Menurut Reuters, pembuat bateri Korea Selatan SK merancang untuk memulakan pengeluaran besar-besaran bateri litium besi fosfat (LFP) seawal tahun 2026 untuk membekalkan beberapa pembuat kereta, ketua pegawai operasi Choi Young-chan.
Choi Young-chan berkata bahawa SK ON adalah dalam rundingan yang berkaitan dengan beberapa pengeluar kereta tradisional yang ingin membeli bateri LFP, tetapi ia tidak mendedahkan pengeluar kereta mereka. Ia hanya mengatakan bahawa syarikat itu merancang untuk memulakan pengeluaran besar -besaran bateri LFP selepas rundingan selesai. "Kami membangunkannya dan kami bersedia untuk menghasilkannya, kami mempunyai beberapa perbualan dengan OEM. Jika perbualan berjaya, kami dapat menghasilkan produk pada tahun 2026 atau 2027. Kami sangat fleksibel."
Menurut Reuters, ini adalah kali pertama SK ON telah mendedahkan strategi bateri LFP dan pelan masa pengeluaran besar -besaran. Pesaing Korea seperti LG Energy Solution dan Samsung SDI juga sebelum ini mengumumkan bahawa mereka akan menghasilkan produk LFP secara massal pada tahun 2026. Pembuat kereta mengamalkan pelbagai jenis kimia bateri, seperti LFP, untuk mengurangkan kos, menghasilkan kenderaan elektrik yang mampu dimiliki dan mengelakkan masalah rantaian bekalan dengan bahan seperti kobalt.
Mengenai lokasi pengeluaran produk LFP, Choi Young-chan berkata bahawa SK ON sedang mempertimbangkan untuk menghasilkan bateri LFP di Eropah atau China. "Cabaran terbesar adalah kos, kita perlu bersaing dengan produk LFP Cina, yang mungkin tidak mudah. Pada masa ini, SK mempunyai pangkalan pengeluaran di Amerika Syarikat, Korea Selatan, Hungary, China dan tempat -tempat lain.
Choi mendedahkan bahawa syarikat itu tidak berbincang dengan pelanggan pembuat kereta AS mengenai bekalan LFP. "Kos menubuhkan kilang LFP di Amerika Syarikat terlalu tinggi ... sejauh LFP bimbang, kami tidak melihat pasaran AS sama sekali. Kami memberi tumpuan kepada pasaran Eropah."
Walaupun SK ON mempromosikan pengeluaran bateri LFP, ia juga membangunkan bateri kenderaan elektrik prisma dan silinder. Chey Jae-won, naib pengerusi eksekutif syarikat itu, berkata dalam satu kenyataan berasingan bahawa SK ON telah membuat kemajuan besar dalam membangunkan bateri silinder yang digunakan oleh Tesla dan syarikat lain.
Masa Post: Jan-16-2024