2024 NIO ET5T 75kWj Touring EV, Sumber Utama Terendah
PARAMETER ASAS
| PARAMETER ASAS | |
| pembuatan | NIO |
| pangkat | Kereta bersaiz sederhana |
| Jenis tenaga | Elektrik tulen |
| Julat Elektrik CLTC(km) | 530 |
| Masa pengecasan pantas bateri(h) | 0.5 |
| Julat pengecasan pantas bateri(%) | 80 |
| Kuasa maksimum(kW) | 360 |
| Tork maksimum (Nm) | 700 |
| Struktur badan | gerabak stesen 5 pintu, 5 tempat duduk |
| Motor(Ps) | 490 |
| Panjang*Lebar*Tinggi(mm) | 4790*1960*1499 |
| Pecutan rasmi 0-100km/j | 4 |
| Kelajuan maksimum (km/j) | 200 |
| Waranti kenderaan | Tiga tahun atau 120,000 kilometer |
| Berat perkhidmatan(kg) | 2195 |
| Berat beban maksimum (kg) | 2730 |
| Panjang(mm) | 4790 |
| Lebar(mm) | 1960 |
| Tinggi(mm) | 1499 |
| Jarak roda(mm) | 2888 |
| Tapak roda hadapan(mm) | 1685 |
| Tapak roda belakang(mm) | 1685 |
| Sudut Pendekatan(°) | 13 |
| Sudut Berlepas(°) | 14 |
| Struktur badan | Kereta harta pusaka |
| Mod pembukaan pintu | Pintu buaian |
| Bilangan pintu (setiap) | 5 |
| Bilangan tempat duduk (setiap) | 5 |
| Isipadu batang (L) | 450-1300 |
| Pekali rintangan angin (Cd) | 0.25 |
| Bilangan motor memandu | Motor berganda |
| Susun atur motor | Depan+belakang |
| Jenis bateri | Bateri litium + litium besi fosfat ternary |
| Sistem penyejukan bateri | Penyejukan cecair |
| Penggantian kuasa | sokongan |
| Julat Elektrik CLTC(km) | 530 |
| Kuasa bateri(kW) | 75 |
| Ketumpatan tenaga bateri (Wj/kg) | 142.1 |
| Penukaran mod pemanduan | pergerakan |
| ekonomi | |
| standard/keselesaan | |
| padang salji | |
| Pintu sedutan elektrik | Seluruh kenderaan |
| Pintu reka bentuk tanpa bingkai | ● |
| Batang elektrik | ● |
| Batang induksi | ● |
| Memori lokasi batang elektrik | ● |
| Jenis kunci | Kunci jauh |
| Kunci Bluetooth | |
| Kekunci NFC/RFID | |
| Kunci Digital UWB | |
| Sistem pengaktifan tanpa kunci | ● |
| Fungsi capaian tanpa kunci | Seluruh kenderaan |
| Sembunyikan pemegang pintu kuasa | ● |
| Fungsi permulaan jauh | ● |
| Pemanasan awal bateri | ● |
| Pelepasan luaran | ● |
| Jenis skylight | Jangan buka skylight panoramik |
| Fungsi angkat kunci satu tetingkap | Seluruh kenderaan |
| Fungsi cermin belakang luar | Peraturan elektrik |
| Lipatan elektrik | |
| Memori cermin pandang belakang | |
| Cermin pandang belakang menjadi panas | |
| Terbalik automatik pandangan belakang | |
| Kereta kunci dilipat secara automatik | |
| Anti-silau automatik | |
| Skrin warna kawalan pusat | Sentuh skrin OLED |
| Saiz skrin kawalan tengah | 12.8 inci |
| Material stereng | korteks |
| Pelarasan kedudukan roda stereng | Elektrik atas dan bawah + pelarasan depan dan belakang |
| Anjakan corak | Anjakan pemegang elektrik |
| Stereng pelbagai fungsi | ● |
| Memori roda stereng | ● |
| Dimensi meter kristal cecair | 10.2 inci |
| Bahan tempat duduk | Kulit tiruan |
| Fungsi tempat duduk hadapan | panas |
| Fungsi memori kerusi kuasa | Tempat duduk memandu |
| Tempat duduk penumpang | |
| Mod kawalan suhu penghawa dingin | Penyaman udara automatik |
| Penyaman udara pam haba | ● |
| Saluran keluar udara tempat duduk belakang | ● |
| Kawalan zon suhu | ● |
| Penapis udara kereta | ● |
| Alat penapis PM2.5 dalam kereta | ● |
| Pemantauan kualiti udara | ● |
LUARAN
Reka bentuk rupa: NIO ET5T ialah gerabak stesen 5 pintu, 5 tempat duduk. Bahagian belakang kereta itu direka bentuk semula berdasarkan NIO ET5. Garisan adalah tiga dimensi, pusat graviti visual digerakkan ke atas, bahagian atas dilengkapi dengan spoiler, dan peresap bawah adalah sama dengan ET5.
Reka bentuk badan: NIO ET5 diletakkan sebagai kereta bersaiz sederhana, dengan garisan sisi yang lembut, bahagian belakang yang lebih rata, rak bagasi di atas bumbung dan muka hadapan yang pada asasnya sama dengan ET5, menggunakan reka bentuk keluarga X-Bar.
Lampu depan dan lampu belakang: Lampu depan menggunakan reka bentuk belah gaya keluarga NIO, dengan lampu menyala siang hari di atas. Lampu belakang menggunakan reka bentuk jenis melalui, menggunakan sumber cahaya LED, dan dilengkapi dengan lampu kabus hadapan LED, rasuk tinggi dan rendah adaptif serta lampu tambahan stereng.
Motor elektrik 360kW: NIO ET5T menggunakan pacuan empat roda dwi-motor. Kuasa maksimum motor elektrik hadapan ialah 150kW, kuasa maksimum motor elektrik belakang ialah 210kW, jumlah tork motor elektrik ialah 700N.m, dan kelajuan maksimum ialah 200km/j.
Fungsi pengecasan pantas: NIO ET5T didatangkan standard dengan fungsi pengecasan pantas. Tiada pengecasan perlahan. Port pengecasan terletak di sebelah kiri belakang kenderaan. Ia mengambil masa 36 minit untuk mengecas hingga 80% dengan pengecasan pantas. Ia menyokong penukaran bateri.
DALAMAN
Ruang yang selesa: NIO ET5T didatangkan standard dengan tempat duduk kulit tiruan. Barisan hadapan menggunakan reka bentuk gaya sukan dan tempat letak kepala tidak boleh laras. Tempat duduk utama dan penumpang dilengkapi dengan memori tempat duduk, fungsi pemanasan dan urutan.
Tempat duduk belakang: Lantai belakang NIO ET5E rata, kusyen tempat duduk tengah tidak dipendekkan, dan keselesaan keseluruhannya baik. Tali pinggang keledar direka dalam warna yang sama dengan tempat duduk. Pakej keselesaan boleh pilihan dilengkapi dengan pemanas tempat duduk belakang pada harga tambahan.
Petak belakang: Petak belakang NIO ET5T mempunyai kapasiti 450L. Tiga tempat duduk boleh dilipat secara berasingan. Isipadu ialah 1300L apabila dilipat sepenuhnya. Terdapat juga ruang penyimpanan di bawah penutup. Terdapat petak penyimpanan di kedua-dua belah petak belakang. Buka lampu perkhemahan.
Bumbung matahari panoramik: Bumbung matahari panoramik standard NIO ET5T tidak boleh dibuka. Barisan hadapan dan belakang mempunyai bidang penglihatan yang luas dan tidak dilengkapi dengan pelindung matahari.
Pembukaan pintu satu butang: Dilengkapi dengan pintu sedutan elektrik, keempat-empat pintu dalam kereta menggunakan bukaan pintu tekan butang.
Saluran keluar udara belakang: NIO ET5T dilengkapi dengan penghawa dingin pam haba dan menyokong penyaman udara automatik. Saluran keluar udara belakang terletak di belakang kotak tempat letak tangan tengah hadapan dan dilengkapi dengan antara muka Jenis-C di bahagian bawah.
7.1.4 Sistem bunyi: NIO ET5T didatangkan secara standard dengan sistem bunyi imersif 7.1.4, dengan sejumlah 23 pembesar suara di dalam kereta, dilengkapi dengan teknologi Dolby Atmos.
Kokpit Pintar: Konsol tengah NIO ET5T menggunakan reka bentuk gaya keluarga yang ringkas, dengan kawasan pembalut kulit yang luas, saluran keluar udara tersembunyi melalui konsol tengah dan NOMI ikonik NIO di atas.
Panel instrumen: NIO ET5T didatangkan standard dengan instrumen LCD penuh 10.2 inci, dengan reka bentuk langsing dan reka bentuk antara muka yang ringkas. Bahagian kiri memaparkan kelajuan dan hayat bateri, dan bahagian kanan memaparkan maklumat seperti muzik.
Stereng kulit: Stereng kulit standard menggunakan reka bentuk tiga jejari dan warna yang sama dengan bahagian dalam. Ia datang standard dengan pelarasan elektrik dan memori, dan boleh dilengkapi dengan pemanasan stereng untuk harga tambahan.
Tuas gear elektronik: NIO ET5T dilengkapi dengan tuil gear elektronik, yang menggunakan reka bentuk tarik keluar dan dibenamkan dalam konsol. Butang gear P terletak di sebelah kiri.
NOMI: Bahagian tengah konsol tengah NIO ET5T dilengkapi dengan NOMI. Apabila menggunakan suara, ia akan berpaling ke sisi untuk membangunkan orang itu. Perintah suara yang berbeza mempunyai ekspresi yang berbeza.
Pengecasan tanpa wayar: NIO ET5T dilengkapi dengan pad pengecasan wayarles di barisan hadapan, terletak di belakang pemegang gear, menyokong pengecasan tanpa wayar sehingga 40W.
Lampu ambien 256 warna: NIO ET5T didatangkan standard dengan cahaya ambien 256 warna. Jalur cahaya terletak pada konsol tengah, panel pintu dan kaki. Apabila dihidupkan, cahaya ambien terasa lebih kuat.
Pemanduan berbantu: NIO ET5T dilengkapi dengan pemanduan berbantu tahap L2, dilengkapi dengan cip pemanduan berbantu NVIDIA Drive Orin, dengan jumlah kuasa pengkomputeran 1016TOPS, dan keseluruhan kenderaan dilengkapi dengan 27 perkakasan persepsi.
Pemanduan berbantu aras L2: NIO ET5T didatangkan standard dengan pelayaran adaptif berkelajuan penuh, menjaga lorong sokongan, tempat letak kereta automatik, bantuan pertukaran lorong automatik, tempat letak kenderaan alat kawalan jauh, dsb.
Perkakasan persepsi: NIO ET5T datang standard dengan 27 perkakasan persepsi, termasuk 11 kamera, 12 radar ultrasonik, radar gelombang 5 milimeter dan 1 lidar.
Produk berkaitan
-
2024 NIO ES6 75KWj, Sumber Utama Terendah
PARAMETER ASAS Pembuatan Peringkat NIO SUV saiz pertengahan Jenis tenaga Elektrik tulen CLTC Elektrik Julat(km) 500 Kuasa maksimum(kW) 360 Tork maksimum(Nm) 700 Struktur badan 5-pintu, 5-tempat duduk SUV Motor 490 Panjang*Lebar*Tinggi(mm) 485*10-190 Rasmi pecutan 4.5 Kelajuan maksimum(km/j) 200 Waranti kenderaan 3 tahun atau 120,000 Berat servis(kg) 2316 Berat beban maksimum(kg) 1200 Panjang(mm) 4854 Lebar(mm) ...