2024 mod Mercedes-Benz E300-kelas, sumber utama terendah
Parameter asas
| Pembuatan | Beijing Benz |
| Pangkat | Kenderaan sederhana dan besar |
| Jenis Tenaga | Sistem Pencampuran Cahaya+48V 48V |
| Kuasa maksimum (kw) | 190 |
| Tork maksimum (nm) | 400 |
| kotak gear | 9 blok tangan dalam satu badan |
| Struktur badan | 4-pintu, sedan 5 tempat duduk |
| Enjin | 2.0t 258 hp L4 |
| Panjang*lebar*ketinggian (mm) | 5092*1880*1493 |
| Percepatan 0-100km/j rasmi | 6.6 |
| Kelajuan maksimum (km/j) | 245 |
| WLTC Penggunaan Bahan Api Gabungan (L/100km) | 6.65 |
| Jaminan kenderaan | Kilometer tanpa had selama tiga tahun |
| Berat perkhidmatan (kg) | 1920 |
| Berat beban maksimum (kg) | 2520 |
| Panjang (mm) | 5092 |
| Lebar (mm) | 1880 |
| Ketinggian (mm) | 1493 |
| Wheelbasse (mm) | 3094 |
| Pangkalan Roda Depan (mm) | 1622 |
| Pangkalan roda belakang (mm) | 1604 |
| Sudut Pendekatan (°) | 15 |
| Sudut Berlepas (°) | 17 |
| Struktur badan | Kereta tiga petak |
| Mod pembukaan pintu | Pintu swing |
| Bilangan pintu (masing -masing) | 4 |
| Bilangan tempat duduk (masing -masing) | 5 |
| Kapasiti tangki (l) | 66 |
| Koefisien Rintangan Angin (CD) | 0.23 |
| VOLUME (ML) | 1999 |
| Pemindahan (L) | 2 |
| Borang pengambilan | Turbocharging |
| Susun atur enjin | secara menegak |
| Kuasa maksimum (kw) | 190 |
| Kuasa kuda maksimum (PS) | 258 |
| Jenis Tenaga | Sistem Pencampuran Cahaya+48V 48V |
| Sistem Kawalan Pelayaran | Pelayaran Adaptif Kelajuan Penuh |
| Kelas bantuan pemandu | L2 |
| Jenis utama | Kunci Jauh |
| NFC/RFID | |
| UWB | |
| Jenis Skylight | Skylight Power Skylight |
| Bahan roda stereng | dermis |
| Corak peralihan | Peralihan peralihan elektronik |
| Bahan tempat duduk | Kulit tiruan |
| Fungsi kerusi depan | Pemanasan |
Benz luaran
Reka bentuk penampilan: The 2024 Mercedes-Benz E-Class mengamalkan reka bentuk penampilan baru. Bentuk keseluruhannya tenang dan bermaruah. Ia dilengkapi dengan logo menegak klasik dan gril berbentuk perisai geometri. Lampu suluh berbentuk kacang tanah mengungkapkan penghormatan kepada generasi ketujuh Mercedes-Benz E.
Reka Bentuk Tubuh: Mercedes-Benz E-Class diletakkan sebagai kereta pertengahan hingga besar, dengan garisan sampingan yang mudah dan jalur trim krom jenis di belakang.
Lampu depan dan lampu belakang: Mercedes-Benz E-Class menggunakan sumber cahaya LED dengan rasuk tinggi dan rendah adaptif dan lampu depan. Pedalaman lampu belakang mengadopsi reka bentuk bintang Mercedes-Benz.
Pemegang Pintu Tersembunyi: Mercedes-Benz E-Class baru mengamalkan reka bentuk pemegang pintu tersembunyi dengan jalur trim krom, yang menjadikan sisi kereta lebih ringkas dan mengurangkan rintangan angin.
Benz Interior
Cockpit pintar: Konsol Pusat Mercedes-Benz E-Class baru mengamalkan reka bentuk gaya keluarga yang baru, dilengkapi dengan tiga skrin, panel instrumen adalah reka bentuk yang digantung, dan saluran udara tersembunyi berjalan melalui konsol tengah di sepanjang tepi skrin.
Skrin Dual: Skrin Kawalan Pusat Mercedes-Benz E-Class dan Skrin Penumpang. Tepi skrin adalah kecerunan yang diproses untuk rasa rendaman yang lebih kuat. Mereka dilengkapi dengan cip Qualcomm Snapdragon 8295 dan sokongan 5G.
Skrin Kawalan Pusat: Terdapat skrin 12.3 inci di tengah-tengah konsol tengah, yang menjalankan sistem MBUX generasi ketiga dan telah dinaik taraf tempatan untuk menyokong aplikasi seperti IQIYI, Tencent Video, Huoshan Auto Entertainment, QQ Music dan Himalaya.
Skrin Dual: Skrin Kawalan Pusat Mercedes-Benz E-Class dan Skrin Penumpang. Tepi skrin adalah kecerunan yang diproses untuk rasa rendaman yang lebih kuat. Mereka dilengkapi dengan cip Qualcomm Snapdragon 8295 dan sokongan 5G.
Skrin Kawalan Pusat: Terdapat skrin 12.3 inci di tengah-tengah konsol tengah, yang menjalankan sistem MBUX generasi ketiga dan telah dinaik taraf tempatan untuk menyokong aplikasi seperti IQIYI, Tencent Video, Huoshan Auto Entertainment, QQ Music dan Himalaya.
Pengecasan Tanpa Wayar: Barisan depan Mercedes-Benz E-Class dilengkapi dengan pad pengecasan tanpa wayar, yang terletak di hadapan konsol tengah dan mempunyai reka bentuk tersembunyi. Anda perlu membuka penutup atas apabila menggunakannya.
Butang Konsol Pusat: Bahagian bawah konsol Pusat E-Class Mercedes-Benz dilengkapi dengan deretan butang kawalan fizikal, yang diperbuat daripada bahan berkilat hitam hitam, yang boleh menukar mod memandu, menghidupkan imej pembalikan, menyesuaikan kelantangan, dan lain-lain.
Outlet Air Tersembunyi: Outlet udara konsol pusat mengamalkan reka bentuk tersembunyi dan dilengkapi dengan jalur cahaya ambien. Ia datang standard dengan penghawa dingin automatik dan pembersih udara kereta.
Lampu ambien 64 warna: Lampu ambien 64 warna adalah standard. Jalur cahaya diedarkan di konsol tengah, panel pintu, dan tempat duduk belakang. Apabila dihidupkan, cahaya ambien terasa lebih kuat.
Tempat duduk Benz: Tempat duduk depan dipanaskan
Ruang belakang: Platform belakang mempunyai bonjolan yang jelas di tengah -tengah, kusyen tempat duduk yang lebih panjang di kedua -dua belah pihak, dan sokongan kaki yang lebih baik.
Sunroof Segmented: Mercedes-Benz E-Class datang standard dengan sunroof bersegmentasi dengan cahaya matahari elektrik.
Ventilasi udara belakang: Semua siri Mercedes-Benz E-Class dilengkapi dengan lubang udara belakang sebagai standard. Berikut adalah panel hiasan bijirin kayu gaya air terjun dengan petak penyimpanan tersembunyi dan jalur cahaya ambien di tepi.
Fungsi kerusi depan: Mercedes-Benz E-Class Depan Pelarasan kerusi dan butang fungsi tempat duduk adalah di atas panel pintu. Pengudaraan dan pemanasan boleh laras dalam tiga peringkat, dan tiga kedudukan tempat duduk dapat disimpan.
Tempat duduk belakang: Pelarasan tempat duduk belakang dan butang fungsi tempat duduk Mercedes-Benz E-Class juga terletak di atas panel pintu. Terdapat dua tahap pelarasan untuk pengudaraan dan pemanasan.
Prestasi Kenderaan: Dilengkapi dengan enjin membujur 2.0T dengan sistem hibrid cahaya 48V dan penggantungan standard pelarasan lembut dan keras.
Memandu Dibantu: Semua siri Mercedes-Benz E-Class dilengkapi dengan memandu dibantu L2, dan semua siri dilengkapi dengan bantuan penggabungan dan tempat letak kereta automatik sebagai standard.