2024 EXEED STERRA ET Electric 655 VERSI ULTRA, Sumber Utama Terendah
PARAMETER ASAS
pembuatan | EXEED |
pangkat | SUV sederhana dan besar |
Jenis tenaga | Elektrik tulen |
Julat bateri CLTC (km) | 655 |
Masa pengecasan pantas bateri(h) | 0.25 |
Julat pengecas pantas bateri(%) | 30-80 |
Kuasa maksimum(kW) | 413 |
Tork maksimum (Nm) | 691 |
Struktur badan | SUV 5 pintu 5 tempat duduk |
Motor(Ps) | 562 |
Panjang*Lebar*Tinggi(mm) | 4955*1975*1698 |
Pecutan rasmi 0-100km/j | 3.8 |
Kelajuan maksimum (km/j) | 210 |
Penggunaan bahan api setara kuasa (L/100km) | 1.8 |
Waranti kenderaan | Empat tahun atau 120,000 kilometer |
Berat perkhidmatan(kg) | 2340 |
Panjang(mm) | 4955 |
Lebar(mm) | 1975 |
Tinggi(mm) | 1698 |
Jarak roda(mm) | 3000 |
Struktur badan | SUV |
Mod pembukaan pintu | Pintu buaian |
Bilangan pintu (setiap) | 5 |
Bilangan tempat duduk (setiap) | 5 |
Isipadu batang hadapan(l) | 60 |
Isipadu batang(l) | 546-1835 |
Pekali rintangan angin (Cd) | 0.26 |
Jumlah kuasa motor(kW) | 413 |
Jumlah kuasa kuda motor(Ps) | 562 |
Jumlah tork motor (Nm) | 691 |
Kuasa maksimum motor hadapan(kW) | 183 |
Tork maksimum motor hadapan (Nm) | 266 |
Tork maksimum motor belakang (Nm) | 425 |
Bilangan motor memandu | Motor berganda |
Susun atur motor | Depan+belakang |
Jenis bateri | Bateri litium ternary |
Jenama sel | Zaman Nind |
Sistem penyejukan bateri | Penyejukan cecair |
Julat Elektrik CLTC(km) | 655 |
penggunaan kuasa 100km (kWj/100km) | 15.9 |
Fungsi pengecasan pantas | ● |
Kuasa pengecasan pantas (kW) | 297 |
Sistem kawalan pelayaran | Pelayaran adaptif kelajuan penuh |
Sistem bantuan pemandu | EXEED DEB |
Kelas bantuan pemandu | L2 |
Jenis kunci | Kunci jauh |
Kunci Bluetooth | |
Kunci NFC/RFID | |
kunci digital UWB | |
Fungsi capaian tanpa kunci | Seluruh kenderaan |
Sembunyikan pemegang pintu kuasa | ● |
Pemanasan awal bateri | ● |
Pelepasan luaran | ● |
Fungsi angkat kunci satu tetingkap | Seluruh kenderaan |
Kaca kalis bunyi berbilang lapisan tingkap sisi | Seluruh kenderaan |
Skrin warna kawalan pusat | Sentuh skrin LCD |
Saiz skrin kawalan tengah | 15.6 inci |
Material stereng | dermis |
Anjakan corak | Anjakan peralihan elektronik |
Stereng pelbagai fungsi | ● |
Pemanasan roda stereng | ● |
Memori roda stereng | ● |
Dimensi meter kristal cecair | 10.25 inci |
Saiz kepala HUD | 23 inci |
Fungsi cermin belakang dalaman | Anti-silau automatik |
Antara muka Multimedia/Pengecasan | USB |
Jenis-C | |
Fungsi pengecasan wayarles telefon mudah alih | Barisan hadapan |
Kuasa pengecasan wayarles telefon mudah alih | 50w |
Bahan tempat duduk | dermis |
Mod pelarasan tempat duduk utama | Pelarasan depan dan belakang |
Pelarasan sandaran | |
Pelarasan tinggi dan rendah (4 hala) | |
Pelarasan rehat kaki | |
Sokongan pinggang (4 cara) | |
Jenis pelarasan tempat duduk tambahan | Pelarasan depan dan belakang |
Pelarasan sandaran | |
Pelarasan tinggi dan rendah (4 hala) | |
Pelarasan rehat kaki | |
Sokongan pinggang (4 cara) | |
Fungsi tempat duduk hadapan | pemanasan |
pengudaraan | |
urut | |
Pembesar suara sandaran kepala (kedudukan memandu sahaja) | |
Fungsi memori kerusi kuasa | Tempat duduk memandu |
Tempat duduk penumpang | |
Butang boleh laras belakang tempat duduk penumpang | - |
Barisan kedua pelarasan tempat duduk | Pelarasan depan dan belakang |
Pelarasan sandaran | |
Pelarasan elektrik tempat duduk baris kedua | ● |
Ciri tempat duduk baris kedua | panas |
Tempat duduk graviti sifar | kopilot |
Bentuk baring tempat duduk belakang | Turunkan skala |
Kuasa tempat duduk belakang bersandar | ● |
Tempat letak tangan tengah depan/belakang | sebelum/dalam |
Pemegang cawan belakang | ● |
Gerakkan tempat letak tangan ke depan dan ke belakang | ● |
Mod kawalan suhu penghawa dingin | Penyaman udara automatik |
Penyaman udara pam haba | ● |
Pengkondisian bebas | ● |
Saluran keluar udara tempat duduk belakang | ● |
Kawalan zon suhu | ● |
Penapis udara kereta | ● |
PM2.5 penapis devive dalam kereta | ● |
Penjana anion | ● |
Peranti pewangi dalam kereta | ● |
Pemantauan kualiti udara | ● |
PENERANGAN PRODUK
REKA BENTUK LUARAN
Muka hadapan kereta baharu itu menggunakan lampu nyalaan siang LED jenis telus yang popular dan dipadankan dengan lampu hadapan belah.

Bukaan pengudaraan dan pelesapan haba pada kedua-dua belah keliling hadapan menyepadukan kumpulan cahaya rasuk tinggi dan rendah bersama-sama untuk membentuk gaya segi tiga.

Selain itu, versi elektrik tulen kereta baharu itu menggunakan reka bentuk hadapan tertutup, dan bukaan pengudaraan dan pelesapan habanya ditetapkan di bawah keliling hadapan, mendedahkan kesan dinamik dalam bentuknya.
Di bahagian sisi badan, bentuk keseluruhan kereta baharu itu menggunakan struktur badan SUV yang agak standard. Garis pinggang badan berjalan melalui sisi ke belakang. Fender hadapan dan belakang bekerjasama dengan bentuk kening roda untuk menghasilkan kesan visual badan yang luas. Kereta baharu itu juga dilengkapi dengan pemegang pintu tersembunyi.

Kereta baharu itu dilengkapi dengan spoiler bumbung dan pengelap tingkap belakang tersembunyi. Kumpulan lampu belakang menggunakan reka bentuk jenis melalui, yang mempunyai pengecaman yang baik apabila dinyalakan.
Bahagian belakang kereta baharu itu turut menggunakan reka bentuk dua warna yang berbeza daripada warna badan. Kawasan bingkai plat lesen yang cekung dan reka bentuk melengkung di bawah batang mewujudkan rasa lapisan yang baik untuk ruang letak kereta.

REKA BENTUK DALAMAN
Dilengkapi dengan panel instrumen LCD penuh dan stereng berbilang fungsi dua jejari, dilengkapi dengan pemanasan dan memori stereng.

Konsol tengah dilengkapi dengan skrin sentuh multimedia terapung.

Kawasan saluran tengah menggunakan reka bentuk berasingan untuk memberikan pengalaman spatial yang lebih baik.
Dari segi konfigurasi, kereta baharu itu dilengkapi dengan tempat letak kepala yang digantung, dan tempat duduk mempunyai fungsi pemanasan, pengudaraan, urutan, sokongan lumbar dan sokongan kaki.

Ia juga dilengkapi dengan bar bintang mudah alih, penyaman udara pam haba tiga zon aliran dua, pemantauan kesihatan pintar, kabin "sifar formaldehid", pembesar suara Lion Melody Max immersive 23 dan konfigurasi lain.

Kelebihan Produk
Keselamatan: Dibina mengikut piawaian keselamatan lima bintang domestik dan antarabangsa, pensijilan "keselamatan elektrik enam dimensi NESTA".
Keselesaan: Tempat duduk graviti sifar terapung untuk juruterbang bersama, ruang kabin berkesan 3.45m³.
Kawalan pemanduan: Casis pintar Gimbal (penggantungan udara pintar IAS dan sistem pengurangan getaran elektromagnet CDC), tulang hajat berkembar mewah hadapan, angkup tetap enam piston.
Perisikan: Seni bina elektronik dan elektrik EEA 5.0, suara model besar Lion AI, cip NVIDIA DRIVE Orin, 30 penderia berprestasi tinggi, bantuan pemanduan pintar senario penuh NEP.