sistem kuasa wujud secara bebas. Ia boleh dipandu sebagai kenderaan elektrik tulen atau sebagai kenderaan bahan api biasa apabila tiada kuasa, mengelakkan masalah hayat bateri. Kelemahannya ialah kosnya lebih tinggi, harga jualan juga akan meningkat, dan cerucuk pengecas mesti dipasang seperti model elektrik tulen.
Contohnya, kereta Cina BYD Tang /Song Plus DM/Geely/Lynk 06/ChanganCS75 PHEV.
REEV
REEV ialah kenderaan elektrik lanjutan jarak jauh. Seperti kenderaan elektrik tulen, ia dikuasakan oleh bateri kuasa dan motor elektrik memacu kenderaan. Perbezaannya ialah kenderaan elektrik jarak jauh mempunyai sistem enjin tambahan.
Apabila bateri kuasa dinyahcas, enjin akan mula mengecas bateri. Apabila bateri dicas, ia boleh terus memandu kenderaan. Lebih mudah untuk mengelirukannya dengan HEV. Enjin REEV tidak memacu kenderaan. Ia hanya menjana elektrik dan mengecas bateri kuasa, dan kemudian menggunakan bateri untuk membekalkan kuasa untuk memandu motor untuk memandu kenderaan.
Sebagai contoh, Chinalixiang satu/Wuling Hongguang MINIEV (julat lanjutanversi).
Di Kazakhstan, sebuah negara yang terletak di tengah-tengah Eurasia, pasaran kereta secara beransur-ansur dibuka, dan pengguna mempunyai permintaan yang tinggi untuk SUV dan sedan. Jenama kereta China semakin mendapat pengiktirafan dalam pasaran tempatan. Kereta Changan popular secara meluas kerana prestasi kosnya yang tinggi dan ruang yang besar sesuai untuk kegunaan keluarga. Geely Boyue popular secara meluas di kalangan pengguna muda untuk reka bentuk moden dan konfigurasi yang kaya.
Pasaran kereta Uzbekistan agak matang, dan pengguna mempunyai permintaan yang kuat untuk model kos efektif. Jenama Cina seperti Great Wall, Geely dan Dongfeng telah menunjukkan prestasi yang baik di pasaran.
Pasaran kereta Kyrgyzstan mempunyai permintaan yang tinggi untuk kereta terpakai, dan juga mempunyai permintaan tertentu untuk jenama Cina yang kos efektif.
Lima negara Asia Tengah telah menunjukkan minat yang besar untuk mengimport kereta China, terutamanya kerana kereta China mempunyai kelebihan dalam keberkesanan kos, inovasi teknologi dan pilihan yang pelbagai, yang memenuhi keperluan pengguna dan pengedar tempatan. Sebagai peniaga kereta dengan sumber tangan pertama, kami boleh menyediakan kereta Cina berkualiti tinggi dan membantu pelanggan di pasaran Asia Tengah mendapatkan produk yang lebih kompetitif, sekali gus menggalakkan kerjasama dan pembangunan antara kedua-dua pihak.
Telefon / WhatsApp:+8613299020000
E-mel:edautogroup@hotmail.com
Masa siaran: Jun-21-2025