Camry twin-enjin 2.0 Hs versi sukan Hibrid, Sumber Utama Terendah
PARAMETER ASAS
Parameter asas | |
pembuatan | Gac Toyota |
pangkat | Kereta bersaiz sederhana |
Jenis tenaga | Hibrid minyak-elektrik |
Kuasa maksimum(kW) | 145 |
Kotak gear | E-CVT kelajuan berubah-ubah secara berterusan |
Struktur badan | Sedan 4 pintu, 5 tempat duduk |
Enjin | 2.0L 152 HP L4 |
Motor | 113 |
Panjang*lebar*tinggi(mm) | 4915*1840*1450 |
Pecutan rasmi 0-100km/j | - |
Kelajuan maksimum (km/j) | 180 |
Penggunaan bahan api bersepadu WLTC (L/100km) | 4.5 |
Waranti kenderaan | Tiga tahun atau 100,000 kilometer |
Berat perkhidmatan(kg) | 1610 |
Berat beban maksimum (kg) | 2070 |
Panjang(mm) | 4915 |
Lebar(mm) | 1840 |
Tinggi(mm) | 1450 |
Jarak roda(mm) | 2825 |
Tapak roda hadapan(mm) | 1580 |
Tapak roda belakang(mm) | 1590 |
Sudut Pendekatan(°) | 13 |
Sudut Berlepas(°) | 16 |
Jejari pusingan minimum (m) | 5.7 |
Struktur badan | kereta sedan |
Mod pembukaan pintu | Pintu buaian |
Bilangan pintu (setiap) | 4 |
Bilangan tempat duduk (setiap) | 5 |
Kapasiti tangki(L) | 49 |
Jumlah kuasa motor(kW) | 83 |
Jumlah kuasa motor(Ps) | 113 |
Jumlah tork motor (Nm) | 206 |
Jumlah kuasa sistem(kW) | 145 |
Kuasa Sistem(Ps) | 197 |
Bilangan motor memandu | Motor tunggal |
Susun atur motor | Kata depan |
Jenis bateri | Bateri litium ternary |
Mod pemanduan | pacuan hadapan |
Jenis skylight | Skylight terbahagi tidak boleh dibuka |
Material stereng | dermis |
Stereng pelbagai fungsi | ● |
Pemanasan stereng | - |
Memori roda stereng | - |
Dimensi meter kristal cecair | 12.3 inci |
Bahan tempat duduk | campuran kulit/suede dan padan |
WARNA LUARAN
WARNA DALAMAN
Kami mempunyai bekalan kereta tangan pertama, kos efektif, kelayakan eksport yang lengkap, pengangkutan yang cekap, rangkaian selepas jualan yang lengkap.
LUARAN
Reka bentuk rupa:Penampilannya menggunakan reka bentuk keluarga terkini. Keseluruhan muka hadapan mempunyai bentuk "X" dan reka bentuk berlapis. Lampu depan disambungkan ke gril.
Reka bentuk badan:Camry diletakkan sebagai kereta bersaiz sederhana, dengan garisan sisi tiga dimensi dan deria otot yang lebih kuat. Ia dilengkapi dengan roda 19 inci; reka bentuk lampu belakang adalah langsing, dan panel hiasan hitam berjalan melalui bahagian belakang kereta untuk menyambungkan kumpulan cahaya pada kedua-dua sisi.
DALAMAN
kokpit pintar:Kawalan pusat menggunakan reka bentuk baharu, dilengkapi dengan panel instrumen LCD penuh dan skrin kawalan pusat bersaiz besar, dengan panel trim kelabu di tengah.
Skrin kawalan pusat: dilengkapi dengan cip Qualcomm Snapdragon 8155 dan memori 12+128, menyokong Car Play dan HUWEI HiCar, mempunyai WeChat terbina dalam, navigasi dan aplikasi lain, serta menyokong peningkatan OTA.
Panel instrumen:Terdapat panel instrumen LCD penuh di hadapan pemandu. Reka bentuk antara muka agak tradisional. Terdapat tachometer di sebelah kiri dan speedometer di sebelah kanan. Maklumat kenderaan dipaparkan dalam gelang, dan maklumat gear serta nombor kelajuan berada di tengah.
Stereng tiga jejari:Dilengkapi dengan stereng tiga jejari yang baru direka, dibalut dengan kulit, butang kiri mengawal kereta dan multimedia, dengan butang bangun suara, dan butang kanan mengawal kawalan pelayaran, dan butang disusun menegak.
Butang penghawa dingin:Panel hiasan kelabu di bawah skrin kawalan pusat dilengkapi dengan butang kawalan penghawa dingin. Ia menggunakan reka bentuk tersembunyi dan disepadukan dengan panel hiasan untuk melaraskan isipadu udara, suhu, dsb.
Konsol tengah:Permukaan konsol ditutup dengan panel hiasan berkilat tinggi berwarna hitam, dilengkapi dengan pemegang gear mekanikal, pad pengecas tanpa wayar di bahagian hadapan, dan pemegang cawan serta ruang penyimpanan di sebelah kanan.
Ruang yang selesa:Camry mempunyai reka bentuk yang ringkas, dengan permukaan berlubang pada sandaran belakang dan kusyen tempat duduk, kedudukan tengah barisan belakang tidak dipendekkan, dan bahagian tengah lantai dinaikkan sedikit.
Lampu langit terbahagi: Dilengkapi dengan lampu langit bersegmen yang tidak boleh dibuka, dengan bidang penglihatan yang luas, dan tiada pelindung matahari disediakan di hadapan atau belakang.
Saluran keluar udara belakang:Barisan belakang dilengkapi dengan dua saluran keluar udara bebas, terletak di belakang tempat letak tangan tengah hadapan, dan terdapat dua port pengecasan Jenis-C di bawah.
Butang bos:Terdapat butang bos di bahagian dalam tempat duduk penumpang. Butang atas melaraskan sudut sandaran tempat duduk penumpang, dan butang bawah mengawal pergerakan ke hadapan dan ke belakang tempat duduk penumpang.
Kaca kalis bunyi:Tingkap depan dan belakang kereta baharu itu dilengkapi dengan kaca kalis bunyi dua lapisan untuk meningkatkan kesunyian di dalam kereta.
Tempat duduk belakang dilipat ke bawah:Tempat duduk belakang menyokong lipatan nisbah 4/6, dan agak rata selepas dilipat ke bawah, meningkatkan kapasiti muatan kenderaan.
Sistem pemanduan berbantu:Pemanduan berbantu dilengkapi dengan sistem bantuan pemanduan pintar Toyota Safety Sense, yang menyokong bantuan pertukaran lorong, brek aktif dan fungsi casis telus.