2024 NIO ET5T 75KWH Touring EV, Sumber Utama Terendah
Parameter asas
Parameter asas | |
Pembuatan | Nio |
Pangkat | Kereta bersaiz pertengahan |
Jenis Tenaga | Elektrik tulen |
CLTC Range Electric (km) | 530 |
Waktu caj cepat bateri (h) | 0.5 |
Julat Caj Cepat Bateri (%) | 80 |
Kuasa maksimum (kw) | 360 |
Tork maksimum (nm) | 700 |
Struktur badan | 5-pintu, kereta api stesen 5 tempat duduk |
Motor (PS) | 490 |
Panjang*lebar*ketinggian (mm) | 4790*1960*1499 |
Percepatan 0-100km/j rasmi | 4 |
Kelajuan maksimum (km/j) | 200 |
Jaminan kenderaan | Tiga tahun atau 120,000 kilometer |
Berat perkhidmatan (kg) | 2195 |
Berat beban maksimum (kg) | 2730 |
Panjang (mm) | 4790 |
Lebar (mm) | 1960 |
Ketinggian (mm) | 1499 |
Jarak roda (mm) | 2888 |
Pangkalan Roda Depan (mm) | 1685 |
Pangkalan roda belakang (mm) | 1685 |
Sudut Pendekatan (°) | 13 |
Sudut Berlepas (°) | 14 |
Struktur badan | Kereta estet |
Mod pembukaan pintu | Pintu swing |
Bilangan pintu (masing -masing) | 5 |
Bilangan tempat duduk (masing -masing) | 5 |
Jumlah batang (l) | 450-1300 |
Koefisien Rintangan Angin (CD) | 0.25 |
Bilangan motor memandu | Motor berganda |
Susun atur motor | Depan+belakang |
Jenis bateri | Ternary Lithium+Lithium Iron Phosphate Battery |
Sistem penyejukan bateri | Penyejukan cecair |
Penggantian kuasa | sokongan |
CLTC Range Electric (km) | 530 |
Kuasa Bateri (KW) | 75 |
Ketumpatan Tenaga Bateri (WH/KG) | 142.1 |
Mod Pemandu Beralih | pergerakan |
ekonomi | |
standard/keselesaan | |
Snowfield | |
Pintu sedutan elektrik | Keseluruhan kenderaan |
Pintu reka bentuk tanpa bingkai | ● |
Batang elektrik | ● |
Batang induksi | ● |
Memori lokasi batang elektrik | ● |
Jenis utama | Kunci Jauh |
Kunci Bluetooth | |
Kunci NFC/RFID | |
UWB Kunci Digital | |
Sistem pengaktifan tanpa kunci | ● |
Fungsi akses tanpa kunci | Keseluruhan kenderaan |
Sembunyikan pemegang pintu kuasa | ● |
Fungsi permulaan jauh | ● |
Pemantauan bateri | ● |
Pelepasan luaran | ● |
Jenis Skylight | Jangan buka skylight panoramik |
Tetingkap Satu fungsi angkat utama | Keseluruhan kenderaan |
Fungsi cermin belakang belakang luar | Peraturan elektrik |
Lipatan elektrik | |
Memori cermin belakang | |
Pemanasan cermin spion | |
Pemulihan automatik | |
Kereta kunci lipatan secara automatik | |
Anti-silau automatik | |
Skrin warna kawalan pusat | Sentuh skrin OLED |
Saiz skrin kawalan pusat | 12.8 inci |
Bahan roda stereng | korteks |
Pelarasan kedudukan roda stereng | Elektrik naik dan turun+pelarasan depan dan belakang |
Corak peralihan | Peralihan pemegang elektrin |
Roda stereng pelbagai fungsi | ● |
Memori roda stereng | ● |
Dimensi meter kristal cecair | 10.2inches |
Bahan tempat duduk | Kulit tiruan |
Fungsi kerusi depan | haba |
Fungsi memori kerusi kuasa | Kerusi memandu |
Kerusi penumpang | |
Mod kawalan suhu penghawa dingin | Penghawa dingin automatik |
Penghawa dingin pam haba | ● |
Outlet udara belakang | ● |
Kawalan zon suhu | ● |
Pembersih udara kereta | ● |
Peranti penapis pm2.5 di dalam kereta | ● |
Pemantauan Kualiti Udara | ● |
Luaran
Reka bentuk penampilan: NIO ET5T adalah kereta api 5-pintu, 5 tempat duduk. Bahagian belakang kereta direka semula berdasarkan NIO ET5. Garis ini adalah tiga dimensi, pusat visual graviti dipindahkan ke atas, bahagian atas dilengkapi dengan spoiler, dan penyebar bawah adalah sama dengan ET5.

Reka bentuk badan: NIO ET5 diletakkan sebagai kereta bersaiz pertengahan, dengan garis sisi lembut, hujung belakang yang rata, rak bagasi di atas bumbung, dan muka depan yang pada dasarnya sama dengan ET5, menggunakan reka bentuk keluarga X-bar.

Lampu depan dan lampu belakang: Lampu depan mengamalkan reka bentuk berpecah gaya keluarga NIO, dengan lampu siang hari di atas. Lampu belakang mengamalkan reka bentuk melalui jenis, menggunakan sumber cahaya LED, dan dilengkapi dengan lampu kabus depan LED, rasuk tinggi dan rendah dan lampu tambahan.
360kW Motor Elektrik: NIO ET5T mengamalkan pemacu empat roda dwi-motor. Kuasa maksimum motor elektrik depan adalah 150kW, kuasa maksimum motor elektrik belakang adalah 210kW, jumlah tork motor elektrik adalah 700n.m, dan kelajuan maksimum adalah 200km/j.
Fungsi Pengecasan Cepat: NIO ET5T datang standard dengan fungsi pengecasan cepat. Tiada pengecasan perlahan. Pelabuhan pengecasan terletak di belakang kiri kenderaan. Ia mengambil masa 36 minit untuk mengenakan bayaran kepada 80% dengan pengecasan cepat. Ia menyokong swap bateri.
Dalaman
Ruang yang selesa: NIO ET5T datang standard dengan kerusi kulit tiruan. Baris depan mengamalkan reka bentuk gaya sukan dan headrests tidak boleh laras. Tempat duduk utama dan penumpang dilengkapi dengan memori tempat duduk, pemanasan dan fungsi urut.

Tempat duduk belakang: Lantai belakang NIO ET5E rata, kusyen kerusi tengah tidak dipendekkan, dan keselesaan keseluruhannya baik. Sabuk kerusi direka dengan warna yang sama seperti tempat duduk. Pakej keselesaan boleh dilengkapi dengan pemanasan tempat duduk belakang pada harga tambahan.

Kompartmen belakang: Kompartmen belakang NIO ET5T mempunyai kapasiti 450L. Tiga kerusi boleh dilipat secara bebas. Jumlahnya adalah 1300L apabila dilipat sepenuhnya. Terdapat juga petak penyimpanan di bawah penutup. Terdapat petak penyimpanan di kedua -dua belah petak belakang. Membongkar cahaya perkhemahan.

Sunroof Panoramik: Sunroof Panoramik Standard NIO ET5T tidak dapat dibuka. Barisan depan dan belakang mempunyai bidang penglihatan yang luas dan tidak dilengkapi dengan cahaya matahari.
Pembukaan pintu satu butang: Dilengkapi dengan pintu sedutan elektrik, semua empat pintu di dalam kereta menggunakan pembukaan pintu butang.
Outlet Udara Belakang: NIO ET5T dilengkapi dengan penghawa dingin pam haba dan menyokong penghawa dingin automatik. Outlet udara belakang terletak di belakang kotak tangan pusat depan dan dilengkapi dengan antara muka Type-C di bahagian bawah.
7.1.4 Sistem Bunyi: NIO ET5T datang standard dengan sistem bunyi 7.1.4, dengan jumlah 23 penceramah di dalam kereta, dilengkapi dengan teknologi Dolby Atmos.
Kokpit pintar: Konsol tengah NIO ET5T mengamalkan reka bentuk gaya keluarga yang mudah, dengan kawasan pembalut kulit yang besar, saluran udara tersembunyi yang berjalan melalui konsol tengah, dan nomi ikon NIO di atas.
Panel Instrumen: NIO ET5T datang standard dengan instrumen LCD penuh 10.2 inci, dengan reka bentuk langsing dan reka bentuk antara muka yang mudah. Bahagian kiri memaparkan kelajuan dan hayat bateri, dan sebelah kanan memaparkan maklumat seperti muzik.

Roda stereng kulit: Roda stereng kulit standard mengamalkan reka bentuk tiga bercakap dan adalah warna yang sama seperti pedalaman. Ia datang standard dengan pelarasan elektrik dan memori, dan boleh dilengkapi dengan pemanasan roda stereng untuk harga tambahan.

Tuas Gear Elektronik: NIO ET5T dilengkapi dengan tuil gear elektronik, yang mengamalkan reka bentuk tarik keluar dan tertanam dalam konsol. Butang g gear terletak di sebelah kiri.
NOMI: Pusat konsol pusat NIO ET5T dilengkapi dengan NOMI. Apabila menggunakan suara, ia akan berpaling ke sisi untuk membangunkan orang itu. Perintah suara yang berbeza mempunyai ungkapan yang berbeza.
Pengecasan Tanpa Wayar: NIO ET5T dilengkapi dengan pad pengecasan tanpa wayar di barisan depan, yang terletak di belakang pemegang gear, menyokong sehingga 40W pengecasan tanpa wayar.
Cahaya ambien 256: NIO ET5T datang standard dengan cahaya ambien 256 warna. Jalur cahaya terletak di konsol tengah, panel pintu dan kaki. Apabila dihidupkan, cahaya ambien terasa lebih kuat.
Memandu Dibantu: NIO ET5T dilengkapi dengan pemacu dibantu peringkat L2, dilengkapi dengan NVIDIA Drive Orin membantu cip memandu, dengan jumlah kuasa pengkomputeran 1016tops, dan keseluruhan kenderaan dilengkapi dengan 27 perkakasan persepsi.
Tahap L2 Membantu Pemandu: NIO ET5T datang standard dengan pelayaran penyesuaian penuh kelajuan, penyimpanan lorong yang menyokong, tempat letak kereta automatik, bantuan perubahan lorong automatik, tempat letak kereta kawalan jauh, dll.
Perkakasan Persepsi: NIO ET5T datang standard dengan 27 perkakasan persepsi, termasuk 11 kamera, 12 radar ultrasonik, 5 milimeter gelombang radar dan 1 lidar.