Rangkaian kereta elektrik baharu Audi yang dibangunkan di China untuk pasaran tempatan tidak akan menggunakan logo "empat cincin" tradisionalnya.
Salah seorang yang mengetahui perkara itu berkata Audi membuat keputusan itu berdasarkan "pertimbangan imej jenama." Ini juga mencerminkan bahawa kereta elektrik baharu Audi menggunakan seni bina kenderaan yang dibangunkan bersama dengan rakan kongsi China SAIC Motor dan meningkatkan pergantungan kepada pembekal dan teknologi China tempatan.
Orang ramai yang mengetahui perkara itu juga mendedahkan bahawa siri kereta elektrik baharu Audi di China diberi nama kod "Ungu". Kereta konsep siri ini akan dikeluarkan pada bulan November, dan ia merancang untuk melancarkan sembilan model baharu menjelang 2030. Tidak jelas sama ada model tersebut akan mempunyai lencana yang berbeza atau hanya menggunakan nama "Audi" pada nama kereta, tetapi Audi akan menerangkan "cerita jenama" siri ini.
Di samping itu, orang yang mengetahui perkara itu juga berkata bahawa siri baharu kenderaan elektrik Audi akan mengguna pakai seni bina elektronik dan elektrik jenama elektrik tulen mewah SAIC Zhiji, menggunakan bateri daripada CATL, dan dilengkapi dengan bantuan pemanduan lanjutan daripada Momenta, sebuah Permulaan teknologi China yang dilaburkan oleh SAIC. sistem (ADAS).
Sebagai tindak balas kepada laporan di atas, Audi enggan mengulas mengenai apa yang dipanggil "spekulasi"; manakala SAIC menyatakan bahawa kenderaan elektrik ini akan menjadi Audis "sebenar" dan mempunyai gen Audi "tulen".
Dilaporkan bahawa kenderaan elektrik Audi yang kini dijual di China termasuk Q4 e-tron yang dihasilkan dengan rakan usaha sama FAW, Q5 e-tron SUV yang dihasilkan dengan SAIC, dan Q6 e-tron yang dihasilkan dengan kerjasama FAW yang akan dilancarkan kemudian ini tahun. tron akan terus menggunakan logo "empat cincin".
Pembuat kereta China semakin menggunakan kenderaan elektrik yang celik teknologi untuk memperoleh bahagian dalam pasaran domestik, yang membawa kepada penurunan jualan bagi pembuat kereta asing dan memaksa mereka menjalin perkongsian baharu di China.
Pada separuh pertama 2024, Audi menjual kurang daripada 10,000 kenderaan elektrik di China. Sebagai perbandingan, jualan kereta elektrik mewah China NIO dan JIKE adalah lapan kali ganda berbanding Audi.
Pada Mei tahun ini, Audi dan SAIC berkata mereka akan bersama-sama membangunkan platform kenderaan elektrik untuk pasaran China membangunkan kereta khusus untuk pengguna China, yang akan membolehkan pembuat kereta asing memahami ciri-ciri terkini kenderaan elektrik dan pilihan pengguna China. , sambil masih menyasarkan pangkalan pelanggan EV yang besar.
Bagaimanapun, kereta yang dibangunkan untuk pasaran China untuk pengguna tempatan dijangka tidak akan mula dieksport ke Eropah atau pasaran lain. Yale Zhang, pengarah urusan perundingan Automotive Foresight yang berpangkalan di Shanghai, berkata pembuat kereta seperti Audi dan Volkswagen mungkin menjalankan penyelidikan lanjut sebelum memperkenalkan model itu ke pasaran lain.
Masa siaran: Ogos-07-2024